Naše Outbacky H6 154kW MY99-03

[BadBoy20]

Jasne, tohle mi taky doslo. Napada nekoho nejake reseni. Voda se mi neztraci. Hlavne me zarazi ze pri tehle zimnich teplotach to tak stoupe. V lete bych to i chapal

[VDC]

Paradoxně v zimě se ta teplota drží trošku výš, to mám odsledováno. Jak je mráz, tak teplota drží kolem 92-94°
Nicméně ne nad 100°. Ale ten tvůj motor už toho má asi dost za sebou, viď ?

[USbiker]

Mně to jednou vylezlo až na 110 - 115, ale bylo to s naloženou střechou, plným kufrem a 3 lidi v autě. Bylo to při jízdě po dálnici ve 130 km/h do kopců a venku bylo 30 stupňů. S kopce to vždy rychle spadlo na 90. Ale kdybych neměl naší kouzelnou krabičku tak to ani nevím, protože klasický ukazatel teploty se na palubovce ani nehnul z normálu. Jak je vůbec možná tak vysoká teplota aniž by to varilo? Je to tím že je tam nějaký vyšší tlak, takže bod varu se posune?

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[VDC]

Přesně tak, vyšší tlak, vyšší teplota varu. Ale 115 už je teda opravdu hodně.

[USbiker]

Jo, to asi je hodně. Ale bylo to vždy jen krátkodobě, tak minutu. Pak to zase rychle spadlo. Potom co jsem si toho všiml tak jsem ubral rychlost. Ale kdybych neměl ten display tak to vůbec nevím a švihám si to vesele dál. To je teda pak dost nezodpovědné ze strany výrobce mít tak nepřesný ukazatel teploty.

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[BadBoy20]

Motor ma za sebou dost.a 360000 a je v plynu. Ono taky kdyz sem mel vytazenej chladic tak taky nevypadal jak kralovna krasy. Zebra byli starim rozpadle, ale netece. Jen nechci byt jako spm a jit hned koupit novej.

[BadBoy20]

A s tim ukazatelem je to v haji snad u vsech. Vysledoval sem, ze od teploty 80°C do 103°C co sem dnes pozoroval se ta raficka nehla ani o mikrometr... Kolik stupnu to pak asi musi mit kdyz uz se konecne zvedne nad normal??

[USbiker]

A s tim ukazatelem je to v haji snad u vsech. Vysledoval sem, ze od teploty 80°C do 103°C co sem dnes pozoroval se ta raficka nehla ani o mikrometr... Kolik stupnu to pak asi musi mit kdyz uz se konecne zvedne nad normal??

To jo. A to červené pole pak už asi jen znázorňuje aktuální barvu motoru. :-):-)

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[hamoun]

ale houby .. normalne to funguje a takto to je kvuli takovym, jako jste vy, protoze porad vyšilujete a řešíte nesmysly …
u Imprezy se rucicka pohnula nahoru u 111stC myslim (mozna 113) … pak každý stupeň nahoru to skákalo fakt hodne ….

[spm]

Paradoxně v zimě se ta teplota drží trošku výš, to mám odsledováno. Jak je mráz, tak teplota drží kolem 92-94°

Hele to je ale přesně to, co to dělá mě... a jak mi řikáte, že jsem paranoidní Prostě v létě, když nebyly ty úplně nejhorší vedra, tak jsem měl tu teplotu skoro furt pod 90. A teď v zimě jsem okolo 90, ve městě spíš lehce přes. Irituje mě to hlavně v tý kombinaci, že když to zapne saharu, tak jí to už nevypne (nebo po hooodně dlouhý době, když se to pustí někde z kopce), protože na těch 88C, kdy jí to vypíná, to prostě nesleze. Akorát teda koukám, že nám to dělá všem, takže asi nemá cenu, abych něco vyměňoval, protože bych si nepomohl Začínám to fakt podezřívat z toho, že ten termostat je na nějakym blbym místě a je tou teplotou přivřenej tak, že se to na víc neochladí...

BadBoy20: tak pokud se ti neztrácí kapalina, tak bych očekával termostat (už jsme tu viděli, že i nový je vadný... jestli chceš, tak já mám ten můj starý původní, který podle všeho fungoval norálně) nebo ucpaný chladič (zvenku i zevnitř ). Nebo jestli to není zavzdušněné, jestli si tam nedávno něco dělal...

[VDC]

Ručička teploměru začne stoupat při zhruba 103° To pole nad půlkou je mezi 105-110° a červený je 115-120°

[spm]

No, jste kliďasové, že to zvládáte... já kdybych na tom displayi měl přes kilo, tak už to vezu do servisu

[BadBoy20]

ale houby .. normalne to funguje a takto to je kvuli takovym, jako jste vy, protoze porad vyšilujete a řešíte nesmysly …
u Imprezy se rucicka pohnula nahoru u 111stC myslim (mozna 113) … pak každý stupeň nahoru to skákalo fakt hodne ….

A to vis presne v kolika stupnich se ta rucicka pohne, nebo je to jen odhad?

[BadBoy20]

BadBoy20: tak pokud se ti neztrácí kapalina, tak bych očekával termostat (už jsme tu viděli, že i nový je vadný... jestli chceš, tak já mám ten můj starý původní, který podle všeho fungoval norálne)

Tak proc si ho menil kdyz fungoval normalne? zavzdusnene to neni. Mel sem vytazenej motor, ale to je pul roku. Ale do dneska sem to neresil, protoze sem nevedel presne teploty

[outback]

Mně to jednou vylezlo až na 110 - 115, ale bylo to s naloženou střechou, plným kufrem a 3 lidi v autě. Bylo to při jízdě po dálnici ve 130 km/h do kopců a venku bylo 30 stupňů. S kopce to vždy rychle spadlo na 90. Ale kdybych neměl naší kouzelnou krabičku tak to ani nevím, protože klasický ukazatel teploty se na palubovce ani nehnul z normálu. Jak je vůbec možná tak vysoká teplota aniž by to varilo? Je to tím že je tam nějaký vyšší tlak, takže bod varu se posune?

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Střechou naloženou jak? Kolo? Víc kol?