J3rryho GC8 STi

[HonzaCZ]

Doufám, že to budeš řešit z jejich pojistky... Já nechápu, jak někoho může napadnout jít se projet autem zákazníka. To je totální demence a jediný, co z toho může vzniknout je průser jak hovado. Když jsem se pohyboval kolem servisů, tak jsem to fakt nechápal. Jezdili třeba autama zákazníků na oběd, pro díly atd.

Teda samozřejmě pokud jsi jim tu projížďku explicitně nepovolil...

[George]

Rozumim, diky za vysvetleni. Na tohle jsem zapomel

[emve]

Ne, jeli se projet a dali tomu zastudena, takže zahřátí proběhlo skokově/šokově, v důsledku čehož došlo k příliš rychlému a nadměrnému zkroucení hlavy a k selhání těsnění pod hlavou...

Další potvrzení, že lidská demence je neomezená, servisák a honí auto za studena.

Jak to probíhalo ? Oznámili ti to sami se sklopenýma ušima, nebo hráli mrtvé brouky a čekali, jestli si něčeho všimneš ?

[K25]

Hoši já vám nevím, ale to Subaru musí být děsnej krám. Jednou za život to dostane čoud za studena a hnedka je to na vyhození .

[George]

Tak musis vzit v potaz ze jiny motor by se treba pri takove zatezi rozpadl, kdyz nemas 1:1 srovnani pri stejne zatezi s necim jinym tak se to spatne hodnoti. Navic muze byt konstrukcne klidne nachylnejsi.

[M.Z.]

To je hooodně velké lhani si do kapsy, prostě to hovno vydrží. X-krát jsme Jerrymu říkali, ať tu kasičku prodá, ale nedá si říct.


A proč vůbec ocas z pneusevisu jezdí projíždět auto?! Nebo to chtěl Jerry, kvůli kontrole vyvážení?

Já už bych měl strach ten krám vůbec nastartovat...

[newli]

To by me taky zajimalo (proc to jeli projet) a jeste vic, jak se k tomu postavi financne ...

[M.Z.]

To ti řeknu naprosto přesně...

[j3rry]

Já nemám náladu u Imprezy tyhle věci řešit...

A prosímvás nepište tu, že je to sračka... Konečně jsem měl dobrej motor... V Zimě neviděl nic jinýho, než 4 - 6k rpm, mnohdy full gas... Prakticky furt, celou zimu, pár amatérských rally, FTN, před i po FTN Sosna, a kromě toho nespočet nočních šichet na sněhu na Vysočině. Takže dobře poskládanej motor prostě cosi vydrží...

Jebat pneuservis, až najdu svůj vysněnej job v Kanadě, tak bude prostě hořet jakási hala ve Fryčovicích, jeden pneuservis v Brně a pár dopravněfašistickým zmrdům třeba v kanclu vybouchne bomba, nebo tak... Prostě moje auto bude nakonec stejně slavný, sral to pes, jsou to jen peníze...

Co mě však do běla nasralo, byla ta "palivová" hadička na Foresterovi - už mám sepsané TO a sepsal jsem i obžalobu (vražda ve stádiu pokusu), nějakej SZ bejvalej komouš se toho už rád chytne - když Ti zdechne motor, nebo přestanou fungovat parkovačky, nebo klimatizace a servis Ti to zkurví, jde jen o peníze, i když to nasere... Ale brzdy, řízení, únik vysoce hořlavých látek, jako je benzín, to prostě není sranda a já jsem si to holt vyložil, že mě, nebo mou přítelkyni chtěl někdo prostě upálit za jízdy zaživa - je mi jasné, že to přinejlepším překvalifikují na pokus o zabití z nedbalosti, případně nějaké obecné ohrožení, nicméně počítám s tím, že i díky nově zavedeným skutkovým podstatám v rámci trestní odpovědnosti právnických osob AsisTrans stáhne ocas a veškerou škodu mi zacvaká...

A když ne, tak zase - až z týhle zkurvený republiky půjdu do píče, prostě zapálím ještě jeden servis a hotovo. Mě vznikla škoda max. pár desítek tisíc na interiéru, oni budou mít škodu pár desítek mega na krásné nové servisní budově. Mám v píči

[Traveller]

j3rry: Teda ty máš zase dneska náladu.
Ale vůbec se ti nedivím, když jsem si to přečetl. To je na
No hlavně že se nikomu nic nestalo a dej to rychle všechno do pořádku..., i Forejse i placku.

[yeti]

Já nemám náladu u Imprezy tyhle věci řešit...

A prosímvás nepište tu, že je to sračka... Konečně jsem měl dobrej motor... V Zimě neviděl nic jinýho, než 4 - 6k rpm, mnohdy full gas... Prakticky furt, celou zimu, pár amatérských rally, FTN, před i po FTN Sosna, a kromě toho nespočet nočních šichet na sněhu na Vysočině. Takže dobře poskládanej motor prostě cosi vydrží...

Evidentně ne. Taky mohl být načnutej tím zimním režimem.

[j3rry]

yeti, prosímtě, nebuď kokot. Za posledních pět let jsem v autech nechal dvě mega jen na provozních nákladech, konkrétně fouklých těsnění mám za sebou asi pět. Poznám, když mi někdo vrátí auto s fouklým těsněním pod hlavou, zvlášť, když jsem předtím týden stál, protože jsem čekal, než seženu někoho, kdo mi z Ovy doveze letní gumy (díky Rendolfe!) - poslední zimní jízda s Imprezou skončila dvojdefektem v Brně. To bylo auto ještě v pořádku. Pak jsem ho odvezl do pneuservisu s tím, že druhý den si ho vyzvednu přezutý. Taky že jsem si ho vyzvednul. S fouklým těsněním pod hlavou. Neserte mě!

[martas]

yeti, prosímtě, nebuď kokot. Za posledních pět let jsem v autech nechal dvě mega jen na provozních nákladech, konkrétně fouklých těsnění mám za sebou asi pět. Poznám, když mi někdo vrátí auto s fouklým těsněním pod hlavou, zvlášť, když jsem předtím týden stál, protože jsem čekal, než seženu někoho, kdo mi z Ovy doveze letní gumy (díky Rendolfe!) - poslední zimní jízda s Imprezou skončila dvojdefektem v Brně. To bylo auto ještě v pořádku. Pak jsem ho odvezl do pneuservisu s tím, že druhý den si ho vyzvednu přezutý. Taky že jsem si ho vyzvednul. S fouklým těsněním pod …

j3rry :koukam,ze jsi rozpalenej do bela,ale to te chapu,ja bych teda taky silel.Rozumim ti,ale co dal

[lukeb]

Tvl ted sem nasel toto tema a precetl ho cely na jeden zatah... neskutecny.

To auto je mi nejaky povedomy, j3rry nestal si v zime v kampusu v podzemnich garazich?

[j3rry]

Jj, obcas jsem se svezl do prace na ranni, nebo nocni...

Sent from my SM-J320F using Tapatalk