SubaruFanClub.cz

No právě, ale co letos?

Fotí se zepředu a zezadu. Zespoda je to pořád na rozumu technika, stejně jako před tím.

ŽUŽU:
mám tam nokian entyre 215/65 R16 myslim. Na suchu dobrý, v terénu je to furt silniční guma a na mokrý silnici hrozný....

Slavek_xxx:
Přizvednout to pořád chci. Psal sem Kofilkovi, ale nějak se k tomu nemá a já se zase nemám k tomu, abych někoho otravoval, když nemá zájem. Hledal sem i tady za mořem, ale dá se sehnat jen 1inch což je málo (2,84mm) nebo 2 inche což je moc (snížení životnosti podvozku nebo další nutné další úpravy). Takže zatim nic...

Jinak se mi tady líbí, to jo. Byl to můj sen odmala, takže dobrý :D Sem moc spokojenej.

pruzkumak píše: H6 nedopadla(asi proto, že sou dobrý :D ).

...a mě těší že i v Kanadě jsou H6 dobrý a žádaný
Jinak tu volnost jízdy závidím. Fotky krásný :826:

Průzkumáku jestli nemáš problém s poštovným a vydržíš někdy do prázdnin, tak ti ty podložky klidně udělám. Teď budu muset makat, tak nebude takxměsíc čas.

VDC: Mě jsi je sliboval v červnu

goha píše:VDC: Mě jsi je sliboval v červnu

Taky to nějak vyřešíme. Ale další v červnu nebudu slibovat, když vím, že na to nebudu mít čas a musím nechat udělat výpalky.

To by bylo super. Akorát trochu začínám myslet dopředu a rýsuje se tam SG.
Podložky by měly být stejný na první i druhou generaci forejse,ne?
Díky Tom

Jo Tome, ty jsou stejný

VDC: Eště mrknu kolik by bylo za poštu, ale asi se mnou s těma podložkama počítej....

Jinak přemejšlim o SG a rozmejšlim se jestli manual nebo automat.....
Automat mi vyhovuje na cestu do práce, ale štve mě to připojování zadní nápravy v terénu.....kolikrát si předkem hrábnu a až pak zabere zadní náprava, plus změna chování v zatáčkách ze stejnýho důvodu....
Všude ale čtu že manuální řazení je dost nepřesný....což mě dost odrazuje. Je to obecná vlastnost forejse nebo je to kus od kusu? Jak moc je to u SG? Díky

No a samozřejmě přidávám pár fotek....měl sem dovolenou a 7dní na roadtripu :D
hezkej den Tom

Taky mě to řazení u MT zprvu trochu zarazilo, ale po chvilce jsem si to vymákl a už dobrý. Hlavně si cením ty redukce, ta prostě nemá chybu.

my máme
SF turbo MT (ale předělané na převodovku s redukcí, takže cajk) - to je do terénu nevhodný, moc výkonu, trpí spojka
SG atmo MT - do terénu v pohodě, řadí to dobře, jen to auto je celkově slabý (na mně teda)
SG turbo AT - ještě v terénu nevyzkoušeno, ale určitě se u sebe ve vlákně podělím o pocity

Osobně jsem došel k názoru že musíš mít dva Foretsry.
SG XT AT jako daily car.
SG MT jako fun car.

třeba ne, uvidíme, jak ten SG XT AT bude fungovat, Amíci s tím off normálně jezdí...

hmm jenomže amíci do toho nasypou 10 000 dolarů a maj vyřešeno