SubaruFanClub.cz

Totální škoda je terminus technicus. Nic víc.
Yarouš a Kredenc je taky přece po totálce.
Prostě jen cena opravy převyšuje obvyklou hodnotu vozidla v době nehody. Toť vše.

je fakt, ze kredenc je uz dyzajnem takove typicke postapokalypticke auto

Totální škoda by hlavně byla takový auto likvidovat

tobe se nejak zalibila kurziva

hamoun: buď rád, že se mu nezalíbilo vkládat text jako obrázek, psát Comic Sansem a na pozadí nějakej západ či východ slunce, to je mnohem horší zlozvyk

Pak už by jenom stačilo tím comic sansem do obrázku napsat, že nejoptimálnější rozložení momentu je 50:50

.. hele .. praskac se objevil...

Odesláno z mého SM-G781B pomocí Tapatalk

Tak mám za sebou rok s fábkou. Auto jezdí, funguje, nic nechce, na nic si nestěžuje . Dnes výlet Teplice->Olomouc->Teplice. Jízda dle předpisů, ovšem svižně a když to šlo, tak pedál až na podlahu, ať se "spálí" pavučiny ve výfuku. No a spotřeba 6.1 litru.

Trochu autu chybí emoce, já vím, ale radost dělá i tak .

S Fábkou mám taky něco najeto, služebně, pokaždé jiný kus, nájezd 15 až 80 tis. Věřím, že s novou je to na jak píšeš, ale nechtěl bych to ani zadarmo. Umí to jet rychle, ale naprosto to nemá emoce a jakákoliv jízda s tím po sobě zanechává jen negativní emoce Zvenku mě to auto neuráží, ale uvnitř je to jak z Aliexpressu.

Štěpáne, ta Fabka 1,2 TSI 81 kW jezdí náhodou pěkně. Taky je máme jako služební, ale naštěstí tam máme ještě jednu první generace 1,4 55 kW a s tu si beru já. Tam jsou i emoce.

Jako strach a uzkost?

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

My máme převážně ty prašivý TDIčka a přestože se to třese jak drahej pes, zvuk to má naprosto šílenej a když člověk náhodou vyleze za chodu motoru, cejtí ten odpornej kyselej smrad moderního dieslu, motor je to poslední, na co bych si tam stěžoval. Většinu cest absolvuju po kombinaci okresek, vesnic a silnic 1. třídy a tam to umí jet s přijatelnou dynamikou. I když to člověk honí jak nadmutou kozu, prakticky to neumí jet dálku nad 7 litrů, takže i chápu, že si to někdo pořídí. Ale ten nechutnej smradlavej plastovej interiér...možná je nějaká vyšší výbava k žití (tam to zas asi bude nesmysl cenově), ale já když do toho sednu, připadám si jak ve vodoměrný šachtě. Fakt.
Jedničková Fabie tenhle feeling asi neměla, ale tam mě zas neskutečně sral ten středovej panel. Tlačil mě do pravýho kolena a nešlo najít posez, při kterým by to nedělal. Jel jsem s tím jednou Dukovany-Temelín a bylo to naprosto šílený, u Jindřicháče jsem si musel dát pauzu a na chvíli vystoupit. Ta vysírka se středovým panelem je přítomna i u novějších generací, ale v menší míře (nesere mě to tolik). Fakt nechápu, mám pocit, že do toho auta nikoho neposadili, než to pustili do sériový výroby, stěžuje si na to docela dost lidí.

Zajímavé, asi každý ke štěstí potřebujeme něco jiného . Já jsem s tím autem fakt happy.

bodejť bys nebyl , za 6 na 100 a navíc skoro žádný servis , dynamika stejná a možná lepší než u foryna, nepotřebovat 4x4 tak ji beru taky , mi přijde že jezdím jen benzínka a zpět