Šímův Forejs

[námořník]

V našem Foresteru je i ve 150ti ticho , ale máme automata a ten holt žere trochu víc

[sima]

To rád slyším to ticho teda. Nejpohodlnější je u manuálu skrz vyšší točky samozřejmě rychlost 120-130 gps. Jo automat bude žravější, ale srát na to, skrz spotřebu plejády nemáme.

[Mira]

O víkendu jsem se vozil v nový koktávce a ve 150 jsem měl zalehlý v uších jakej tam byl hluk. A když fučí správnej vítr, v každým subu s bezrámovejma oknama je slyšet.

[sima]

Ještě jsi zapomněl dodat v každém správném subu ono opravdu když to těsní jak má, tak nefučí, ne víc, než je jak bych to jen řekl obecně zvykem.
Já nevím,že by v nové oktávce tak fučelo? Každý má slechy jinde položené já teda jsem hodně citlivý a sere mě zbytečný rachot, či nadbytečný pazvuk, ty jsi říkal že meluzínu řešíš rádiem, že to pokládáš naopak za výhodu, to beru, mě ale fakt vždy srala, dokud bude zabírat svěrka a bude ten úkon cirka raz za rok, dokud nic nezlomím, tak to budu takhle praktikovat. Už jsem byl i nalomen na nové trojůhelníky, ale proč že jo. Ještě jsem zkoušel tuning těsnění, zatím to nepomohlo, tak jsem ostal u svěrky, vidíš to, ještě námořníkova třá akvarijní trubička, to jsem furt nedal, ale torchu pochybuji, že v mém případě by to pomohlo, no zkusím to, třá se to zas utlumí jinde a jinak.

[Mira]

V oktávce nefučí, ale ve 150 je tam strašnej hluk od gum a podvozku. Přitom to má prémiový pneu, ale odhlučnění žalostný. V autě je mi slyšet furt něco, drnčel mi kryt výfuku a už tam drnčí něco zas. Asi kryt vedle. Ale když pustím rádio, je to v poho. Asi SPM úchylka. Možná to udělám jak u imprezy. Tam jsme drnčící kryty nějak furt řešili a nakonec jsme je vyhodili a konečně bylo ticho.

[sima]

Jo tak hluk od kol, podvozku to díky služební škoduli znám. Kryt se spíš vyhazuje no, já už ho mám taky nic moc, zatím se to vždy přivařilo, sundat ho je taky řešení, tepelný štít to je, ale skrz suchou trávu, o lambdu strach nemám...tak mě bylo aspoň i potvrzeno.

[spm]

Mně kryty taky drnčí, ale na to stačí akorát zavřít okno a je klid

Na suchou trávu to moc nepomůže, když je nad výfukem směrem do auta, ne?

[Tapan]

spm: a nemáš je obráceně?

[spm]

To se da?

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[sima]

Mně kryty taky drnčí, ale na to stačí akorát zavřít okno a je klid

Na suchou trávu to moc nepomůže, když je nad výfukem směrem do auta, ne?

Tu je to vidět i když obaleno do černě po projetí asfalt linkou.
viewtopic.php?f=39&t=4802&start=30

[sima]

Dodělány nějaké resty vůči forejsovi.
Ošetření prahů 2x vrstvou konkoru, podběhy znovu preventivně taky, už se někde omlátil nástřik z minula + trubka k nádrži a pod hrdlem nádrže, vše konkor.
Čekal jsem co prahy, věřil jsem, že tam nebude nic moc zrezlého či rovnou děravého ani po těch letech, ale to si člověk může jen tak myslet...
Realita předčila očekávání! Prahy když řeknu jak nové, tak nebudu přehánět! Po sundání plastů jen prach a mastnota z dutin. Kámoš mechoš říkal, že byl překvapen.A chválil opět japonce, skrz jiné věci.
Paráda, jsem moc rád
Nechám si auto dokud to půjde, dokud to bude jen trochu rozumné, takže počítám, že za rok, max dva obnovíme vše komplet, nástřik i dutiny, už se ví kde co je kritické a na co nezapomenout.

[Jackylle]

To opravdu potěší, máš to krásné

[námořník]

Paráda ať dál odolává korozi

[sima]

Díky vám
Samozřejmě krom prachu a mastnoty bylo všude i nějaké to bláto, pod plasty podběhů ani nemluvě, tj vždy běs, to by musel člověk pokaždé sundávat, ale to je na každém autě, se nedá nic dělat.
Mechoš hodně chválil demontáž plastů, že to šlo jak po másle-tj známé u starších subaru, jen horší budou asi plasty dveří ?
Včil tam má dvě yetiny na udělání spodku a dutin a říkal že opět děs běs, že se to nedá, vždy se něco poláme.

[VDC]

Plasty ze dveří jdou vycvakat dobře, není tam žádná záludnost. Jen je dobré na to mít vycvakávací kleště, aby člověk ty plasty zbytečně nelámal, když se snaží vycvakat čudlíky.