Natankuj plnou u Globusu na ČM a pak na dálnici dej plnej a hned ho pusť. To mi u OTB s prakticky 100% úspěšností "rozsvítilo" P0420

Negativní Jinde skoro netankuju a když se mi do toho kopce na začátku D11 nasere nějaký TDI, tak mu pak zpravidla ukazuju, jak zrychluje normální auto A kuře nesvítilo nikdy, to až teď, mimo dálnici s lehkou nohou a prdlym výfukem

Nojo, ale tak H6 třeba není tak náchylná. Ty 2.5 115 kW svítěj pořád. A podstatný je to přidání a ještě, než se motor probere zase ubrat. Ono to tam nacáká palivo, ale pak už nemá vzduch to spálit, tak to vylítá do výfuku.

Jsem myslel, že H6ky jsou náchylnější na všechno Ale je fakt, že ten plyn obvykle chvíli podržim, abych zmizel v dáli. Že na něj šlápnu a hned ho pustím se mi stalo párkrát při předjíždění na okrskách (šlápnul jsem na plyn dopředu, aby si to podřadilo, ale udělal jsem to příliš brzo). Kuře to nerozsvítilo, ale když jsem šlápnul na ten plyn následně podruhý, tak se tomu nechtělo moc jet (ale to mi přišlo spíš jako vlastnost AT, která v tu chvíli asi neví která bije a myslí si, že jsem debil ).

HonzaCZ: zkusim tvuj postup nicmene me to dela nejvic na dalnici pri solichani plynu - obvykle, kdyz je to mirne z kopce a pedal je stlacenej fakt minimalne.

Jj, šolíchání plynu taky funguje. Většinou mi to udělalo právě při ubrání po zátěži. Třeba typicky sjezd z dálnice.

Moji tchyni se na Impreze rozsviti kure pravidelne kdyz jede k nam a sjede z R4ky smerem na Votice. 10-15km a je to tam

tohle byl presny postup, jak u ohřátého WRXa dostat z vyfuku poradnou ranu a "ohýnek"

Jj, tak WRX rozsvítí vejfuk, atmoška CHECK ENGINE

jj... dycky zastavim, zkontroluju to pod kapotou a co myslite... JE TAM!

prepáč za offtopic: prosím ťa, kde sa dá zohnať ten medzikus na lambdu? nikde to neviem zohnať. ďakujem

pietro235: bud udelat, nebo (treba) ebay, hledej "oxygen extender"

ďakujem , objednal som z ebayu.

tak konecne nainstalovana spravna kamera... puvodne objednana couvaci nemela ozrcadlenej obraz a podle toho jsem teda couvat nedokazal (to co je v levym zrcatku bylo na displeji vpravo)

A musim teda rict, ze ac obraz neni 100%, tak sirokouhlost kamery a nastavitelny vodici cary v Kenwoodu jsou super, da se krasne zajet k obrubniku bez nutnosti sklapet zrcatko. Vstup ze zpatecky jsem doplnil o nastavitelny prodlouzeni, takze mi obraz zezadu jde jeste 16s po vyhozeni zpatecky - je to pohodlenejsi na doparkovani dopredu a pod. Ty cary jak je vidite na displeji jsou +/- presne vnejsi linie kol

Hezký !