SubaruFanClub.cz

Tipoval jsem to máte se tam dobře no,v těch dobřanech...

Koukám, že ty H6 jsou stále v Dobřanech. To bych se z toho asi zbláznil.

Když je majitel extrémně citlivý, tak leze do servisu furt.

Prej stále, to už je jak muj soused dneska, že co s tim mám Já za to nemůžu, že v tom furt jezdim a chce to pořád měnit nějaký tekutiny, brzdy, filtry, ...

VDC píše:Když je majitel extrémně citlivý...

To možná v Dobřanech také umí opravit.

tak to jsou tedy už velmistři to se nedá opravit,ani vyléčit.No nejsem lepší,bych tak sebe sám ohodnotil,i když na sobě pracuju pořád a neustále

Já jsem třeba v Dobřanech nebyl více než 2 roky a skoro 40 tisíc kilometrů.

No jo, ale ty by sis mohl sam ten autoservis z fleku otevrit

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

Já taky nebyl v Dobřanech 2 roky, ale jenom 20 tisíc km. Nepočítám svolávačky v AWD a výměnu čelního okna.

A to je taky pravda,tj nefér Honzo :-Dkua nějak mě to přeskočilo tu,původně bylo předsedo,ale aj Honzo teda

mnov píše:
To možná v Dobřanech také umí opravit.

Jo jo, pákou od heveru

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

Nevěděl by někdo jak rozpohybovat pás? přišel mi včera z vrakoviště na výměnu pravý zadní pás a nejde mi vytáhnout jak je tam namotaný až k dorazu, nějaké fígl?

Fígl je jednoduchý. Aby se odaretoval, musí být pás v takové poloze, v jaké je v autě. Jak ho jakkoliv nakloníš, zůstane zaaretovaný. Jsou uvnitř takový gravitační závažíčka, který to nepovolí, když to není ve svislé poloze. Tedy to závažíčko. Takže když je pás v autě montovaný šikmo, tak musíš cívku držet taky šikmo.

Jojo dík, už to taky vím,u švagra byl pred chvílí šikovný mekànik a vysvětlil mi to jako ty i s ukázkou.