SPM - Outback H6

[spm]

Ikdyby tam to péro bylo, tak by to mělo fakt hodně daleko k tomu, aby se s ním potkal Ti jí zítra vyfotím, jestli na to nezapomenu, ať víš, jak vypadá závadná sedačka Hororovou story s STK měl teď kolega v práci. Nicméně tam mi přijde, že si za to hodně mohl sám a že v zásadě postup byl celkem OK a jenom on to dost prožíval. Dovezl tam naráz čtyřkolku, motorku a auto. Se čtyřkolkou mu řekli, že je nedělají. Na motorce měl neschválený rozměr pneu, ale technickou mu nakonec dali. U auta měl problém na emisích, kdy nešlo nic vyčíst z diagnostiky. Pak mu po chvíli došlo proč - kdysi z toho auta vyndaval rádio, vytáhnul si přitom od něj pojistku a už jí tam nevrátil. A na okruhu s rádiem byla zjevně i nějaká komponenta toho diagnostickýho systému. Nicméně jeden trefný postřeh k tomu měl - když při STK najdou nějakou ne úplně vážnou závadu, tak dostane technickou na 30 dní a má čas to opravit. Když mu ale při měření emisí nenačtou diagnostiku (i kvůli takovýhle blbosti jako pojistka), tak ho vyhodí a nedostane nic. Což když tam člověk dojede poslední den...

[sima]

Sedačku na subaru jsem nekoumal,nějaké péra jsem kdysi viděl na starších sedačkách,ale tj jak říkáš úplně jedno! To je zas trotlovina na entou,takovou mocninu těžko pojmenovat trefně Bože,za chvíli budou řešit posez řidiče a správné uchycení volantu,jestli to vše vyhovuje normě

[vrgada]

210 hodin... :-0 , tesim se na dalsi serial. jinak v odpracovanych hodinach je cena zakodovana, vetsina z nas uz nekdy byla v servise, aby to dokazala odhadnout. Problem je, ze v servise se s tim takhle mazlit nikdo nebude. Takze zaver, tohle je sice ta vyjimka potvrzujici pravidlo, ale jinak opravdu plati, takove zachrany smysl nedavaji. Nicmene, kdyby dosla auta v poradniku, tak svou bilou krasavici taky rad predhodim flexce, svarecce a dinitrolu

[HonzaCZ]

Pak mu po chvíli došlo proč - kdysi z toho auta vyndaval rádio, vytáhnul si přitom od něj pojistku a už jí tam nevrátil. A na okruhu s rádiem byla zjevně i nějaká komponenta toho diagnostickýho systému.

Řekl bych, že na tý pojistce může bejt napájení v OBD konektoru, bez kterýho si žádná diagnostika ani neškrtne.

[spm]

Tak ta naše celebrita se nechá takhle i vozit

[cleo]

Už chybí jen červenej koberec

[klimat]

210 hodin... :-0 , tesim se na dalsi serial. jinak v odpracovanych hodinach je cena zakodovana, vetsina z nas uz nekdy byla v servise, aby to dokazala odhadnout. Problem je, ze v servise se s tim takhle mazlit nikdo nebude. Takze zaver, tohle je sice ta vyjimka potvrzujici pravidlo, ale jinak opravdu plati, takove zachrany smysl nedavaji. Nicmene, kdyby dosla auta v poradniku, tak svou bilou krasavici taky rad predhodim flexce, svarecce a dinitrolu

Což o to,myslím, že kdybychom se mohli autu věnovat 210 hodin, což je mimochodem 26 a něco plných pracovních dní, tak to by byla paráda. Bohužel to většinou nejde z jednoho prostého důvodu. Platba za hodinu/úkol.

[SCOOTER]

Tome hodiny stačí...tipoval jsem si cca 150+ hod.práce, ale je fakt že nevím podrobně co a jak bylo vykonáno. Částka může být od do...dle sazby,to není důležité.
Je možné zdělit náklady na materiál?...
Tak kdo bude další na řadě? ...

[RadekN]

Tak ta naše celebrita se nechá takhle i vozit

Vidět jenom fotku bez kontextu, tak by tam klidně sedl popisek - "Outback na ND nebo jako celek za 20 tis"

[spm]

To jsou teda poznámky Já tam jasně vidím 8x8 12-i válec

[hamoun]

k 8x8 bys musel mit ten podval na strese

Odesláno pomocí Tapatalk

[vrgada]

No ja mam jiny odhad, cena pro kamarada u mne byva 300 korun na hodinu, ted k tomu material, coz netusim a jeste lakyrnik, byvavalo cca 3000 za dil, ted uz to bude asi drazsi. Takze muj strizlivy odhad resuscitace vozu je asi stovka (kamarad si nechal loni delat celolak a stalo ho to 70) a ted je prave ta otazka, zda to ma, ci nema smysl? Kdyz to bude delat servis, cena bude klidne dvojnasobna a takhle hrat si s tim samozrejme nebude. A problem je, ze zbytek auta zustane stary. Jinak u mne subaru konci tou generaci, kdy se prestaly delat bezramova okna. O tom, ze do Evropy se vozi podmotorovany mrdky s variatorem je skoda mluvit.

Ale fakt se tesim na dalsi serial, je to vylozene napinave

[VDC]

Tak v tom případě jsem asi charita... Ty kalkulace nevychází. Ale jak jsem řekl, na sklo to psát nebudu.
Je jasný, že za sazbu v BA by to realizovat nešlo. V mé realizaci to smysl dává...

Miloši náklady byly 3000 za barvy, tmely, nástřiky. Všechno ostatní byly marginální položky. Tabule plechu, trochu brusiva, trochu CO2 a pár metrů drátu. Tak jsme byli s Honzou od začátku domluveni, že jen tu chemii budu počítat bokem.
Co a jak bylo vykonáno si můžeš prolistovat v galerii, pár příspěvků zpátky jsem dával odkaz, kde je to všechno vidět. Vykonáno toho bylo dost...

Pár mých záběrů z cesty...

[vrgada]

v tom pripade to musi mit clovek fakt jako konicek a jak pripominam muj kamarad autoklempir pri oprave meho jednickoveho legacy (prahy-lemy) temer brecel (ma to 30 let jako svoji praci a uz ho to asi bavit prestalo), nicmene az tak spatnu praci neodvedl, protoze se mi lego dnes podarilo prodat fandovi a tim ziskat prostredky na zachranu svych zbyvajicich vraku. A asi je to jak s detmi, delaji radost dvakrat, kdyz si je clovek poridi (je i jina fomulace) a pak kdyz jdou z domu a ja mam dnes opravdu radost
...
Ted dame nejakou dobu twinturbu sanci, zda mu bude slouzit technika, v nedeli jsem byl poprve v zivote v Alpach a ocenil jsem, ze automat ma moznost zaradit natvrdo i jednicku pro brzdeni motorem a ze nahoru to po snehu jelo do sedla jak po kolejich (ale ten cit jak s manualem tam neni, je to diky hydromenici takove gumove, jako by mel clovek elektromobil), na velikonoce vyrazime do Chorvatska a kdyz prezije i tuto zkousku dalnicniho presunu, tak asi zacneme resit tu korozi.

[MaSlo]

Trošku mimo téma, ale když vidím, co Předseda dokáže (smekám imaginární klobouk), je mi jenom líto, že je z takové dálky. A to zatím žádný zásah na autě akutně nepotřebuju

Přemýšlím, jestli by nestálo za to dát dohromady - za předpokladu, že někoho takového známe - kontakty na lidi z celé ČR, kteří jsou schopní a ochotní takhle se autu věnovat. Co jsem tak zběžně zkoušel tady v okolí, buď nikdo takovou práci nechce dělat, nebo má moc práce (nebo to nechce dělat a moc práce má jen jako výmluvu )