ladis77 píše:scooter: jak funguje siditko? pomohlo?
ladis otázka je na místě :666: ...po najetí 550km.klidu a pohody se mi v pátek po nastartování kontrolka opět rozsvítila a svítí stále :655:!!! shit...
Nastaroval jsem jako vždy a po cca.2min.se mi kontrolka rozsvítila při jízdě...už fakt nevim co má na to vliv!!!.Pojedu příští týden na výměnu oleje a filtru AT tak nechám udělat diagnostiku a uvidíme co to bude hlásit...
asi takhle...
Dlouho sleduji Tvůj problém, nevydržel jsem a abych přispěl s radou, absolvoval jsem registraci na SFC i na fórum. Doporučuji nechat udělat ventily.
Su-u-baru.
Subaru díky Ti za radu :826:,ale...ventilové vůle jsme měřili s Alešem (Alsem) a vše v pořádku(jak z fabriky)...ještě jsme měřili tlaky jednotlivých válců a to dopadlo také úspěšně :850: ...tak už fakt netušim.Můj Otas má najeto 180tis a podotýkám pouze na benzín LPG neni zastavěno.
hele ja byl dneska v AWD a me podfukuje vejfuk hned za svodama,(prvni lidi co na to prisli po 1,5 roce co me to zlobi :826: ) takze uz sem objednanej na kompletni rozebrani a novy tesneni, ... a pokud tohle nepomuze, tak pak katy na vymenu. a asi na tom neco bude, pac pak sem najizdel na dalnici, potreboval sem to prislapnout, takze za 3 a plnej a najednou blik blik, uz to zase sviti. touhle cetou si nesel? ale prej vliv na to muze mit kupu veci-spotreba oleje co pak prej zasira kat a lambdy, spatnej benzin, jenze tomu se nevyhnem nikdo, .... je to bojovka
Ladis co se týče výfuku apod...tak jsem na nic nepřišel :655:(krom to že jsem zbavyl zadního dílu toho bajpasu co tam vymysleli a upravil příčky v tlumyči),ale to už se mi kontrolka rozsvicela i před tím ,jinak spotřeba oleje je po ujetí 10tis.km. 0,5l. což je výborné...oproti 2.5i 115kw :670:.Byl jsem před měsícem na přeměření emisí a motor si šlape na 1 :826: ,nejnižší možné limity...takže katy jsou OK.Jestli jednou přijdem na to co to způsobuje tak se pořádně ožeru... ::-DD:
Dej vědět až budeš mít výfuk přetěsnený...jak se to projevuje.
čuss
hetzer píše:me to fouka u svodu taky ( poznali to i na emisich ) a zadne problemy mi to nedela
To ovšem nemáš dvě lamda sondy jako Ladis(systém řízení motoru jeho auta bude citlivější) a turbo jako já.
Já už od minulýho léta řešil, že mi při nehezkym počasí turbo přefukuje a při hezkym počasí fouká málo.
Za všechno moh prasklej vlnovec na spojce mezi pravou a levou stranou motoru...
jediné světlo méhoživota, jesvětlov ledničce
Subaru Impreza GT (1999) Fiat Ducato 3.0 CNG (2010)
Tak jsem byl včera na výměně filtru a oleje v AT (org.SUBARU 4,5l.), zároven i v diferencialich SPIRAX 75W90.
Kontrolka CHECK ENGINE mi svítila cca.1400km,napojili jsme diagnostiku, načetly hodnoty...opět problém na 4 válci :839: ...zkusim vyměnit vstřik a uvidíme jak se to bude projevovat dál.
po ujetí 190km. se mi po nastartování studenného motoru kontrolka opět rozsvítila :655: ...klasika
Dojedu na diagnostiku a uvidim co to bude...můj typ 4 válec.
po výměně toho vstřiku? A kam jezdíš na diagnostiku? Proč to neděláš přes notíka a FreeSSM?
4hrnky hnané na 4 - takže 4x4
Subaru XV AT
ex Subaru Forester 2.0XT AT
ex Subaru Outback 2,5 AT 2002
ex Subaru Outback H6 AT 2007
ex Subaru Forester 2,5XT AT 2006
ozawasan píše:po výměně toho vstřiku? A kam jezdíš na diagnostiku? Proč to neděláš přes notíka a FreeSSM?
Ozy zkušeně :783: :unami:
SOLCtech V mládí jsem býval namyšlený, nicméně dnes už jsem bez chyby! Legacy 3.0R sedan 5AT MY2007 (BLE) [vlákno o autě] Outback 2.5GX 4AT/VTD MY2001 (BH9) - prodáno
4hrnky hnané na 4 - takže 4x4
Subaru XV AT
ex Subaru Forester 2.0XT AT
ex Subaru Outback 2,5 AT 2002
ex Subaru Outback H6 AT 2007
ex Subaru Forester 2,5XT AT 2006
[vlákno o autě]
