Subaru Outback 2x - Kolben

[Tapan]

catana: bavíme se oba o 2.0T? Kdybych měl vybírat mezi 1.6T a 2.0T, mám jasno. Bohužel v Evropě si vybrat nemůžeš. No a CVT vs. MT je jiná pohádka, ale já proti automatům celkem nic nemám.

[romull]

Svez se s posledni trojkou, uvidis ze soucasna F30 (event F31) uvnitr spis pripomina 5er minule generace. Takze BMW tez narostlo do vsech rozmeru.


Levorg je vnitrnim prostorem na tom subjektivne stejne jako soucasna trojka BMW. Nicmene nad chybejicim dvoulitrem bych az tak neplakal. Podle me ta 2.0 s CVT nejaky zazrak neni. Tady jsem o tom pred casem psal.

To je pravda, současná F30 už je spíš jako mimulá 5er, je větší, trošku vyměkla oproti E90 nebo E46 a ten kontakt se silnicí už je trošku rozmazaný, ale to se dá říct o skoro všech nových modelech.
Jinak v Levorga 2,0 jsem doufal, když ho představili, ale nejvíc by mě bral nový OTB 3,6.....ale nic z toho holt už nikdy nebude

[catana]

catana: bavíme se oba o 2.0T? Kdybych měl vybírat mezi 1.6T a 2.0T, mám jasno. Bohužel v Evropě si vybrat nemůžeš. No a CVT vs. MT je jiná pohádka, ale já proti automatům celkem nic nemám.

Ano, 2.0T, motor co je treba ve WRX. Tady se Levorg prodava jen s tím dvoulitrem, jen ma mensi vykon vzhledem k teplemu klimatu.

Pro me to auto bylo zklamani. A zvlast kdyz se svezes s necim jako je Civic Type R nebo Golf R, tak Levorg za dany peniz vubec nedava smysl.

[catana]

Co se týká automatu. Pred par dny jsem poprve ridil auto s PDK, anzto dvouspojkovym automatem v novym Boxsteru. To je neco neuvěřitelného. Prvni automat co me nicim nestve! Neskutecna zalezitost.

[Kolben]

zkus s tim po milimetru vyjet na obrubnik a uvidis

[HonzaCZ]

Svez se s posledni trojkou, uvidis ze soucasna F30 (event F31) uvnitr spis pripomina 5er minule generace. Takze BMW tez narostlo do vsech rozmeru.

Simultálně jsem jezdil posledními modely a E46 a nějaký zásadní posun jsem neviděl. Srovnávám s posunem BL/BP -> BM/BR.

[HonzaCZ]

A zvlast kdyz se svezes s necim jako je Civic Type R nebo Golf R, tak Levorg za dany peniz vubec nedava smysl.

Já nevím, ale mně prostě nedává smysl Levorga srovnávat s hot hatchy. Vždyt je to nástupce Legacy BP, tak bys to měl spíš srovnávat s kombíky střední třídy. I když to má "motor z WRX"...

[HonzaCZ]

Co se týká automatu. Pred par dny jsem poprve ridil auto s PDK, anzto dvouspojkovym automatem v novym Boxsteru. To je neco neuvěřitelného. Prvni automat co me nicim nestve! Neskutecna zalezitost.

Jj, dokud nepotřebuješ zaparkovat, popojíždět v koloně nebo něco podobnýho. Ale samozřejmě za jízdy je to super.

[catana]

zkus s tim po milimetru vyjet na obrubnik a uvidis

To bych nejdriv urval predek a pak nejspis spalil spojky ) Nicmene scenar co popisujes jsem snad nikdy nepotřeboval

[catana]

Jj, dokud nepotřebuješ zaparkovat, popojíždět v koloně nebo něco podobnýho. Ale samozřejmě za jízdy je to super.

S parkovanim jsem problém nemel a v kolone tez ne. Podle me už jsou jak DSG tak PDK mokre, tak jsou chlazene olejem. Ne jako driv.

[catana]

Já nevím, ale mě prostě nedává smysl Levorga srovnávat s hot hatchy. Vždyt je to nástupce Legacy BP, tak bys to měl spíš srovnávat s kombíky střední třídy. I když to má "motor z WRX"...

Golf R Wagon a Levorg 2.0 jsou si podle me hodne podobne. Skoro stejna cena, oba kombik, ctyrkolka, podobny vykon, oba 2.0 turbo. Jeden DSG, druhy CVT. Civic je pravda jen predokolka, ale vnitrnim mistem podobne a velikost kufru z nej delaji též rodinné auto. A stoji tez tech $50k plus minus.

[HonzaCZ]

Jo, tak wagon jo, tos' ale nepsal. A ani mi to nedošlo, když druhej kandidát byl Civic Type R, který je buďto hatch nebo sedan.

Ještě k těm dvouspojkám... ono se to asi obecně už dost zlepšilo. Tam nešlo ani tak o to, že by to mechanicky cukalo, ale elektronika to nebyla schopná uregulovat, aby to necukalo. Dneska to bude lepší.

[Kolben]

Vsak ja pak poreferuju jak to DSG maka

[Tapan]

...a kolik stojí výměna

[cleo]

Vsak ja pak poreferuju jak to DSG maka

A už se to blíží?

Odesláno z mého founu pomocí Tapatalk