![wiink ;-D](./images/smilies/845.gif)
Jinak mi to dělali v AWD a nechal jsem to komplet na nich. Jaké dali kotouče (značku) nevím a ani jsem po tom nepátral. Desky Hawk, nějakou "cestovní" verzi - nic sportovního či zvláštního. To ani na atmo forejse nebylo potřeba. Celé (nové kotouče, desky a repasované brzdiče) to vyšlo na nějakých cca 15000Kč. Měl jsem to blbec udělat hned, jak to začalo klepat!!! Stabilizace, ABS i hillholder fungují perfektně.
Každopádně, rozdíl proti původním to je jak PRASE!!! Prostě úplně jiné auto. Okamžitý náběh - ne čekání až se někde něco vymezí a porovná. Však také od výměny se už pohybuji okolo 8l/100km, protože těm brzdám úplně jinak věřím.
![wiink ;-D](./images/smilies/845.gif)