SPM - Outback H6

[spm]

Tak aktualne jezero Niegocin. Cesta celkem ok (na polsky pomery, moc s netusim, jak se dostanu v pondeli do prace ), az na jeden nehezky detail, ze pri dobrzdovani po predjizdeni ve 140km/h zase trochu zavibroval volant. Tak doufam, ze mam znicenou dalsi sadu kotoucu asi tam budu muset davat neco levnejsiho, menit ate kotouce s kazdym olejem dost leze do penez

Auto jsem taky tak trochu zprasil, uspinilo se na ty kvalitni ceste, co jim tu nemci v jednactyricatym postavili

Myslel jsem si, ze tu bude klid, kdyz jsem uklizeny az v takovyhle riti, ale v kempu minimalne dve ceska auta. No, aspon nebudu sam pak hledat zadarmo pomoc drogowou

A taky si tu prej mam davat bacha na losy. To jsem taky autem jeste nesrazil nic, jdu si jednou vyjimecne to kafe uvarit za svetla. Byl to blbej napad - Polsko je na tydenni dovolenou prilis velky.

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[Slavek_xxx]

Každýmu tady říkám, neměň kotouče, když ti vibruje volant, ale je to marný, je to marný, je to marný

[spm]

Tak byly spaleny. Spolu s tim se posledne prave menily pistky, takze to melo byt uz ok...

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[nothink]

Aby to nebyly poloosy :D, ty jsi ještě nezkoušel měnit

[spm]

Poloosy uz meneny byly, spis cekam nejakej vtip jako hazejici naboj (a zniceny kotouce ). Jeste teda (a to to dela uz dyl, tady si toho asi vic vsimam, tim ze se castejs dostavam do tech podminek) se objevuje takovej lehkej tres pri brzdeni z nizsi rychlosti. Tam to ale volantem vyslovene nevibruje, spis to s nim kinkla trochu do strany, pri vyrazne nizsi frekvenci nez drnceni od kotoucu a prijde mi, ze je to citit v celem aute, ne jen volantu. Ale vubec nevim, co by to mohlo bejt z tech veci, ktery jsem jeste nevymenil

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[námořník]

Zkus nejdřív několikrát za sebou pořádně zabrzdit.

[spm]

Ze se to srovna nebo je to dorazi?

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[námořník]

To uvidíš

[nothink]

Tak asi moc brzdíš, ale. že by to byly opět kotouče? Tak to by byla síla. Jakože to tím asi nebude, ale mě teď od jedno třesu pomohlo převážení gum, a musím uznat, že bych to nečekal, ale byla hodne rozhozené . Ten další třes zmizí až vyhodím stávající brzdy s deskama, jelikož jsou zvlněný a mají to nejlepší už za sebou

[VDC]

Je to úchyl !! Vsadím levou nohu, že kdyby v jeho autě zabrzdil kdokoliv jinej, tak nic vibrovat nebude. Stejně tak to nebude vydávat žádný zvuky a dokonce ani neupadne plast ze dveří !!!

[spm]

Tomu bych klidne veril vyvazeni me taky napadlo, jsou tam letos novy gumy, takze moznost, ze by si to nejak sedlo by tam byla. A byla by to ta lacina verze. No, uvidime, jezdit to jezdi, takze s timhle tu aspon nezustanu snad

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

To je jak vždycky přes noc parkuje v kempu v trávě, tak mu nerovnoměrně oreznou kotouče a pak to vibruje. Hlavně určitě brzdí málo, páč moc dobře vím, že většina těhlech drobných vibrací vzniká při takovém tom brzdění, kdy brzdit prakticky ani není potřeba.

[spm]

To mas pravdu, pac vzdycky kdyz sem na to musem hamtnout (vetsinou po tom, co mi s nejakym polakem dosla trpelivost a drzel jsem plyn pri zapnutym poweru ), tak to fungovalo uplne v pohode - ani vibrace, ani kinklani

Jinak dneska jsem to teda zastavil z kila na nulu a zustal stat na brzde, tak jestli se napeklo neco pri tom... ale bylo to normalni zastaveni (kolona na silnici), zadny brutalni brzdeni.

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[nothink]

Chtělo by to víc vyrovnanou jízdu a určitě by žádný problém nenastal , ale padlo tu dost nápadů, tak je můžes začít pomaličku eliminovat

[HonzaCZ]

Kdyby to byly jakkoliv zdeformovaný kotouče, tak by to těžko mohlo přestat, když budeš brzdit víc.