Forester XT a jeho Metuzalem

[Traveller]

U novějších generací (soudobé Subaru stroje) prý snad už ukazují, která konkrétní pneumatika ztrácí tlak.

[PetrAT]

Metuzalem :
Olej jsem měnil po 6tkm
Po konzultaci (na doporučení) prodejce
Dřívější výměnu (chtěl jsem měnit v 1500km) mi rozmluvili

[PeteBiggy]

Ahoj Milane

Tož tak to máš absolutně perfektní spotřebu, to se musí nechat I sedí ta míra, co PP "podkecává". Asi u tebe nepřevládají jen malé drbky/pojížďky, což? A vidím, že docela jezdíš, teda na to, cos předpokládal...A to já jsem navíc měl za to, že jsi psal cca 5 za rok a ne 10 tis. To já mám najeto nula nula prd...
K té výměně oleje: Jelikož ty si chceš to auto fakt nechat dlouho, tak bych to klidně udělal. Navíc si takhle elegantně můžeš změnit servisní intervaly na jaro, což je myslím i lepší než na podzim. Po zimě nový olej se vždycky hodí. Ale pokud to nevyměníš, tak se taky prd stane, pač budeš měnit po 10-12 tis. km, což je v pohodě. Já si takhle nechal měnit olej po asi dvou měsících provozu u Dustera, myslím v nějakých 3 tis. km. Dones jsem si svůj olej, byl i u toho, stálo to prd a měl jsem hned dobrý pocit... To jsem ale ještě předpokládal, že mi auto zůstane na dlouho a navíc jsme tehdy měli ještě jen jedno auto, takže větší nájezd. U XVčka už jsem to neudělal a měnil až po tom necelém roce a to mělo stejně najeto jen nějakých 9 tis., takže určitě nic zanedbané...Pak bohužel z ničeho nic šlo do světa...
Takže podle mě, uděláš především dobře pro svůj pocit, tzn., že být na tvým místě, tak bych ho vyměnil Pokud to neuděláš, nic hrozného se nestane

Joo, ještě dodám, že taky přepínám na eSko, jakmile se auto jen malinko ohřeje. Přijde mi totiž, že Ičko drží až nezdravě nízké otáčky a ty, co to drží na režim Sport, budou pro chod motoru určitě lepší. A koneckonců paradoxně i pro spotřebu. Teď to teda možná už i vypadá, že nějak spotřebu moc řeším, což právě vůbec, u těch našich nájezdů to nemá smysl. To já chtěl jen vypíchnout, že ji máš fakt parádní Joo, a taky jezdím často na Vervu 100, i kartu mám Když jsem si auto přebíral, tak mi prodejce říkal, že ať tankuju vysokooktanový benzín, že je to pro tenhle turbo motor lepší. Noo, nejsem si tím úplně jist, ale dávám ji sem tam i do mašiny a Pažouta, u kterého to jde paradoxně teda nejvíc poznat...

[VDC]

To je dobře, že máš z auta radost. Tak ať to vydrží !

[sima]

Tebe vždy rád čtu Metuzaleme,takže dost,že jsi se letos konečně hecnul :-)Není nic lepšího než spokojenost co čiší z tvých řádků-ale jsi se rozjezdi...
Já mít novou káru tak prvně ten olej vyměním dřív,z jistých důvodů jo,na řeči jiných lidí bych nedal,co člověk to jiná "hlava"auto je to ale jen tvoje
Stejně jako jsem třeba měnil dříve olej u nové sekačky,i když je to srovnání mimo mísu Takže dělej jak uznáš sám za vhodné

[martas]

Metuzalem : my mame XT - MY 2015 a jezdim na BA 95.Mam to I v technicaku.Ty jezdis na 100.To ti poradili v servisu ze je to lepsi nebo sam od sebe = pro pocit?Diky za info

[Mira]

Já jezdím s 2,0XT taky na 100vku a projevuje se to spotřebou. Mimo jiné to mnohem lépe jede odspodu a neobsahuje bio srágory.

[martas]

Mira : diky za info,tak tam tedy budu taky cpat 100 at si chrochta Jsem zvedavej jestli bude nejaka zmena. Ja tankuji jen u Benziny a davam jeste aditiva.
Myslis,ze ve 100 nejsou bio sragory?

[Mira]

Biolíh tam není. A na 100 je vyšší sleva na kartu a rozdíl ve spotřebě maže rozdíl v ceně paliva. Pro motor určitě šetrnější, na peněženku nastejno.

[martas]

Mira : tak diky za vycerpavajici info a objesneni situace Takze za me jasna volba = 100 :-)Kartu mam taky,takze zadny problem

[Username]

Jsem v tomhle skeptik. Za prvé jsem poctivě 4 roky tankoval Vervu diesel a nic jiného jako debil a po 4 letech mi praskla klika. K čemu mi ta Verva byla? Ano přesně k tomu. A za druhé nevěřím tomu, co se kde píše, že je to nezávislé. Obvykle je to zaplacené. Víme když se dělali testy u Shellu v ČR a DE, tak to byl neskutečný rozdíl v kvalitě.
Za třetí mám vyzkoušeno na několika vozech Vervu 100 oproti jiným benzinum a rozdíl ve spotřebě nula.
Ale to neznamená nic jiného než moje zkušenosti a názor.

[martas]

Username : tak ti tedy diky za info,ted v tom mam trosku hokej Ale tu 100 vyzkousim a uvidim jestli je v tom trosku rozdil.Pak hold uvidim co a jak

[Mareka]

Přešel jsem z 95 na 100 od Benziny a jak jsem psal jinde - důvodem jsou přísady: nechci bio přísady neb auto občas déle stojí.
Vliv na výkon pociťuji nulový, spotřeba mi stoupla - ale to může být způsobeno zimou.

Neříkám že Benzina je nej, ale nějakou kvalitu drží (a myslím že zrovna vliv na kliku má kvalita paliva nulový/minimální).

[Jozifek]

Ahoj,

olej měním na všech nových motorech po cca 3000km. Výrobce to nikde nenařizuje, ale co. U atmo jsem ho pro zajímavost dokonce přefiltroval a nikde nic

[PeteBiggy]

....a neobsahuje bio srágory....

....Biolíh tam není....

....nechci bio přísady neb auto občas déle stojí....

Jen bych to rád uvedl na pravou míru: Ono není tam ethanol (tedy biolíh), je tam ale jeho derivát, tzn. ETBE, které se z ethanolu vyrábí. A ono ETBE už nemá takové negativní účinky jako samotný biolíh, např. na sebe tolik neváže vodu. Tzn. ano, hodí se pro auta, které občas déle stojí. Dávám do mašiny, mimo občasné tankování i přes sezónu, hlavně na podzim jako poslední tankování před odstavením na zimu. Teď mi to na konci sezóny bohužel nevyšlo, mám tam jen VIF, tak doufám, že nebudu mít problém Ještě jsem to po těch cca 5 měsících ani nestartoval. Naštěstí mám suchou garáž, tak snad vše bude OK.
Jo a ještě "výhodou" toho ETBE je fakt, že právě zvyšuje oktanové číslo. To ale musí samozřejmě ten konkrétní motor využít. To si u našich SJ 2,0 XT ovšem nejsem úplně jist. Taky zatím tankuju Vervu 100, ale jsem tak někde mezi, zda ano či nee. A s tou nižší spotřebou si už teda nejsem jistý vůbec, tedy aspoň u našich motorů...Jestli se vám někomu chce a domákne se na kontakt na toho vzhledově přitepleného týpka ze světa motorů, zkuste se ho zeptat, na náš konkrétní turbomotor s kompresním poměrem 10,6:1. Docela by mě i zajímal jeho názor nebo někoho, kdo trochu ví