TÝNKY KOMIK

[mnov]

S tím termostatem asi máte pravdu, protože si nyní vzpomínám, že to tu někdo dokonce testoval a ohříval v hrnci pro porovnání.

[sima]

Tj pravda,že raďas se neodvzdušňuje zvláště,byl jsem už poučen,to jsem vůbec netušil!
Nicméně to vypadá i přes proběhlý test na nejhorší variantu,na těsnění pod hlavou ne?Leda by jsi tam měla málo nemrzky,ale to fakt nepředpokládám...Termostat když je špatný,tohle by snad nezpůsobil.A ucpaný chladič je prostě ucpaný.Přeju tu lepší variantu,sám jsme blbě zvědav co s tím je.Mimochodem,byla měněná chladička a kdy?

[spm]

Zase pokud by to bylo těsnění pod hlavou, tak bych čekal, že ta voda z toho bude buď mizet (protože poteče do oleje nebo do válců) nebo to bude tlakovat do okruhu, takže zase bude chybět v chladiči a místo ní se bude plnit ten přepad... V mém případě to bylo vidět celkem zjevně, že ta voda mizí z chladiče zatímco přepadní nádobka se plní - a to jsem na to přišel ještě ve chvíli, kdy to auto nevařilo; za jízdy se teploměr nehnul z místa.

[VDC]

To ohřívání v hrnci dělal kdysi Doro.

Taky si myslím, že by se těsnění pod hlavou projevilo tak nějak, jak píše SPM.

Zaráží mě to, že auto jde do varu a fouká studený vzduch z topení. Kdyby neotevřel termostat, byl by přehřátej malej okruh, jehož součástí je i okruh topení, takže by neměl foukat studený vzduch.
Když jde studený vzduch z topení, je tam vzduchovej pytel, takže málo vody v tu chvíli. A jestliže to není těsnění, musí to být něco, co tohle může způsobit. Tak bych asi hledal příčinu ve víčku chladiče, nebo hadičce mezi chladičem a expanzkou. Co myslíte ?

[sima]

Právěže to studené topení,to mě taky zarazilo,proto jsem myslel hned na nejhorší,ale pravda když to kluci vyloučili,určitě zkoušeli tvrdost hadic,koumali bublinky atd,tak to snad tím nebude.Jooo víčko taky dokáže udělat pěknou paseku

[M a r c e l]

bile to nekouri, spaliny do vody nejdou, bublinky ve vode nejsou, voda nemizi...

[Slavek_xxx]

M a r c e l> tak asi termostat, presne tohle jsem resil ted o vikendu u maminyho Fiata...

[mnov]

Co myslíte ?

Schválně jsem koukal, co na to říká servisní manuál:

[ybrcek]

Už se ví co tomu mazlovi je?

posláno z sgs6

[Sandence]

Včera kluci z BxA vyměnili termostat a z chladiče odstranili prý asi tunu bahna.Prej termostat neotvírál pořádně a přicpaný chladič tomu asi taky nepomohl. Teď se uvidí jestli závada zmizí, každopádně je pro změnu v háji těsnění pod víky ventilů, protože tam uniká olej.Neteče to nijak proudem, takže výměnu necháme po Novém roce.
Každopádně mě mrzí, že to po velkém servisu v Dobřanech vydrželo jen půl roku... počítám, že když dělali ventilové vůle, tak těsnění měnili...

[Juras]

Pokud byl ucpanej chladič, může bejt i radiátor. Nejspíš by chtělo celej systém chlazení nějak řádně pročistit.

[Traveller]

Teda já myslel, že to byla první věc, kterou jste udělali po tom rochnění v Milovicích, kdy půlka aut byla zatopená ve vodě a blátě po kapotu.
Po zhlédnutí těch milovických fotek mám pocit, že nejsi zdaleka poslední, kdo tu bude takové problémy s chlazením řešit.

[Sandence]

Trávo očista samozřejmě proběhla, očividně ne tak důkladná jak bylo třeba... poučení pro příště...

[VDC]

Pokud byl ucpanej chladič, může bejt i radiátor. Nejspíš by chtělo celej systém chlazení nějak řádně pročistit.

Ale on byl ucpanej zvenku blátem. Ne zevnitř...

[mnov]

Když to Juras psal, tak jsem si taky myslel, že to bláto bylo uvnitř chladiče.
To je prostě každého věc, s jakým problémem dává auto do servisu. Já ho tam nedávám vůbec a pak si nedovedu představit, že to tam někdo dá kvůli zabahněnému chladiči z venku.