Naše Outbacky H6 154kW MY99-03

[HonzaCZ]

Kuře zase zhaslo, včera z práce a dnes ráno nic. :-0

Pokud závada není trvalá, tak kontrolka zase po pár startech/kilometrech zhasne, aby svým svícením "neblokovala" indikaci případné další závady. Trvale svítí jen probíhající závady, případně bliká při akutních závadách typu špatné spalování.

[USbiker]

Hele kluci, auto mi háže chybu short cirkuit bank 1 front lambda nebo tak nějak, teď z hlavy nevím kód chyby. Jde o to že na benzín mi to jede normálně, ale LPG se dusí, netáhne a nevyjde žádný prudší kopec. Může to mít souvislost s tou lambdou?

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[thunderace]

Možná je špatná lambda před katem, ta co řídí směs, u lpg se každej nedostatek motoru takhle přes jeho řj projeví, zatímco na benzín to je sotva poznat...

[USbiker]

Možná je špatná lambda před katem, ta co řídí směs, u lpg se každej nedostatek motoru takhle přes jeho řj projeví, zatímco na benzín to je sotva poznat...

Jo, ta chybová hláška se týká sondy před katem, asi odešla nebo se někde zkratuje, nevim. Zrovna se totiž vracíme z Albánie tak jsem chtěl vědět jestli to nějak sám neopravím. Asi ne.Už jsme v Chorvatsku na tři noci u moře ať holky zrelaxují, tak pak už to těch 1000 km nějak docukám.

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[thunderace]

Taky jsme se tenkrát takhle vraceli z dovči, praskla podtlaková hadička(přišel jsem na to až doma) a celá strana 1,3,6 misfajry, cukalo to,nejelo. Na benzín v pohodě, ale to mě zase štve ta před očima padající rafička. lepší jsou tři světýlka plynu na přepínači!

[USbiker]

Taky jsme se tenkrát takhle vraceli z dovči, praskla podtlaková hadička(přišel jsem na to až doma) a celá strana 1,3,6 misfajry, cukalo to,nejelo. Na benzín v pohodě, ale to mě zase štve ta před očima padající rafička. lepší jsou tři světýlka plynu na přepínači!

No právě. Jen by mne zajímalo jestli je to tou lambdou nebo jestli mi ten albánský LPG zaneřádil systém. Filtry, trysky a tak. No, doma začnu výměnou lambdy a uvidím....

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

Jestli je to tou lambdou, tak by se dost určitě problém s dušením přestal projevovat, pokud na to hodně šlápneš. Pak totiž ECU přestane řídit bohatost dle zpětné vazby od lambdy (closed loop), ale začne to tam prát podle mapy (open loop). Akorát teda nevím, jak je to s tím LPG, podle čeho určuje velikost vstřiku? Podle benzínových vstřiků nebo si to řídí samo taky podle lambdy? Asi záleží na tom kterém systému, co?

[thunderace]

Plynem nevím... můžeš mrknout na ten kapalný fáze,co je na reduktoru. To je chvilka. Ale dál by se nic strašnýho co by najednou mohlo takhle zaneřádit asi dostat nemělo...
A myslím že ŘJ plynu, aspoň ta moje, je napojená jen na benzinové vstřiky.

[HonzaCZ]

A myslím že ŘJ plynu, aspoň ta moje, je napojená jen na benzinové vstřiky.

Tak to by pak mělo zřejmě fungovat to, co jsem psal, i na plyn.

[thunderace]

To asi jo,protože jak si to neumělo na LPG poradit s tím falešným vzduchem,tak je fakt že při plným v otáčkách to jelo. Cukalo to jen v zátahu z nízkých. No ale stejně bylo lepší jet na benzín.

[USbiker]

Tak to by pak mělo zřejmě fungovat to, co jsem psal, i na plyn.

No, ale ono to právě při plném sešlápnutí nejede, dusí se a klepe celým motorem. Jede to jen pokud špičkou lechtám plyn úplně nahoře. Proto ani nevyjedu kopec na dálnici, protože jak auto do kopce zpomaluje tak automaticky přidávám plyn a tím to duším. Jemně plyn povolím a úplně cítím jak auto ožije, ale kopec nevyjede. Jak dám na podlahu tak se motor rozklepe,dusí se a pak buď podřadí a dusí se dál,anebo se přepne na benzín a píská že není plyn...

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[HonzaCZ]

Hm, tak to spíš asi bude problém s plynem, než se samotným řízením motoru. Bych tipoval.

[spm]

Jaka padajici raficka; tenhle motor vubec nezere

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[mari75]

Radime, já bych se vykašlal na lambdy a začal bych něčím levnějším. Zajeď si k plynaři zkalibrovat jednotku a poté uvidíš. U koho děláš servis na lpg a ke komu jezdíš s autem jako obecně?

[USbiker]

Radime, já bych se vykašlal na lambdy a začal bych něčím levnějším. Zajeď si k plynaři zkalibrovat jednotku a poté uvidíš. U koho děláš servis na lpg a ke komu jezdíš s autem jako obecně?

Já jezdil do Kunčiček u Bašky, ale poté co mi vzali 500 Kč za každé napíchnutí na PC plus práce tak jsem si koupil kabel a začal si to seřizovat sám. Od té doby jsem neměl žádný problém, až ted. Nevím právě jestli mi to dělá ta lambda nebo jen ucpané filtry z nekvalitního LPG. Samozřejmě že notebook mám s sebou, ale kabel si odpočívala v Páskové.Nechám to na doma, Maďarsko je placka tak to nějak dojedu.

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk