radekn a jeho druhý Forestřík

[sima]

To máme nemlich lautr úplně maximálně stejně

[námořník]

Taky Tě musím pochválit.
Ty prachovky tam jdou krásně nainstalovat, ale musí to být ve správné poloze pístku.
Zadní bubny bych nikdy na kotouče nepředělával. Na Impreze je máme a oproti jednoduché brzdě Forestera je to spousta dalších dílů k opravě.
PS:
To bych radši předělal Imprezu na bubny, ale už mám koupené kotouče a čelisti.
Pak by asi byl problém s lanovodem, rozvodem hydrauliky, ABS čidla nevím zda jsou stejná atd.

Ptal jsem se v Subatecu (jenom těhlice samo ty kotouce a ručka. Zbytek by měl pasovat) a protože budu muset stejně spoustu věcí měnit, tak jsme se rozhodli pro upgrade.

[RadekN]

Taky Tě musím pochválit.
Ty prachovky tam jdou krásně nainstalovat, ale musí to být ve správné poloze pístku.
Zadní bubny bych nikdy na kotouče nepředělával. Na Impreze je máme a oproti jednoduché brzdě Forestera je to spousta dalších dílů k opravě.

Díky . Až teď jsem pochopil, jak funguje bubnová brzda. Ten dopínací mechanismus je dobrá vychytávka . A je fakt, že ta brzda je jednoduchá, vždyť co tam je. Pakny, pár pružinek, váleček a buben .

Co se prachovek týče, tak teď už mi to celkem jde. Ale prvně jsem nasadil prachovku na pístek, ten domáčkl až nadoraz a zjistil jsem, že do brzdiče to už nedostanu.. Tak ven, nasadil jsem prachovku do brzdiče, že pak nasadím pístek... No a to taky nešlo . Tak až napotřetí jsem to trefil, i když pravý brzdič jsem pak musel stejně předělávat, do brzdiče mi to nezalezlo po celém obvodu.

[VDC]

A stejně jednoduchá je parkovací brzda v kotoučovce. Ten mechanismus je stejně jednoduchej.
Musím se usmívat, když si vzpomenu, jak jsem prvně rozebíral mechanismus ručky. Jak jsem se bál, abych to správně složil zpátky, aby to fungovalo. Přitom je to úplně primitivní.

[RadekN]

Tak a je hotovo a odvzdušněno.

Časový odhad cca 15 až 20 hodin, ale dělal jsem to asi dost pomalu. Celkem 9 dní bez auta.

Suma sumárum 7867 Kč za materiál:
- 2x kotouče ATE 424145 816Kč
- brzdové desky ATE 605787 1223Kč
- 2x opravná sada brzdového třmenu FRENKIT FK 243911 384 Kč
- 2x Sada vodicích pouzder brzdového třmenu FRENKIT FK 810002 99Kč
- 2x kryt kotoučů 26290FE040 806 Kč
- 2x válec kolové brzdy Brembo A 12420 348 Kč
- opravná sada čelistí 368 Kč
- pakny BOSCH 0986487463 570Kč
- barva Hammerite, technický benzín, poštovné atd. odhadem 800Kč

[hamoun]

mas to moc pekne !!!
.. a brzdi? )

[námořník]

Pomalu, ale dobře a pro sebe. Mě se výsledek líbí a určitě nebudu sám

[VDC]

Mě se to samozřejmě taky líbí !!

[cleo]

Moc hezký , nebe a dudy

[martas]

möc pekna prace jsi sikula

[sima]

No nic moc, to už jsem tu říkal...

[RadekN]

Díky všem. Jsem rád, že se to líbí i někomu jinému než jen mně. A třeba se do toho pustí i někdo další . Původně to měla být jen výměna pístků, ale skončilo to u tradičního .... "když už se to dělá"

mas to moc pekne !!!
.. a brzdi? )

S každým dalším kilometrem více a více . Chová se to teda trochu jinak, je tam hodně pozvolný nástup, to dřív nebylo. Ale to asi bude tím, že se vrací pístky, fungují čepy a tak. Ale přiznám se, že jsem měl trochu obavy, jestli to bude chodit bez chybičky ).

Tak pak dej vědět, zda kapalina nevytekla.

Nevytekla. Za celých 9 dní se hladina v nádržce ani nehla .

[hamoun]

S každým dalším kilometrem více a více . Chová se to teda trochu jinak, je tam hodně pozvolný nástup, to dřív nebylo. Ale to asi bude tím, že se vrací pístky, fungují čepy a tak.

parada … proste nove brzdy
gratuluju

[mnov]

Nevytekla. Za celých 9 dní se hladina v nádržce ani nehla .

Dík za info. Tak to příště zkusím také ucpat hadičkou.

[VDC]

Díky všem. Jsem rád, že se to líbí i někomu jinému než jen mně.

Říkám to furt, že zpětná vazba je důležitá. Škoda, že nemáme lajky.

Chová se to teda trochu jinak, je tam hodně pozvolný nástup, to dřív nebylo. Ale to asi bude tím, že se vrací pístky, fungují čepy a tak.

To je super, když jemně šlápneš na brzdu a ono to jemně brzdí. To mě na funkčních brzdách baví.