OZP a jeho STI

[VDC]

Ty jo Ondřeji to je super čtení !!! To mám radost, že z něj máš radost !!!

[námořník]

Moooooc pěkný Ondro

[sima]

Auto je to vážně nááádhernééé!!! To je tak ryzí krása, že se u toho usmívám jak ichtyl Fotky taky parádní.
Teda pověnoval jsi se tomu horentně, netušil jsem o vychytávkách jako hydro ruční brzda, teda, že to tam lze taky dát, to vypadá úchvatně a jistě i bude skvělá věc, v takové bestii jo.
Jsem moc rád, že jsi se konečně rozhoupal ke zpovědi. Dobře se to čte i ta náruživost dcérky, tj nádhera

[zhor]

Ondro krása

Jak máš prosímtě ten chladič oleje (na šířku nebo na výšku?), a kolik máš řad? Já mám chladič oleje na vysoko, 19 řad a v podstatě je z větší části schovaný za příčkou. Nemám teploměr oleje, takže nevím přesné teploty. V zimě jsem jezdil, a olej mi neubýval, a teď po montáži chladiče neubývá ani v létě, takže spokojenost a evidentně to funguje. Jezdím 5w40, předtím jsem zkoušel motul 15w50, millers 10w50, ale olej pořád mizel v létě při větší zátěži.

Jaký jsi dostal instrukce, na hlídání oleje? Mezi ryskama, nebo lehce nad ryskou?

Jenom poznámka k té 10W60, jak jsme se bavili na srazu, tak to není jenom o teplotách oleje, ale aji o vymezování axiálních vůli, a tam záleží na tom jak je ten motor postavený, jestli je to originál nebo je postavený s většíma vůlema, aby bylo možno používat hustější olej. Proto jsem zůstal u té 5w40.

[strider]

I ja se pripojuju ke gratulacim ke vsem upgradum a radosti z nich. Zajimave jak v awd ted doporucujou ty same Pagidy vsem bez ohledu na rozmer a pouziti Tak jsem zvedavy na zkusenosti jak se ti s nima bude zit. Dcerka by te mohla natocit na video az budes zkouset rucku ;D A uprimnou soustrast, R.I.P. klima.

[Traveller]

Paráda.

[VDC]

Zajimave jak v awd ted doporucujou ty same Pagidy vsem bez ohledu na rozmer a pouziti

Jako do všeho lejou 10W-60. To je takovej opravářskej zvyk, že něco vyzkoušíš, je to dobrý, tak je to dobrý na všechno. V podstatě to docela chápu.

[lazard]

Take preji hodne radosti s upravenym autem (ale negratuluji, protoze podle mne se graluje k jinym vecem).

Mi napriklad clovek, co opravje a tuni motory STI rekl, at tam pro "normalni jezdeni a sem tam vyradeni" davam Valvoline 5w50. Ze ten se pry ofocialne daval/dava do Porsche s turbinou. Durazne trval, e to musi byt od Valvoline, ze jini vyrobci ve stejne specifikaci nejsou pry tak dobri.

[emve]

To je zajímavé no, já leju do Eva i Subaru Mobil1 5W50, který se právě dává i do Porsche. Pán má asi na Valvoline slevu, protože jsem neviděl, že by se dával do Porsche, vždy jsem viděl jen Mobil1. Leje kamarád do 996 Turbo a 996 GT2, další do 991 GT3.

Jinak moc pěkné fotky STI a zajímavý příběh, i když mi tam jedna část nějak chybí asi.

[marzi]

Jako do všeho lejou 10W-60. To je takovej opravářskej zvyk, že něco vyzkoušíš, je to dobrý, tak je to dobrý na všechno. V podstatě to docela chápu.

no me do STi cka nalili 10W 60 a do Legacy GT 5W 30

[lazard]

Pán má asi na Valvoline slevu,

Nemyslim si, ze ma na neho slevu a zadny olej jsem ani od neho nekouipil a ani mi ho on sam ke kupi nemabizel. Jen jsme se bavili.

[emve]

Já určitě Valvoline nehaním, četl jsem na něj taky dobré reference, ale Porsche, minimálně 991 GT3, má vysloveně na víčku nálepku Mobil1 5W50.

[bushman1]

Mám stejné informace jako Emve. Mobil1 je oficiální olej, který dává Porsche do aut ve fabrice.
Také na něj jezdím ve specifikaci 5W50 a spokojenost.

Tady se tím dokonce Mobil chlubí:
http://www.mobil1.com.au/products/produ ... rsche.aspx

Jinak za mě také fajn čtení (OZP STI)

[VDC]

no me do STi cka nalili 10W 60 a do Legacy GT 5W 30

Tak to je dobře, že to nelejou do všeho.

[OZP]

Panove, diky vsem za pozitivni reakce, ty vzdy potesi! Snad to nikdo nevnima jako chlubeni, pro me je to na 100% sdileni radosti. Gratulovat ale asi netreba, jsou to vsechno vlastne jen vyhozene penize, ktere by mohly, pokud bych s nimi nalozil jinak, daleko lepe poslouzit (sex, drogy a rockandroll- znate to ).

Sima: Clovece (ogare!) tvoje prispevky co si vymenujeme me vzdycky tak nejak zvlastne potesi... Pokud se mi nepodari te vytahnout z te tvoji valasske nory, budu te do ni muset prijet navstivit!

Zhor: Stando mam to taky na vysku, taky z vetsi casti schovane za naraznikem- ale na budiku vidim jak to krasne funguje, a cim rychleji jedes, tim lepe to chladi. Paradoxne mam ted nejvyssi teploty vody a vyssi teploty oleje pri zajizdeni a parkovani v garazi, nez pri dalnicnim uprknu nebo honeni okresek. Ted si dovedu predstavit, ze by auto mohlo dobre fungovat i v Moste, v tech vyssich rychlostech. Pokud bych teda nemel strach tam jezdit (v tech vyssich rychlostech, hehe).
Ale ty ostatni tvoje otazky, musim rict, zes me nachytal, proste nevim. Nechaval jsem si to vsechno jako na klic, veci jako velikost jsem neresil. Na fotce pocitam 11 zeber a podle toho, co je videt tipuju, ze jich tam min. tech 19 bude. Ani jsem nedostal a nezeptal se na instrukce, jestli lit vic oleje, nebo stale na rysku. Olej mi neubyva.
Ani nevim, jak je motor postaveny, ale delal to motorar u Freye a cele ze Subaru dilu, takze pocitam, ze je to original nastaveni. A 10W60 je original predepsany olej, vim ze ho zahrivam a dochlazuju poctive, menim dostatecne casto, ze pri drtive vetsine mojich jizd stihne dosahnout provozni teploty aspon na nejaky cas, neubyva, takze to neresim a davam ho tam. Navic nejezdim se seriovym vykonem, motor se vic hreje (prokazano na budikach)- proste myslim, ze je to vhodna volba pro moje auto. S tema olejema je to ale nekonecne tema a rozhodne na to nemam patent.

Strider: Funguji dobre, to je jasne. Ja vetsinou brzdim trochu vic, nez je treba, a trochu dyl, nez by se melo. Takze bych tyhle, udajne maratonske desky, nemel nidky svym neumetelstvim utahat. A treba budou mit delsi zivotnost a pomer cena/vykon se aspon priblizi tem levnejsim, ale taky funkcnim variantam. Ta cena je fakt masakr .
Video by bylo urcite fajn, rad bych ho mel, ale jeste se mi nesesly idealni podminky a clovek, ktereho bych zmermomocnil aby do vysilacky hlidal provoz a jeste me u toho natacel. No, ted snad bude obdobi destu, tak se mi to povede. Nechci to totiz zbytecne rvat na suchu. A zasadne to zkousim do zatacek, do kterych vidim. A to u tech zalomenych, co chces davat pres rucku, prave moc casto nebyva. Nebo je aspon nemam ve svem okoli. Chtelo by to jet to odzkouset na Sosnovou, ale ted mi to nejak nevychazi, ackoli ted mam na dodelani dokonce tri sady gum a aspon jedny z nich by se mi hodilo dodrbat, protoze na ty rafky potrebuju nazout nove zimaky.

Nekdo nejaky typ na nove zimaky, 225/45 R17? Idealne s tvrdou bocnici, na ktere by se dalo spolehnout na mokru.

Diky za pozornost, Subaru zdar, Subaristum zvlaste!



EDIT: A jeste si neodpustim jedno kratke video. Prijde mi tak nejak trefne

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=j6soUc3JOmc[/youtube]