SubaruFanClub.cz

k tomu zrovna tahle operace je dost casove narocna i ve chvili, kdy se do toho pusti...

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Zdar Tome, takže referuji najeto 535 000km dovolená opět Španělsko něco přes 4000km drobná závady ,vyhazující pojistka, samozřejmě zapalovač,ventialace - takže klekla navigace a nešel větrák jízda dle mapy, ale Evropa je fak jen pár cest a cestou zpět se jelo rovnou(21hod v kuse), takže vlastně z Barcelony jen asi tři čísla silnic. Jinak nás ve Španělsku potkalo krupobití, takže auto samej důlek, teď už definitivně spotřební věc, před dovolenou jsem uvažoval že nechám pořešit začínající rez na pár místech, ale teď to pořeším sám, stříkací pistol jsem stejně musel pořídit kvůli Legu takže jestli ošetřím pár dm2 rzi navíc mě nazabije.Jinak dovolená super, jen doma je pořád víc a víc práce a Lego jde strašně pomalu, ale jednou se ho dočkám. Z

Zdeňku super, díky za zprávu. Z výše napsaného jsem pochopil, že auto už zase jezdí. Vůbec jsi nedal vědět, co všechno ti v BA nakonec na motoru dělali. Kolik máš najeto od opravy ?
Vejfuk v pohodě ?

btw ma nekdo nejaky radovy prehled, kolik muze stat na H6 dodelat tazny (jako kompletne, dat to nekam, kde ji pridelaj a pak zajit s papirem na urad)? nejak mam stavajici drzaky na kola na strechu v dost havarijnim stavu a zacal jsem premyslet nad nosicem na tazne, nebot mam vubec co delat vyvzpirat kolo na strechu a navic otb je proti ostatnim autum vyssi, takze si pak jeste hamtam po prazich/sedackach, abych to zajistil. jen me zajimala ramcove cena toho celeho (ze je to drazsi nez nove pricniky + nosice je jasne ).

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Zaleží na kolik kol chceš nosič. Tažné do pěti plus nosič. Okolo deseti?

Zavolej do Dobřan a zeptej se....

nosice mam zkouknuty, takze slo ciste o kouli to by byla asi jeste ok cena ok, zeptam se, az tam budu zas kvuli necemu volat; my asocialove mame hruznou paniku z toho zvednout telefon

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Jestli ti staci polskej Autohak, tak tady je za dvaapul (ale nevim, jestli to je vcetne zasuvky):
http://www.e-taznezarizeni.cz/index.php ... _1998-2003

Kdyztak zasuvka solo 7-pin je tady:
http://www.e-taznezarizeni.cz/elektro-7 ... z8322.html

Ok, díky, asi to nakonec někdy zrealizuju Sice oproti dvoum nosičům na střechu to bude pořád o hodně dražší řešení, ale koho má furt bavit vzpírat to na střechu, kam ani nedosáhne Ještě co se dívám na ty typy, tak chápu správně, že uchycení kulového čepů dvouma šrouby znamená, že když tu kouli zrovna nepotřebuju a zavazí mi, tak vyšroubováním 2 šroubů ji z toho demontuju? Pač vzhledem k frekvenci, k jaké to budu potřebovat, bych z toho asi nerad udělal permamentní parkovací senzor

Chápeš to zcela správně.

Chápeš to správně, ale... zrovna včera jsem chtěl sundat tažné z důvodu demontáže nárazníku a šrouby jsem nepovolil. Nejdříve jsem to postříkal antikorozním žroutem, pak WD 40, pak jsem i tak urval obě matky, pak jsem flexou uřízl i hlavy šroubů a ani náhodou jsem nemohl vymlátit ven ty zbytky. Pomohla 5ti metrová lešeňovka a tou jsem roztáhl ten držák tažného a celá kula i se šrouby vypadla ven. Pak jsem spotřeboval skoro celou 2 kg. láhev plynu než jsem to nahřál natolik aby ty zbytky šly vyklepat. Ale asi záleží na tom jak často se to bude sundávat, ať to celé nesroste dohromady tak jako mně.

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

jo, tohle me presne napadlo ale jelikoz u me, pokud nebudu linej, se spis bude koule valet v garazi a semtam to na vikend namontuju, tak by to snad zareznout nemuselo

Odesláno z mého SM-G930F pomocí Tapatalk

Nic jsem roztahovat nemusel
Pilovej plátek do tý mezery a šlo to raz dva
Z háku už šly zbytky šroubů venku vyklepnout
A to jsem ten hák pižlal ven z pouličního vraku v noci
Bylo potřeba jinej tvar háku aby nebyla koule tak vysoko.

Co máte za chladivo v H6
Vůbec,všeobecně- subaru okolo 2000, je lepší složením modrozelená nebo růžová ?
Budu měnit chladič, takže celou nápln.
Tedˇje tam G12++, sem tam dával tehdy. Taky celou nápln. V legu 96 byla zelená, tak nevím jak se o generaci změnili materiály těsnění aj. v motoru...
Že jako nejmodernější nemusí znamenat pro motor nejlepší...