SubaruFanClub.cz

Následovalo maskování tlumičů a brzd a kompletní očištění a odmaštění celého podvozku, odstranění odlupujícího se bitumenu především v zadních podbězích.


Pak okartáčování těch pár míst, kde byl rez, hlavně těch předních blatníků.
Spodky blatníků jsem si odšrouboval, jako jsme to dělali u Levapa, aby bylo možné ošetřit i spáru mezi prahem a blatníkem.
Těch pár rezavých míst jsem ošetřil Dinitrol Rust konvertorem.
Rozhodl jsem se ho vyzkoušet. Funguje to hezky. Pochopitelně jedna vlaštovka jaro nedělá, ale já Dinitrolu věřím.

A tím jsem včera skončil.

Dneska ráno jsem STI zahalil do závoje...


A pustil jsem se do dutin a do první vrstvy nástřiku Dinitrolem ML.
Zvolil jsem dvouvrstvý systém, abych řekněme napenetroval všechen podklad, aby to všechno fungovalo dokonale.

No a po obědě jsem začal nanášet zlato.



A zítra to zbývá nastrojit a dostříkat vnitřky dveří a vnitřky blatníků v kufru...

To je masakr!

Taky se vám při prohlížení Tomovo obrázků vybaví Dexter ??

Jako nový. Teda lepší než nový .

Jak se ošetří např místa, kam se voda dostane a pistol tam nedostrikne?

Všude se dají ty přípravky naaplikovat. Záleží jen na nářadí a na chuti to udělat pořádně.
Všechny dutiny jsou vystříkané Dinitrolem ML, to je přípravek do dutin. Je to řídký vosk, který vzlíná do spojů. Hawk má plasty přidělaný čumprdlíkama do vnějších i vnitřních prahů, takže se snadno daly vystříkat jak vnější, tak vnitřní prahy. To jde u starších modelů někdy blbě.

námořník píše:
Teda lepší než nový .

Což v případě Subaru není žádný velký problém dokázat.

Klobouk dolů pane! Perfektní práce

Nadhera. Uz se tesim az se dostane rada na ty moje prisery

předsedo nádhera ! jsi kouzelník
taky se těším, až budeš mít čas i na mojí vobludu...

Krasny to je.

Chlapci děkuju. Dělám to jak nejlíp umím. Když už je to ošizený z výroby, tak aby se ta výdrž zlepšila.

Já opravdu takovou jedinečnou,mimořádnou péči závidím,jen závidím,takhle si s tím nikdo nepohraje a i když se najde člověk-vyjímka co dělá tyhle práce mimořádně pečlivě,nikdy nemůže znát problematické místa subaru.
Navíc ono to auto po tom nástřiku vypadá navíc ještě krásně,tj prostě pecka

Tak Ondřejovo auto je hotové.
Pěnové vložky v předních blatnících jsem zkrátil, protože fungujou jako houba a drží se tam díky nim bordel a vlhko.


Ještě jsem vystříkal blatníky v kufru a všechny dveře.



A jinak je vše nastrojeno...



A nakonec trochu toho umění. Stříbrní bratři pospolu...

Teda, to je opravdu parádní práce! Úplně mám chuť poslat Ti tam i můj pekáč :D