Tak jsem se vrátil k loni objevenému i subaru mechanikovi z jedné dědiny tu- Bystřičky- vodní nádrž... Dělá všechny auta, je to myslivec, miluje les, tak má na dvorku věčně lesní auta, subar už měl taky spoustu, forestrů teda hlavně.
Moc mě potěšil, tentokrát se mu světla zadařily výborně, je to v laku a dokonce je sám od sebe vyndal ven, že je chtěl rozleštit co nejlépe, zkusil i jiné šmirgly, půjčil si na to profi leštičku, drahou...
Tak konečně někdo kdo mě potrvdil mou laickou úvahu, dle poslechu za jízdy, že levé zadní ložisko je načnuté, konečně. Najel jsem s ním už cirka 15-20000 km a hluk je jen mírný, nezhoršuje se. Měl auto dá se říct jen den a půl, já chtěl jen zjistit, jestli pozná jestli je to vůbec ložisko kola a které, on mě volal na druhý den, že ložisko má ale teď ho už nedokáže hned vyměnit, že příště, je tam problém trochu s výměnou, holt nikdo do toho nešahal dvacet let, zadní náprava, vše furt origo, zarezlé vnitřnosti. Ukázal mě pak ložisko a já byl spokojen moc- měl tam dokonce mou volbu SRN, to samé co mě doporučil a dával Waltr Embert. Že po více výměnách ložisek v lesníkovi dává už jedině tyto, bo s nima není problém, to jsem měl fakt radost, že jsme se "sešli".
Dělal ještě jiný servis a za mě pro mě teda na jedničku
Najdou se furt lidi co ještě dělají řemeslo poctivě! Taková totálně zašitá dílnička, dva zvedáky, přístup a komunikace naprosto na pohodu, bez chybičky, ač dělá od nevidím do nevidím, má to v hlavě srovnané, vypne vše a jde na pár hodin do lesa, jinak to nelze...
Měl jsem nějaké ty otázky, rychlé a věcné, on říkal, ne nezdržujete mě, pak jsme nahlédli do kufru mého lesníka a tam dvě bedny prázdné píva z víkendu, jen řekl: řeším to tak taky
Jo a zná více či méně regionální guru servisáky- frýdek místek, valmez- p. Křenka apod, komunita funguje
(vlevo dole )
