Subaru Outback 2x - Kolben

[Kolben]

Na běžné ježdění je to prostě špatné auto, nikdo to nepřizná, ale každý to do 50 000 km prodá.

Nemuzes to soudit podle sebe. Ja si myslim, ze se to uplne v pohode denne provozovat da. V mem pripade kdyby tomu nepadnul ten motor, tak bych s tim jezdil v klidu dalsi rok. A nerkel bych, ze sem s tim najel malo (na to ze to stalo mesic a pul v servisu) abych to nedokazal posoudit.

[spm]

Nj, holt pro trochu náročnější lidi, co nechtěj lesníka XT, dneska Subaru nic nenabízí. Já kdybych si měl pořídit další primární auto, tak bych si nevybral. A to možná ani celosvětově. Páč u posledního Legacy sedan, které by se dalo dovézt třeba z Kanady (když pominu nulovou servisovatelnost v Evropě) mě trochu irituje pouze CVT v kombinaci s MPT. To CVT bych asi ještě zkousnul, ale absenci 3 diferákovýho pohonu asi ne. Levorg trpí podobnejma vadama a navíc se snad ani nedá koupit ve verzi 2.0GT-S s volantem na správné straně. Nebo jo?

Nj, teď k tomu požadavku na 3 diferáky přidej to, aby to nemělo kurvítko s názvem turbo a normální světlou výšku podvozku a je to v řiti úplně

[Bodyšek]

Kdo me jednou zklame, ten ma proste smulu Na porad.

Kolbene souhlas-palec hore !


Sent from my iPhone using Tapatalk

[newli]

Ja bych levorgu odpustil i to, co HonzaCZ ne. Jenze s volantem na nasi strane levorga 2.0 proste nekoupis!

[HonzaCZ]

Ja bych levorgu odpustil i to, co HonzaCZ ne. Jenze s volantem na nasi strane levorga 2.0 proste nekoupis!

Nakonec bych mu to asi taky odpustil. Přecijen fungovat to funguje, a asi bych si zvyk. Ale na 1.6 vysavač ne.

[newli]

Vidim to stejne - vysavac ne, i kdyz si ho ve vedlejsim vlakne nemuzou majitele vynachvalit. No snad mi jeste par let vydrzi ropak a kolben odpusti, ze jsme mu trochu zaneradili vlakno. Mimochodem, vidim to kolbene stejne jak ty. Taky jsme ropaka chtel prodat, ale je to neprodejne a stejne jsem nesehnal nahradu, ci presneji saab byl jeste vetsi katastrofa!

[Kolben]

V pohode, memu vlaknu plevel nevadi Takze kdyby jste nekdo vedeli o nekom kdo shani STI ve stavu noveho auta s novym motorem tak ho na me klidne nasmerujte SUBARU WRX STI je na prodej

[HonzaCZ]

Vidim to stejne - vysavac ne, i kdyz si ho ve vedlejsim vlakne nemuzou majitele vynachvalit.

Ale jo, tak ono to jede, trochu. Líp než 2.5 atmo. Ale hrozně to u toho žere. Jako ten dvoulitr bych si asi dokázal představit jako další auto. Bez něj to bude spíš jiná značka... ale to bude za dlouho. Lego slouží. Ťuk ťuk na dřevo.

[Subaru70]

.. SUBARU WRX STI je na prodej

...takže zůstaneš už jen u OTB a nebo máš nějakej další ,,finančně efektivní" plán?

[Kolben]

Ty ses ptak....

[Bony8]

Zklamání kamaráde,měl jsi s náma aspoň párkrát svézt abys aspoň trochu čuchnul k tomu co to auto umí.. ani jsi to vlastně neochutnal:( auto na denní ježdění máš,hluboko do kapsy nemáš tak tomu trochu nerozumim.. ale je To tvoje volba

[martas]

Kolbene : jestli se ti tu beSTIi povede prodat,tak co bude nasledovat?Otazka jak ziletka,vid Od subaru jsi vyskousel vsechno,tak me tedy uz nic nenapada
Ze te sklamalo,to neznamena ze ho musis prodat?Pindour te taky nekdy sklamal a podavas mu ruku prece dal

[parabolD]

Vrtulka?

[emve]

Ale jo, tak ono to jede, trochu. Líp než 2.5 atmo. Ale hrozně to u toho žere. Jako ten dvoulitr bych si asi dokázal představit jako další auto. Bez něj to bude spíš jiná značka... ale to bude za dlouho. Lego slouží. Ťuk ťuk na dřevo.

Ono to 1,6T v Levorgu spíš jede jen o něco málo hůř, než 3,0R 5AT. Podle testů i pocitově. Za mně, pokud bych si měl vybrat jestli jet nějakou delší cestu naším Outbackem 3,0R, nebo Levorgem, tak by vždy vyhrál Levorg. Je tišší, pohodlnější a žere o 3 litry míň, než 3,0R při obdobné jízdě. U 3,0R vidím zásadní výhodu jen ve světlé výšce (a zvuk/charakter motoru, ale ten při cestování není zásadní). Pro svezení na oblíbené okresce bych nevolil ani jedno....

[emve]

Ještě nedávno bych polemizoval, páč mám na podobném stroji najeto přes 200k jako daily. Dnes už jsem realista. Poté, co jsem přesedlal na denní ježdění do Forestera, hodně jsem prozřel. Vedle WRX na kraviny je prostě třeba mít i auto na přesuny. Fakt jsem si nemyslel, že k tomu dospěju

Pokud někdo tvrdí, že je WRX STI 2015+ dobrá volba na běžné ježdění, tak:

A) Nemá rozhled a zkušenosti s jinými vozy
B) Převažuje potřeba za každou cenu obhajovat tu svoji volbu, která ho stála nemálo peněz, nebo Subaru jako takové

Teď netvrdím, že se s tím nedá jezdit, dá, ale opravdu to není dobrá volba na daily v rámci tohoto cenového/výkonnostního segmentu (oproti Golfu R, BMW 340i apod), z hlediska komfortu, pružnosti motoru, spotřeby atd. Že je s tím zábava na okresce 3. třídy, nebo v zimě, je věc jiná.