Dracekvo - legacy 1996

[tango]

Tak ještě jednou zde, Galldo hodně km se Subaram úsměvem a pohodu za volantem :supeer: Jinak i přítomnost se počítá a věř tomu, že to nevydržíš, až uvidíš co Subo dokáže :supeer:

[HonzaCZ]

Taky vítám Galldo :supeer:
Se ztrátou pudu sebezáchovy auta ti poradí uživatel jménem Jaromír :unami: ::-DD:

[tango]

No tak to máš Honzo pravdu :supeer: Galldo, má Farestíka 2,5Xt 2009 a co s tím dělá teď, tak to čučíme jako puci ::-DD:

[quickly]

Budu se snažit. Asi spíš jako divák než si všechno osahám a ztratím jako vy pud sebezáchovy auta.

Gallda, také se bojím o forestíka a třeba na Libereckém blbnutí na sněhu jsem v Pertolticích vůbec nejel kopec smrti ! A to jsem byl na 2 secvičných i vlastním minisrazu. Každý minisraz je o tom, že každý jede jen to, co se mu líbí. Ideální je si nejdřív sednout k někomu jako spolujezdec a projet si to nanečisto. Řidič se potom na trasu jízdy dívá úplně jinak. V Raspenavě jsem byl třeba první, kde se na motokrosový areál odvážil a při minisrazu jsem tam jezdil jako starý pardál (když pominu mráču a KrteQa). Forestík v dehtu je moje první čtyřkolka a každým minisrazem získávám velice dobré zkušenosti. Proto jsem rád za severovýchodní sekci (lidi z trojúhelníku Praha-Liberec-Hradubice), kde se docela často potkáváme a třeba díky radám mráči (a hecování tanga) poznávám forestíka ze stránek, na které bych se sám NIKDY neodvážil ani pomyslet.

[hetzer]

Gallda: srazy jsou o tom vyzkouset si chovani auta v bezpecnem prostredi :826:

a vy ostatni ho nedeste :4690:

[tango]

Quickly, tak to jde přímo od srdce :690: Přesně tak to je :850: A pokud to vezmu, tak jsem tě moc nemusel popichovat, taky se bojím o autí jako každý, jen někteří mají ten pud trošku někde jinde :850: Prostě se neboj a příští minisraz buď mezi náma :supeer:

[AndreaM]

Gallda: vítej,
jasně a když někde zapadneš, tak tě někdo ochotně vyhrabe ::-DD:, že tango?

[ladis77]

Gallda: vítej,
jasně a když někde zapadneš, tak tě někdo ochotně vyhrabe ::-DD:, že tango?

tos nemela Andy, tedka bude tango brecet, ze si z nej delame srandu :ironie: ::-DDD: ::-DDD: ::-DDD:

[AndreaM]

to ne, :bp:
já chtěla jen nenápadně připomenout tangovu neohroženost při různých průjezdech a to, jak se na nás klidně spoléhá, že ho tam nenecháme :845:

[tango]

ha ha ::-DDD: No tak se to trošku občas, dobře furt nevede no ::-DDD: No hlavně se spoláháme na to, že má někdo pořádnou kurtu, že Honzo :unami: a taky pořádný autí, že quickly :657: :845:

[Doro]

Dyž sem nedávno najížděl na sjezd napojující se na 4-proudovku a ta zatáčka se najednou nečekaně nějak sakra utáhla a já si furt držel stopu, forest se prostě utrh a jel smykem - bylo to poprvé, co sem ho takto něčekaně a řádně utrh na těch AT gumách a na suchu. Auto, co jelo za mnou, přestalo dotírat asi už před zatáčkou a někde zmizelo, já raději něžně přibrzdil (sem měkký to zadriftovat a to nejen kvůli gumám).
Trochu sem se lek, bo sem to nečekal, ale výhodou subárka (forestříka i LSD) je hlavně, že ikdyž je ve smyku, pořád jde dobře řídit a jede pěkně symetricky bokem ven - to se vám se škodulí (typičeskóje koktáfky) ani haldexem jen tak nestane. Důležitá je nějaká ta jistota, že čék hned nespanikaří a nezačne mávat s volantem - jistá důvěra se časem vypěstuje.
Minulý týden sem jel v WV a už při 80-90 km/h to začalo na rovině v dešti na vodě smykovat - sakra nepříjemné - s forestříkem se mi to nestává ani ve 120 km/h...to je mimo AWD výhoda i vzorku na AT pneu.

[jaromir]

Taky vítám Galldo :supeer:
Se ztrátou pudu sebezáchovy auta ti poradí uživatel jménem Jaromír :unami: ::-DD:

Milý český Honzo, s takovou věcí jako je ztráta pudu sebezáchovy auta či lépe řečeno nárůst otrlosti řidiče a majitele=investora se velice špatně radí, neboť je to věc velice individuální a přímo závislá na vnitřní rozpolcenosti duše daného člověka. Kdysi jsem viděl jeden kreslený vtip, kdy stojí chlap se spuštěnými kalhotami zády k doktorovi a říká: "Vidíte pane doktore, a takhle jsem rozpolcenej i uvnitř". Tak takhle jsem asi na tom já po celou dobu vlastnictví mého Kacafírka - takže uznáš, že já v tomto poradit nemohu...
Jaromír

P.S. Jinak Galldovi blahopřeji a přeji mnoho šťastných km a ať se nenechá ovlivnit invidui jako je Mr. Ača a jemu podobní... :ironie:

[HonzaCZ]

Taky se mi to už párkrát stalo, je to ale dost nepříjemný pocit, když se to sune bokem ven ::-DD: Stačí, jak píše Doro, nežně přibrzdit a je klid :supeer: Popřípadě přidat a driftnout to, ale to chce výkon (115kW Outback e e :655: :666: ) a taky člověk musí vypnout VDC, na což teda nebejvá většinou čas :sibenice: V tom maj starší auta výhodu. Ale zase maj nevýhodu, když se jim to utrhne nečekaně, nebo se zkřížej v terénu, že ::-DDD:

Milý český Honzo,...

No já už se bál, že s tebou něco je, nějak jses tu poslední dobou neozýval :655: :unami: :pr:
Každopádně zpět k tématu - je pravda, že to je věc čistě individuální. Ale myslím, že první utrženej plastík na spodku to spraví ::-DD:

[tango]

Aaaaa je to tady :850: Takže teď by se mněl vyjádřit náš skokan ::-DDD: Je pravda, že pár oděrků , prdlej plast - řešení plech pod motor :657:

[Mráča]

A tim chces rict co ::-DDD: ::-DDD: :815: