SubaruFanClub.cz

Tak to je už úplně jiná liga,ale jsou takoví jj a ne že málo kutilů.

sima píše:Na tom výše uvedeném odkazu jsou ty těsnění na svíčky vidět,jsou to ty dva větší kusy.Kupoval jsem tedy dvě tyto sady těsnění s tím,že to byla sada zároveň s těsněním na svíčky,no hlavně aby to těsnilo jako předtím.
Bodyšku já to netajím mě to stálo sakum prdum 2300kč.Matrjoš-těsnění víka a svíček+svíčky(ty byly trochu dražšší,ale zanedbatelně)+práce.Mě tak ani nešlo o cenu,i když to jsem se zhruba domluvil předem a přijde mě naprosto v pohodě,jako spíše o doporučení a o někoho,kdo tohle už dělal i na forejsovi víckrát.Uvidím,jak se zadařilo,ono se dá totiž zkazit vždy veškerá práce,i ty …

Tak se mi na to zeptej Simo? 1. Varianta - Svicky,kabely + tesneni vika ventilu. Nebo 2. Varianta - Svicky+ kabely. Zeptej se mi? Dekuji nebo mi kdyztak hod cislo zalezi na tobe . Zapomel jsem ti rict na ktereho forejse -S-Turbo 2.0 125kw a rok 2000.Dekuji


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pár fotek ze sněhu,před 14 dny,nic moc,ale od té doby slušně připadlo a má to vydržet,tak se těším zas na kopec Aj jsem si zakrosil po pasekách na čerstvém sněhu,ale to na fotkách není.V kombinaci s vraníky je to mazec,svah bez "stopy" nic neznamená.Forejsovi to v zimě tak sekne,vlastně všem subaru
https://simasubaru.rajce.idnes.cz/Forejs_a_zima

Pěkně sis pojezdil, Susede. Fotky z Chladné bývají pěkné - pěkný výhled na půl světa. To poslední foto je pohled na Lázy od Hájů? Jestli jo, tak doleva Na Bílovou je možné udělat pěkný okruh s kolem a na běžkách (teda. když je SNIH).

Jj je to tam jak říkáš,na tu cestu jsem se mlsně díval zpoza volantu,ale je tam zákaz anebo dost úzká cestička a tahle fotka je z jiného dne,to jsem jel nahoru jen na otočku.Ten okruh mě musíš vysvětlit,jsou tam tři cesty,jedna vede zpět ke kačicím,druhá na rajnošky a třetí asi taky,nevím,okruh na běžkách by se hodil
Ty fotky vznikli vlastně náhodně,mimo krosení,protože jsem byl nucen vyjet autem,Dita mě čekala ještě na běžkách,dělal jsem servisáka
SnÍhu by mohlo být jakž takž i na běžky.

151800 km-výměna oleje-total 5w-40,olej filtr Mann.Mezi výměnami nebylo třeba olej doplnit,stav byl někde nad půlkou. Kontrola podvozku+ ochranného nástřiku.
151955 km-STK,bez závad,jediná lehká svítí-nesvítí jedno osvětlení spz(kontakt vím o tom,nechal jsem to tak)taková spm závada
Podvozek bez závad,koroze nezapsána,závada po načtení žádná a emise dle mě dost dobré,i dle technika.Můžu přidat glejt pro fajnšmekry-mnov a jiní,ať máme co srovnávat.Tak hlavně,že je na dva roky klid.
Jen mám takovou divnou závadu? Hodím to někam do příslušného vlákna.
Jo a starty ve všech těch mrazech co byly až do samého konce pořád bez jediného zaváhání-na první drc(viz.předešlé seřízení ventilů a výměna svíček+používání vervy).Taky otáčky jdou u promrzlého auta daleko víc ochotněji dolů,téměř hned,nedrží se furt tak tvrdošíjně nahoře,nejsou tak těžkopádné jako předtím,je to velký rozdíl,nevím čemu to přesně přisuzovat,ale je to tak.Taky při studeném motoru při přeřazování tam není efekt přílišného vyběhnutí otáček nahoru ála ZIL.Tohle teď funguje hladce,žádné vystřelení otáček a následné držení se nahoře,než začnou pomalu padat dolů.Jestli je to jen momentálně lepší rozmar forejse a přijde jiný-horší to nevím Ale tenhle stav trvá už měsíc a i když se oteplilo je to furt stejné,uvidím.

spm zavada no jeste ze tam nemas spm korozi, to je o dost horsi

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

kušuj s spm korozí korozi viditelnou nemám,auto je ošetřené,když se dovezlo bylo v dobrém stavu,ale víš jak,nedloubat zbytečně

Nevím, jestli jsem fajnšmekr, ale ten glejt z emisí bych si rád prohlédl a srovnal se svým Díky

Tak sem nahoď ale na revanš ten tvůj,ať mám taky co srovnávat,mohl by i mnove,to žu jsou tři stejné káry mnove to tu někde myslím dával.

Co je v tom HC? Trochu mě zaráží, že tam naměřili 10 s poznámkou, že limit je 0

To mě taky ihned zarazilo,tak jsem lehce pátral a jsou to nějaké uhlovodíky,či co,neber mě úplně za slovo,tahle informace mě naprosto stačí,víc je mě k ničemu a neřeším to hodnota 10 je naprosto v pořádku,limit 0-jestli tím není myšleno,že limit není,u tak starého auta dán
Ale opravdu 10 není vůbec nic u forejse bráno,u nových "eko"aut nevím,neřeším.
Jo na sjetině z minulé STK jsem HC vůbec nenašel.

Já jsem dával starší protokol. Ty poslední co mám z loňského roku tedy přidám:

Impreza:


Nyní na to koukám a ačkoli to jsou stejné motory tak limity CO jsou rozdílné.

Jo, hodím sem ten svůj, neboj

Jinak HC představuje nespálené uhlovodíky, tj. palivo. Takže asi ti tam všechno neshoří

Mnove a Maslo fajn aspoň můžeme porovnat a vida první zajímavost je tu.Mnove-CO limit 0,5 a 0,3 jsem měl ještě před dvěma lety na STK taky,teď už mě píšou 0,3 a 0,2 jak na tvé impreze tj fakt dost divné,my netřebujem limity snižovat ale naopak hlavně by měly být přeci neměnné!(euro emisní třídy...)
Maslo-HC-zas jsem chytřejší a jinak je to pravda,sice jak jsem porovnával na netu,tak je to číslo velice nízké a tudíš nedůležité,ale ano,když řádně fajruješ i z komína lítají jiskry a jde oheň a my si rádi přiložíme do těch našich nezkrotných bestiií