Subaru Forester 2,0X MY2003 (alias Mařík) - JackL

[Levap]

S tím CD se mi to stalo taky. Nakonec se ukázalo, že se vevnitř něco zlomilo, nějakej kousek plastu. CD jsem sice vyrval násilím, ale musel jsem to dát opravit. Chci tam mít origo rádio
(teda raději s navigací, ale to zatím stojí víc než bych chtěl).

[Mira]

Kdyby jste někdo potřebovali origo 1-DIN rádio s CD, naprosto skvěle funkční, tak se mi doma jedno válí. Cena v naturáliích.

[mata]

Může to být i zaflákaným čtecím zařízením. Zkus čistící CD, občas to pomůže.

[draconis]

Čistící CD je určitě lepší než nic, ale obzvlášť u slot-in mechanik nefunguje ani napůl. Jistota je rádio rozebrat a čočku vyčistit ručně. Stačí k tomu vatičky do uší a kapalina z čistícího CD nebo isopropylalkohol. Nechat to pak cca 10-15 minut vyschnout. A netlačit na tu čočku moc!

Čistící CD bez kapalina (suchá cesta) jsou k ničemu.

To jen na doplnění...

[draconis]

BTW pořád sice nechápu, proč někdo chce za každou origo autorádio do auta, kde to lze naprosto bezproblémově vyměnit, ale je to každého volba. OEM produkty jsou v 90% případů jedny z těch horších na trhu, hůře vybavených a za několikanásobnou cenu. Pochopím to ještě u aut, kde OEM autorádio vypadá vizuálně lépe než aftermarket řešení, ale to fakt není případ Forejse SG. Teda aspoň v případě toho 1-DINu, 2-DIN už vypadá o něco lépe...

BTW i v novějším SH Forejsovi jsem nedávno instaloval 2DIN navigaci Pioneer a vypadala tam fakt dobře.

Jinak většina autorádií má ještě jako pojistku i mechanický výsun CD z mechaniky. Bývá to malá dírka někde u CD slotu, do které se strčí např. kancelářská sponka a CD se vysune mechanicky (podobně to bývalo např. i u CD mechanik pro PC). Koukal jsem na ten můj origo Subaru 1-DIN a myslím, že ten to zrovna taky měl...

[JackL]

Díky hoši, na CD jsem už úplně zapomněl, takže teď to budu řešit, jedu na dovolenou... ::-DD:
Zkusím najít tu pojistku.

Jinak ještě k těsnění okolo bezrámů. Dá se někde sehnat nové/zánovní, za pěkný peníz? V kabině je díky postaršímu těsnění docela velký aerodynamický hluk při jízdě, tak bych to chtěl určitě řešit. Nebo jak to majitelé Forejsů (popř. i jiných starších bezrámů) řeší? ::-DD:

[zhor]

Aerodynamický hluk se řeší přihnutím těch trojúhelníků co drží zrcátka. garmont tu někde měl vlákno "jak jsem zatočil s meluzínou", je tam návod jak to spravil.

[Traveller]

Přesně tak. Je to tam popsáno ze všech stran, tak stačí prostudovat, aplikovat..., a bude klid. :850: :826:

[JackL]

Tak Mařík překročil 200tis. km (teď má 203 xxx) a začal mi škytat, netěsnost u ventilů, měl jsem svíčky od oleje. Takže rovnou nové rozvody, nové těsnění, svíce, olej atd. prostě taková malá generálka motoru :845: ať mám všechno richtig :D

Dneska jde od doktora.

Ještě ho pak čeká repase podvozku, začal nějak klesat na prdel a na bok

Prostě taková generálka k výročí :subaru:

[SCOOTER]

Jakube to máš hezký vstup do Nového roku :670: ,za chvíli v tom budeš mít balík jako já :845: .
Hlavně že Ti dělá radost :826:.
M :pr:

[cerv]

Mu to udělají kluci v práci melouchem,drahý díly a praci platíme v autorizaku jen my vokurky!

[JackL]

Jakube to máš hezký vstup do Nového roku ,za chvíli v tom budeš mít balík jako já .
Hlavně že Ti dělá radost .
M

Někdy to přijít musí, kdy se to musí vyměnit, ale není to zase taková trága. Je to tank, každej den mě tahá min. 100 kiláků počasí nepočasí. Mám ho fakt rád a ten servis mu nechám dělat s radostí. Včera jsem s ním jel a jede jak hodinky. Akorát je v něm cítit benzin, měl jsem zkorodované přívody od nádrže a trošku prosakovali do sedačky, takže teď musím větrat a nechat to vysmrádnout. No hodilo by se teď léto... :D (plánuju v létě i nějaké ošetření, nástřik podvozku, klidně si tedy nechám poradit, kde to fakt umějí a jsou pečliví).
Vejfuk má taky poslední zimu před sebou.
Prostě 200 000km, tak je to potřeba dát auto do pucu

Mu to udělají kluci v práci melouchem,drahý díly a praci platíme v autorizaku jen my vokurky!

tak samozřejmě, že neplatím jako koncový zákazník. Zase si ale musím na servis několik týdnů počkat, moje auto se dělá při prostojí, když prostě vznikne nějaká volná časová díra na servisu. Je to něco za něco.

[VDC]

(plánuju v létě i nějaké ošetření, nástřik podvozku, klidně si tedy nechám poradit, kde to fakt umějí a jsou pečliví).

V Plzni...

[goha]

VDC: To ale asi za jeden den neudělají ... co?

[VDC]

To záleží na tom, v jakým stavu je ten spodek. Týnky Komik, viz. její vlákno, měl ten spodek bez jakéhokoli ošetření. Takže jeden den odstranit rez a aplikovat základovku a druhý den ochranný nástřik spodku.
Když to je jenom prevence, tak je to na jeden den.