Šímův Forejs

[Tapan]

Holt kdo s automatem v terénu nikdy nejel, ten má svou pravdu a nikdo mu ji nevymluví. Tam, kde budeš i s redukcí pálit spojku, protože volnoběh je moc rychle, tam je to pro automat s hydroměničem normální provozní režim. Ale napsalo ti to tady už asi 10 lidí, tak si nedělám iluze, že ti já otevřu oči.
Jinak jo, když jsem zkoušel extrémní eko race, tak jsem se s Legacy 2005 dostal na nejlepší výsledek (dle palubního počítače), když jsem střídal režim zrychlování pod plynem na vhodný kvalt a jízdu na neutrál. Myslím si, že s trvale zařazeným kvaltem bych se na takovou spotřebu nedostal, ani kdybych se postavil na hlavu a odpichoval ušima. Ale samozřejmě za předpokladu, že PP nekecá (resp. že ve všech režimech kecá furt stejně).

[sima]

Tapane, to prostě neberu, to nelze, to není vůbec o tom, že jsem v tom nejel, to fakt nemusím, mimochodem kterých deset lidí mě tu psalo, že má automat v SG 92 kw a že je to lepší, než redukce??? Já nevidím nikoho, asi bych si to měl pročíst zpět, mnove psal tak nějak obecně ne konkrétní situace, hodně obecně teda a tj vše?
No když berlička, tak mě stačí Petr z Bílé a jeho 2,5 outback a to to beru hodně s rezervou a vím kde jezdí, ale pozor ten výkon motoru je jinde...přesto jsem s ním o tom mluvil a jsem přesvěčen zcela jasně, že do terénu i ne těžkého to nepůjde tak dobře jako s obyč jeho lesníkem s redukcí, vždyť on kurec chlape jezdí ty samé trasy, lesy, všechno, tak si tohle nevymýšlí! Tož tak.
Jinak s eco režimem plně souhlasím, to ji zase vystihl naprosto přesně. To jsou ty dva světy, názory, kdy se zas plně potkáváme a proto ti věřím, že vše co jsi napsal myslíš upřímně, tj jasné.
Já totiž vím, takhle na dálku, že v mnoha věcech jsi naprosto jiný, ale v jiných zas naprosto stejný, takže to by byla dobrá diskuze, dobrý pokec, asik jo

[sima]

Spotřeba je vždy o tom kde a jak s tím jezdíš. Třeba tenhle víkend jsem jel za skoro 12. Prostě z 200 mnm. do 820 a tempo alá "s tim TDI se na mě lepit nebudeš" projeví. Ale to bylo tim, že to bylo na Vervu, na Ono98 jsem pod 10 a po cestě z5 sem nevyřazoval.

Kdyby jsi uměl vyřadit, tak jsi na sedmi jak tak ovce vole

[Tapan]

Když auto nemá výkon, tak nemá výkon, s tím se nedá nic dělat. Když je pro někoho nějaký auto nízký a dlouhý, tak se s tím taky nedá nic dělat. Já netvrdím, že atmo SG v automatu je nějaký hardcore offroad. Na druhou stranu má ho Jirka námořník a nepřijde mi, že by za ostatními na srazech nějak zaostával, myslím, že větší vliv mají pneumatiky a řidič. Nicméně zobecňovat moje zkušenosti s automatem na všechny Subara s automatem s hydroměničem je stejná blbost, jako zobecňovat Petrovo zkušenosti s Outbackem v automatu na Forestera v automatu.
Ale to s tím nijak nesouvisí. Já nikde nepsal ani slovo o atmo SGčku, přečti si to znovu. Argument, že manuál je lepší, protože má redukci a proto je lepší v terénu, protože automat je do terénu moc "rychlý", je prostě špatně. Hydroměnič snáší pohyb rychlostí chůze mnohem líp.

[sima]

Když auto nemá výkon, tak nemá výkon, s tím se nedá nic dělat. Když je pro někoho nějaký auto nízký a dlouhý, tak se s tím taky nedá nic dělat. Já netvrdím, že atmo SG v automatu je nějaký hardcore offroad. Na druhou stranu má ho Jirka námořník a nepřijde mi, že by za ostatními na srazech nějak zaostával, myslím, že větší vliv mají pneumatiky a řidič. Nicméně zobecňovat moje zkušenosti s automatem na všechny Subara s automatem s hydroměničem je stejná blbost, jako zobecňovat Petrovo zkušenosti s Outbackem v automatu na Forestera v automatu.
Ale to s tím nijak …

Nj jenže já už několikrát napsal, že se bavím o automatu v SG.
Totok jsi nepochopil, cituji tě: "Nicméně zobecňovat moje zkušenosti s automatem na všechny Subara s automatem s hydroměničem je stejná blbost, jako zobecňovat Petrovo zkušenosti s Outbackem v automatu na Forestera v automatu"
Já tvoje zkušenosti s automatem přeci nezobecňoval na všechny subara, naopak jsem psal, že je rozdíl mezi výkonem motoru a automaty, elektronickými pomocníky ála X mode... A vůbec jsem už nezobceňoval(fuj tj špatné slovo) Petrovo zkušenosti s Outbackem v automatu na Forestera v automatu.
Petr má lesníka v manuálu a jinak ho netrápilo nic tak jako automat oproti redukci v lesníkovi, nehledě na to, že outback má výkon větší, nijak to ničemu nepomohlo, tak pak mě vysvětli jak může být automat v terénu lepší, opět se vracím k tomu, že mám SG a řešil jsem SG, původně otáčky, k tomu se sklouzli rady jak jezdit a že tohle vyřeší automat atd atd...tož skrz nefunkční element, či závadu, kterou řeším, si mám koupit automat, protože snáší pohyb rychlostí chůze dle tebe lépe, v terénu? Tím něco vyřeším a dostanu se dál v terénu? Tak to jsme fakt jinde.
Absolutně SG automat není schopen za stejných podmínek, ano- pneu, řidič, terén... zvládnout stejnou zátěž, terén.

[Tapan]

Ehm...

Redukci nepotřebuje na cestě, i když jsou i cesty a okolnosti, situace kdy by byl automat ve finiši, v cíli předčasně, jinak mimo cestu je v prdeli třikrát tak. Mluvíme každý o jiném využití auta.

[VDC]

To nám ta diskuse nad Šímovo zvýšeným volnoběhem zase hezky sklouzla jinam...

Jsem se do toho nechtěl míchat, aby to nesklouzlo jinam, ale zvládli jste to bravurně i beze mě...

[sima]

Pravda, mě samotnému to bylo blbý, nicméně jsem to opravdu očekával a pak i reagoval, nestopl to, však mé vlákno to snese, vlákno otáčky zůstalo bez poskvrny

[sima]

Spotřeba padla na 8,8 lt. Na ty cukačky tu, kotáry a raz vozík, pneu papuče origo 205, s tím, že to rád občas po zahřátí maximálně proženu je to myslím dost fajn. Jezdit dálkové trasy, jako dřív, bude to zas úplně jinde, nevím proč se dnes vymýšlí již vymyšlené eko ježdění když vezmu v potaz pohon a krabici káru a jaký jsou dnes auta rychlospotřebák, tak fakt ne
Jo a volnoběh, ťuk ťuk ťuk drží, stále drží, motor neřve.
Mám taky bláto nástřik a visí mě tráva všude možně zpod auta, dnes jsem odvážel 300 kg dlaždic ze Zlína, fajnové a moc drahé musím říct, dívali se na auto podivně Jooo kdo má eko auto, ušetří na dlaždice

[sima]

Roleta kufrová byla už dodrbaná, čekal jsem kdy ulítne madlo rolety, taky kulatinka vylezla ven...konečně mám novostarou- bez vady. Díky Vrťasovi. A tak zas skvělá domluva s ním. Přibral jsem jeden náhradní testovací krokáč piňdour obtoku vzduchu.
Jo a co by člověk tede neřekl a netušil, že i roleta na SG se může lišit holt amerikánec má všechno větší, i tu blbou roletu z SG byla vzadu u madla širší myslím o 4 cm. Čili nepoužitelná a taky trochu jiné krytky.To jsou věci.

[mnov]

To já si roletku šetřím.

Vlastně šetřím celého Forejse, protože stále odpočívá v garáži.
Dnes už jsem začal pracovat na jeho zprovoznění.

[sima]

Šetři, šetři, hlavně teda ošetřuješ, to zas bude vymazlený kousek, jogurt na ramena

[námořník]

Po jogurtu rostou kosti, asi to někdo blbě pochopil

[sima]

[spm]

Takže předtim než se tam daj zvedací podložky, tak se to maže jogurtem?