Impreza 2,0R a Forest 2,0X Alfa

[alf3003]

garmont: dík

[Mira]

Ta ručička vpravo je v pohodě, ale tu levou jám mám furt níž. V týdle poloze vydrží jen chvilku.

[alf3003]

Míra: jednoduchá, geniální rada-natankuj ze startu do plné a pak už můžeš zůstat ve stejném režimu,kdy cca každých 100 km (podle spotřeby)natankuješ jen 10l a máš zase plnou oproti chudé variantě,kdy se ti po 100 km opět rozsvítí hladové oko,zase natankuješ 10 l a tak pořád dokola,po prvotním natankování do plné nádrže, je další tankování shodné a za stejný peníz, pak už ti bude ručička stát podobně, jako když uvidíš pěknou osmnáctku , tedy, jako mně u Foresta

[alf3003]

Jeden dotaz na místní odborníky. Forest jezdí perfektně, motor není skoro slyšet. Startuje: hm hm start, ale dnes odpoledne, asi po 2 hodinách parkování jsem chtěl nastartovat a: hm hm hm hm hm hm hm start,následoval rozjezd s lehkým cukáním a po 50m už zase OK. (Přitom ráno v mrazu start i rozjezd OK). Další start za 40 minut opět hm hm start. Tuší někdo důvod, kromě cerva, který napíše, že to moc řeším?

[SCOOTER]

Alfe moc to řešíš :845: ...k věci co benzín jaká kvalita??,zkontroluj konektory čidel,mne to dělala vysunutá hadička podlaku z potrubí sání :850: .

[cerv]

Jeden dotaz na místní odborníky. Forest jezdí perfektně, motor není skoro slyšet. Startuje: hm hm start, ale dnes odpoledne, asi po 2 hodinách parkování jsem chtěl nastartovat a: hm hm hm hm hm hm hm start,následoval rozjezd s lehkým cukáním a po 50m už zase OK. (Přitom ráno v mrazu …

Ja te chtel jen uklidnit,katastrofickych scenaru by ti tu reklo dost lidi,jestli by si o ne mel zajem:-)

[Slavek_xxx]

Kondenzovana voda v sacim potrubi...

[alf3003]

scooter+cerv dík za reakci, u tohoto auta jsem celkem v klidu,sám se domnívám, že šlo o momentální indispozici a zase bude vše OK. Tankoval jsem do plné a dnes jsem na polovině nádrže,tak zasr. benzínem už by se to projevilo asi dřív. Některá auta takhle startují běžně,ale Forest je excelentní, proto mne delší startování a cukání překvapilo. Uvidím zítra. Jednou jsem podobný výpadek zažil s LandCruiserem 80 a další tisíce km fungoval zase jak CH nožík. Ale zase jsem si vyzkoušel, kdo je tady opravdový :unami: a reaguje.

[alf3003]

Kondenzovana voda v sacim potrubi...

Řešit, nebo je to běžné a pořeší se samo?

[Mira]

Že to startuje hm hm fčil je normální, teda impreza startovala takto naprosto spolehlivě. Podle mne si kontrolovala na první hm polohu čidla klikovky. Turbo chytá na brnk. Teda pokud stojí 2 dny na mraze, tak taky na hm hm. Ale jestli to tak je netušim, prostě jsem si to tak vydedukoval (možná blbě). A pokud to udělalo jednou a neopakuje se to, tak to neřeš.

[cerv]

Jen kratky bribeh:sedim v awd a cekam na auto.Mechanici mezi sebou:
Hele volal zase pan XY,zase pry mu to nejak chrasti v ty prevodovce?Jakto?Vzdyt jsme mu dali minuly tyden to lozisko novy v zaruce a nedelalo to...
No znas ho,on je takovej puntickar...prej mu dnes rano jakoby zachrastilo kdyz rano nastartoval na prvnich sto metrech jizdy...A kolik bylo rano stupnu?No nevim tesne pod nulou...
No kdyz je zima,tak na aute je vse hlucnejsi,no to ja vim taky...
No hele nemam problem to rozebrat znova,ale urcite tam nic nezjistime:(
No prave:(No znas ho on je takovej narocnej a puntickar!No ja vim.No tak uvidime,jestli se zase ozve a nejak ho budeme muset resit,ale jak je auto podchlazeny muze delat spoustu veci,co jsou normalni....
Konec citace,Alfe neni to nejaky tvuj pribuzny:-)Kazdopadne jsem je trochu litoval,nemaj to kluci casto vubec lehky!

[alf3003]

no, taky mám příběh a jsem cerve trochu vycvičený z Outbacka 3,0R, všiml jsem si jednoho dne, že začal jít z pod kapoty slabý zvuk, takové cinkání, zajel jsem do Subaru a nejprve bez měření usoudili na nějakou kladku,pak změřili fonendoskopem a řekli,že to jde od řetězu a že je buď vytahaný, nebo je špatný nějaký hydroštel, ale přesně nezjistí který,proto doporučili vyměnit vše,abychom se vyvarovali několika demontážím motoru, problém jsem na radu pana Čermáka konzultoval s dalším odborníkem a s třílitrem jsem zajel k p. Embertovi, ten potvrdil diagnózu op Subaru a doporučil výměnu co nejdřív,aby nedošlo u event. vytahaného řetězu k nejhoršímu,v Opavě vše vyměnili a cinkání zmizelo,
tolik můj příběh cerve a bylo to jen takové banální, slabě slyšitelné cinkání,které,kdybych neřešil, mohlo skončit výrazně drahší opravou motoru, než mne stála výměna obou řetězů, hydroštelů a vodítek, nejsem mechanik,proto jsem možná některé názvy dílů nepojmenoval přesně

[cerv]

Ty mas, zda se, na ty auta strasnou smulu:-)

[Slavek_xxx]

Řešit, nebo je to běžné a pořeší se samo?

Jako u doktora. Kdyz se to bude opakovat casteji a za ruznych teplot, asi bych to zacal resit.

[alf3003]

Ty mas, zda se, na ty auta strasnou smulu:-)

no já tomu zase říkám, mít auto v pořádku a celková spokojenost se Subaru výrazně převyšuje těch několik závad nebo podezření
cerve ani smůlu ani strašnou