Dnes proběhl roční servis při 132630km...výměna motorového oleje TOTAL QUARTZ 9000 5W-40 a olejového filtru.
Kontrola stavu podvozku a výfuku...vše se jeví .
Co bude dál ...

Takže bez ztráty kytičky
To je fajn. To bude chtít tak ještě rok, dva pojezdit a pak se uvidí

U tebe jsem Miloši taky zvědav, co bude dál... Ať to jezdí pořád bez problémů !!!

U mne buď Turbína nebo 6Val...ale jestli stále Subaru to těžko říct! ...necháme se překvapit.

Zdravím ,

chtěl bych se zeptat, v červnu 2016 jste měnil lamdu a nakonec jste skončil u Denso DOX 0308, můžu se prosím zeptat proč, a jak od té doby slouží? (Řeším teď stejný problém)

moc doufám že to není .

Taky zdravim...za prvé si budeme tykat tady si skoro všichni tykají.
Teď k věci ohledně lambdy...chvíli po koupi auta se mi rozsvítila kontrolka check engine a začal jsem to řešit proč...na diagnostice to hlásilo chybu P1137 špatná funkce výhřevu sondy a tím pádem "chybné řízení motoru" , Denso nám vyšla jako rozumná alternativa která je lety odzkoušena a od výměny funguje bez jediného zaváhání.
Tak asi v krátkosti.

Díky, šlo mi spíš o to, že nejprve jsi použil Denso 0362(kterou mi to všude vyhazuje jako díl pro Lego) a v zápětí ji nahradil Denso 0308. Jde mi o to abych zbytečně za tu 0362 nevyhazoval prachy pokud je u ní nějaký problém, popřípadě je v něčem horší...

Když to trochu pohledáš, tak zjistíš, že sonda Denso 0362 je pro 2.5 motory.
Nejlepší je to hledat, podle čísla co je na originál sondě, protože pokud se jedná o Lego 2.0R 2007 tak tam by mohla také pasovat DOX-0361. Záleží na měsíci výroby.
Tady se nejedná o nějakou univerzální lambda sondu, ale je to širokopásmová sonda a ta musí být dost přesného typu.

Dobrá tedy, nejvíc mně zmátly stránky jednotlivých prodejců kde si ti občas dost protiřečí, atd... . Každopádně Díky za radu pořeším dle čísla na sondě (A SCOOTERovi děkuji za prostor ve svém vlákně , přeju ať to jezdí bez závad za chvilec je tu snad zima...)

Mnoho zdaru

Jak jsem psal v dnešních prohrách.
Dnes ráno při cestě do zaměstnání jsem se s Legacy sklouzl v levotočivé zatáčce po svodidlech,v rychlosti 40 - 50km/h. Bohužel byl na vozovce černý led a nebylo vůbec patrné co mne čeká,teplota byla +4st. Odnesl to pravý bok : přední blatník,oboje dveře,zadní blatník. Skla,airbagy a kola OK.
Přemýšlím o tom pokud by měl někdo zájem že bych auto prodal tak jak je,nechal jsem si odhadnout poškození od známého a oprava by se měla vejít do 35tis.
Cenu bych si představoval kolem 150tis.Kč. samozřejmně jednání o ceně na místě možná.
Něco k autu a historii : je to 2.0R 121kw. MT. Najeto 137tis.km. O auto bylo velmi dobře pečováno,
Je to dovoz před 2 roky z Německa. Servisní historie známá. Interiér a zbytek vozu hezký ne zničený. Výbava: klasika Subaru, multifunkční volant,tempomat,CD měnič, vyhřívaná sedadla,el. sklopná zrcátka, centrál, El okna, digitální klima, tažné zařízení velmi málo používané. apod. Popis a historie v mém vlákně tady.
Pokud máte otázky tak se ptejte...nebo na telefonu 606617017.
Já nemám chuť a ani čas to řešit...

Legacy změnilo nového majitele ...tak doufám že mu bude dělat po opravě radost jako mne ...

a co bude dal ? už je nástupce ?

Nástupce je v garáži...na nějakou dobu to Subaru nebude ,změna v pracovnim popisu a tím pádem potřebuji auto na denní ježdění...pořídil jsem si VW BORA 4Motion 1.9TDi 96kw...musím říct že velmi slušný svezení .

Mas recht,na co to zivit pro tvoje ucely...zima uz stejne neni co byvala a na ten obcas zasnezenej vyjezd nekde...haldex bohate staci!

Už to fičí z pohraničí....
Ale ne, jen od Miloše z Tábora! Přece se tak pěkný auto nemohlo jen tak poslat do světa.
Lepší auto pro mě není, než Lego IV. Prokázalo svoje služby (hlavně pro rodinu), tak jsem se rozhodl trochu upgradovat. Opravíme lišej od svodidel a bude to zase krasavec.
Tím pádem bude, pravděpodobně, moje starší výhledově na prodej.

Dík Miloši.