SubaruFanClub.cz

Jo,tu karosář seden do auta a jede pro barvu přímo do míchárny,porovnat to na místě.Ten můj jel schválně 30 km.Aby to objednal jen podle kodu to ne.

Metuzalem píše:To je samozřejmě řešení. Normálnější = AWD, dle tvého vlákna, předpokládám

Jako Subaru nováček jsem chtěl vyzkoušet, jestli by mi přece jen nestačilo jezdit do sousedních Pardubic, obzvlášť když zkušený matador quickly na ně neměl křivého slova. Teď počkám, jak se to dál vyvine a podle toho se zařídím. Stojí totiž před nimi docela výzva - trefit Subaru šedou, na výsledek jsem opravdu zvědavý.

Matador Quickly nikdy s autem nic neměl. My co jsme holt takovou kliku neměli jsme to museli řešit jinde.
Když mi odešla baterka do věčných lovišť, tak to trvalo prakticky týden, než mi ji vyměnili. A o klepajícím řízení raději mluvit nebudu. Těch řečí, že to je normální a že to tak má být...

Username píše: Proč se mi 3 týdny neozvali? To není úplně v pohodě, ale je to jen jedna moje zkušenost....

Taky jsem se ptal na předváděcí jízdu, chtěl jsem to ale na cca půl dne. Řekli mi, že auta půjčují jen svým zákazníkům. Nabídl jsem, že si můžou naúčtovat náklady. Auta půjčujeme jen zákazníkům.

Takže jsi se jejich zákazníkem nestal co?

alman píše:
Taky jsem se ptal na předváděcí jízdu, chtěl jsem to ale na cca půl dne. Řekli mi, že auta půjčují jen svým zákazníkům. Nabídl jsem, že si můžou naúčtovat náklady. Auta půjčujeme jen zákazníkům.

Oni se neozvali do dneška. Auto už jsem koupil jinde. Nedokáži tuhle ignoraci vůbec pochopit.

námořník píše:Takže jsi se jejich zákazníkem nestal co?

Ne nestal. Šel jsem k EF, kde mi pán auto dokonce nabídl, že si ho můžu půjčit přes noc. Celkem nabízel zapůjčení od cca 17:00 jednoho dne do 10:00 příštího dne.

Už jsem to psal jinde, tak to zkrátím u EF jsem si před 15 měsíci udělal zkušební jízdu s Levorgem, řekl že bych si ho koupil a do dneška čekám na nabídku, co mi měli poslat na emajl. A jasně, koupil jsem jinde.

Tak jsem vyměnil Šediváka za toto: naštěstí jen po dobu Šedivákovy opravy. Tím slovem "naštěstí" nechci hanět (nemám hejty rád) a auto se nám se ženou docela líbí, jen jsem si prostě na tříválec 1.0 boosterjet (aspoň myslím, že ten tam mám) a vlastně na celé auto musel zvykat víc, než jsem čekal. Ale po najetí 140 km už jsem zase našel pozapomenutou rutinu ručního řazení, naučil jsem se točit motor nad 2000 (jinak to jede jen po rovině ustálenou rychlostí a auto odmítá zrychlovat), což znamená ve městě neustále muset řešit dilema 3 nebo 4 (asi protože max. je 5, tak se mi zdá 4ka moc dlouhá). Manželka celou cestu do Vrchlabí zarytě mlčela, protože prohrála přetlačovanou o středovou (společnou, ale úzkou) opěrku ruky - neměla dost pádný argument proti mému: nějak přece musím řadit. A zadek mi celou cestu připomínal, že bych měl zhubnout, protože sedačka je široká jen na normálního člověka a tak mě zespodu tlačila z obou stran, seděl jsem jak na hrnci. A to jsem si myslel, že sedačka ve Foresterovi je nic moc...

Jinak kvůli objektivitě dodávám, že auto dost dobře brzdí a topí, má startování tlačítkem, zpětnou kameru, odemykání je otravně nadvakrát (poprvé jen dveře u řidiče), rádio hraje dost mizerně i proti Foresterovi, ale zase je to čtyřkolka s Premium výbavou, což je druhá nejlepší a že je to vlastně nejlepší náhradní auto, jaké jsem kdy měl. Snad tolik nevadí, že je to současně první náhradní auto, které jsem kdy měl Teď před Vánoci by to bez něj bylo hodně krušné.

Konstatování, že si nás Šedivák za tu chvíli, co ho máme, a za necelých 3 tis. km, co s námi ujel, hodně zhýčkal, je jen slabý odvar reality. Znovu se potvrzuje rčení doktora Vlacha ze Saturnina, které budu raději citovat celé:

Dr. Vlach píše: Prožíváme-li delší dobu idylu, přestaneme ji vnímat, a osud by nám prokázal neocenitelnou službu, kdyby nás popadl za límec a vyhodil dočasně na mráz. Pak bychom nevzpomínali na to, že kamna trochu kouřila, nýbrž na to, že hřála. A na to, že bylo konec konců v naší moci, aby jenom hřála.

No, a přesně to se mi stalo, akorát ten mráz není zas až tak krutý

Mě s-cross sedl na první dobrou
Tehdy ještě 1,6 atmo, 4x4
Supr zábavné autíčko do zatáček - takový streetfighter
Pro mě sedačka lepší než ve Forestrovi
Lepší boční vedení, lepší posed za volantem. Ve Forestovi jsem zatím nenašel to správné nastavení sedáku
Tak si to užij a těš se na zotaveného šedáka

Já mám Suzuki jako značku celkem rád. Ale tohle auto je jedním slovem odporný. Ta chromovaná maska je hrozný retro. Připadá mi to jako modernizovaná Volha.

A já si furt říkám,co mi připomíná. Super,předsedo

VDC píše:Já mám Suzuki jako značku celkem rád. Ale tohle auto je jedním slovem odporný. Ta chromovaná maska je hrozný retro. Připadá mi to jako modernizovaná Volha.

Je fakt, že s-cross dokázali už 2x udělat hnusným autem
A to se jen tak nestává

Nicméně jízdně a užitnou hodnotou velmi povedené autíčko

Vůbec nezpochybňuju jízdní kvality toho auta. Jak jsem napsal, k Suzuki mám veskrze pozitivní vztah, protože historicky dělali spoustu užitečných divnoaut. Ale některá mi prostě a jednoduše přijdou hnusná.

PetrAT píše:Mě s-cross sedl na první dobrou
Tehdy ještě 1,6 atmo, 4x4
Supr zábavné autíčko do zatáček - takový streetfighter
Pro mě sedačka lepší než ve Forestrovi
Lepší boční vedení, lepší posed za volantem. Ve Forestovi jsem zatím nenašel to správné nastavení sedáku
Tak si to užij a těš se na zotaveného šedáka

Nezlob se, motory co nabízí Subaru jsou podle tebe slabý a tady opjevuješ Suzuki 1,6 atmo?

PetrAT píše:Mě s-cross sedl na první dobrou
Tehdy ještě 1,6 atmo, 4x4
Supr zábavné autíčko do zatáček - takový streetfighter
Pro mě sedačka lepší než ve Forestrovi
Lepší boční vedení, lepší posed za volantem. Ve Forestovi jsem zatím nenašel to správné nastavení sedáku
Tak si to užij a těš se na zotaveného šedáka

Nešlo v tvém případě o jiné auto / generaci auta? S 1.6 atmo jsem nejel, ale věř mi, že 1.0 turbo 3 válec je fakt rozdíl proti 2.0 turbo 4 válec. A že v zatáčkách mi sedí Forestík podstatně líp, než S-cross, tomu stačí v zatáčce pár nerovností a už mu hopsá zadek ven. A sedačka by asi byla lepší v S-cross, jen kdyby byla dimenzovaná na 190 cm a 110 kg, což rozhodně není. Ve Forestíkovi sice není žádný vedení, ale aspoň tam můžu normálně sedět, v S-crossu mi je boční vedení na houby, když sedím na samotných bočnicích sedačky Mám boky jako skříň (praví hit, já vím že mám p***l jako štýrskej valach). A to jsem ještě nenapsal, jak se mi z toho vysedá, páč to by většina lidí na tomto fóru stejně neohodnotila, zatímco ovšem moje kolena to hodnotí vždycky.

Takže si to sice užívám, ale na Šediváka se těším jak malej jarda, teoreticky je naděje, že už zítra...

VDC píše:Vůbec nezpochybňuju jízdní kvality toho auta. Jak jsem napsal, k Suzuki mám veskrze pozitivní vztah

Já mám taky k Suzuki vztah celkem kladný, jízdní kvality tohoto konkrétního auta se ale nedají porovnávat s Foresterem XT, alespoň ne podle mých vlastních kritérií. Já ovšem ve svém věku už nehledám streetfightera, že ano.