Subaru Outback 2x - Kolben

[Bodyšek]

Hugo z hor? Nebydlíš náhodou v Partutovicích, že ne. Nebo?

A ty bydlis v Partutovicich?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[HugozHor]

to PeteBiggy: Ne, Beskydy - Brno.

to Kolben: Výfuk je jak od nafťáku, ale na pátých dveřích nalézám drobné černé saze... Mam najeto 3t, benzín beru u Eurooilu (tedy bez bio) a přidávám od začátku VIF...

Našel jsem k tomu toto: http://www.subaruforester.org/vbulletin ... ad-294434/

[PeteBiggy]

To byla jen kontrolni otazka Na vysce jsme meli spoluzaka od tama.A ten porad u nas v horach... A my, co vy tam mate za hory...toz si vyslouzil tuto prezdivku
Jinak upozornim jeste jen na fakt, ze co se tyce benzinu, tak ani u EO neni zadna zaruka, ze je bez bio. Na rozdil od nafty. Pouze tam casto mivaji nizsi podil nez jinde u klasicke N95...

[námořník]

HugozHor - Jesli tě to uklidní tak u Levorga mám taky vejfuk jako bych jezdil na uhlí.

[dethroned]

to je ten přímý vstřik... žádný obavy... GPF to vyřeší:)

[dethroned]

resp. žádný obavy o výfuk, co to dělá v motoru je všeobecný problém přímovstřikových motorů. doporučoval bych něco jako VIF, ale nevím do jaké míry to může něco řešit na sacích ventilech -> jedině přes EGR, pokud tam něco z těch činidel zbyde.

[námořník]

Na sacích nic já myslím že lepší, nebo vylepšený palivo tam ničemu zabránit nedokáže.

[dethroned]

no vstup není jen vzduch z airboxu, ale velký objem EGR a všechno odvětrávání z klikovky, hlav apod.. po startu jde dost mlhoviny palivo + olej z klikovky přes separátor do sání, tak mě jen napadá, že by se část těch čistících aditiv mohla dostat i do sacího traktu... hlavně po studeném startu. mrknu na VIF stránky, jestli maj i test účinnosti s DI motorem...

[romull]

Něco na udržení sání a sacích ventilů trošku v čistitě by to chtělo, kdyby bylo něco jako je přimazávání při LPG, to sání i ventily u přímovstřiků vypadají díky EGR strašně, ale o něčem takovém jsem ještě neslyšel. Sání se dá každý rok po demontáži vyčistit mechanicky, s ventily už je to horší, jedině to nechat napojit na mašinku a nechat to propláchnout třeba tady http://www.bg-care.cz/ ....před létem se na to chystám.

[námořník]

Někde jsem to viděl, rozebrali, zvážili používali aditivum, zase rozebrali a zvážili a sací a EGR nic. Naštěstí nejsem jako náš prezident s tsk si už nepamatuju kde jsem to četl.
Dethroned - před nejakou dobou jsi mi tvrdil ze není možný aby byl v oleji benzín. Teď to budu reklamovat. Připadá mi ze mažu benzinem.

[dethroned]

? nerozumím? přibývá Ti olej?
možné to je, ale musel by jsi jezdit vyloženě krátké vzdálenosti, studené starty. jakmile tomu zatopíš, tak se benzín z oleje masivně odpařuje.
btw některé automobilky nyní požadují kvalifikaci na 15% zředění oleje benzínem současně s plným výkonem. což je problém, protože plný výkon -> zvýšená teplota oleje, benzín se odpaří.
navíc k tomu už tu máme 0W12 olej s HTHS 1.8!! myslím že bezová šťáva bude mazat víc.

[námořník]

Trochu pribylo cca 0,5 cm. Jezdí s ním manželka hlavně město, takže mu nenakládá. Nechám si to napsat při servisu, kdyby byl časem problém. Šel by eventuálně udělat rozbor , abych to měl podložený? Pochopil jsem že se tim zabýváš. Případně poradit kde to dělají.

[HugozHor]

Ještě bych pochopil ten černý výfuk, ale na pátých dveřích jsou fakt drobné saze. Je to vidět jen na umytém autě a taky díky tomu, že je stříbrné. Proto dotaz na Kolbena, protože na bílé by to vyniklo asi ještě více...

Můj diselový OTB si při divočejší akceleraci zakouří, ale nikdy na pátých dveřích neměl saze.

Je to pro mě poněkud rozpačitý návrat k benzínu.

[námořník]

Něco na udržení sání a sacích ventilů trošku v čistitě by to chtělo, kdyby bylo něco jako je přimazávání při LPG, to sání i ventily u přímovstřiků vypadají díky EGR strašně, ale o něčem takovém jsem ještě neslyšel. Sání se dá každý rok po demontáži vyčistit mechanicky, s ventily už je to horší, jedině to nechat napojit na mašinku a nechat to propláchnout třeba tady http://www.bg-care.cz/ ....před létem se na to chystám.

Byl bych trochu skeptický k tomu jak ti to může vyčistit sací ventily a EGR když to dáváš do benzínu a ten jima pak neteče.

[dethroned]

Trochu pribylo cca 0,5 cm. Jezdí s ním manželka hlavně město, takže mu nenakládá. Nechám si to napsat při servisu, kdyby byl časem problém. Šel by eventuálně udělat rozbor , abych to měl podložený? Pochopil jsem že se tim zabýváš. Případně poradit kde to dělají.

jo to by mohlo být jízdním cyklem - město. rozbor oleje ti udělá specializovaná firma, ale kolik to bude stát je otázka. ještě se prodávala ta kapková zkouška.
0.5cm je dost na benzín, to by mě fakt zajímalo. (kolik to může být na objem?) sleduj to potom co tomu dáš řádně naložit na dálnici...