Naše Outbacky H6 154kW MY99-03

[RomanaMala]

Tak baterkou to není, ráno jsem normálně nastartovala a dojela domů.

[sima]

Otázka zpět...máš už ty nové letní pneu,jaké jsi nakonec vybrala?Jaké případné dojmy?

[RomanaMala]

Musí ještě chvíli vydržet ty staré, měla jsem nějaké nečekané výdaje a měnila jsem práci, 14 dní doma bez výplaty je znát.

[sima]

Jo...tak ať se začne dařit v novém.Staré pneu ještě určo vydrží,taky jezdíme v práci včil na starých a klasicky se to zaseklo tak akorát na indiko drážkách,jsou důležitejší věci

[RomanaMala]

Starý mají vzorek v pohodě, jen jsou silniční a já chci AT nebo XL.

[RomanaMala]

Kolik a kde všude je ukostření motoru?

[USbiker]

Kolik a kde všude je ukostření motoru?

Našel jsem tohle, jestli ti to pomůže...

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

[RomanaMala]

Super, díky

[Mira]

Ještě asi bude samostatně ukostřenej startér.

[VDC]

Startér nemusí být extra ukostřenej. Je kostřenej prostým faktem, že je našroubovanej na motoru.
Jinak je fakt, že se mi kdysi tahle závada stala na Oplu Kadett, kde byl motor ke karoserii ukostřenej takovým tím měděným páskem a ten se rozpadl, ovšem na první pohled zvenčí to nebylo vidět. Až když se na něj sáhlo, tak se rozsypal. Prý to byla typická závada na Kadettu. A chovalo se to vlastně úplně stejně jak píšeš Romano, netáhlo to a už si nepamatuju, jestli pohasínala přístrojovka. Vzpomněl jsem si na to, když jste se začali bavit o tom ukostření.

[RomanaMala]

Tak mi zatím očistili to ukostření, uhlíky by měli být večer, zatím jsem domů dojela normálně, z baterky nic neubylo, tak uvidím zítra. Bohužel, kluk co mi to dělal měl ráno nehodu, když jel z 24h služby. Akorát si na Hondu koupil nový kola a gumy, a ukazoval mi inzerát na Forestera, že o něm uvažuje. https://www.novinky.cz/krimi/472159-san ... aneni.html

[Mira]

Na impreze byl startér i sólo ukostřenej. Měl jsem to jednou povolený (spíš špatně utažený) a dělalo to psí kusy. Místo aby to líp kostřilo, dělal se tam přechodovej odpor. Pod jedním šroubem byl ještě šoupnutej kabel.

[mnov]

Startér nemusí být extra ukostřenej. Je kostřenej prostým faktem, že je našroubovanej na motoru.

Startér je spotřebič s největším proudovým odběrem a tak k jeho uchycení je většinou připojen kostřící pól akumulátoru. Samostatně ukostřený startér jsem nikdy neviděl.

Jinak je fakt, že se mi kdysi tahle závada stala na Oplu Kadett, kde byl motor ke karoserii ukostřenej takovým tím měděným páskem a ten se rozpadl

Tohle byl běžný způsob propojení koster. Od akumulátoru to vedlo jedním vodičem na motor, přišroubováno uchycením startéru a kastle byla dále napojena tím páskem. U obou Subaru mám kastli rovnou z akumulátoru druhým tenčím vodičem. Jinak je to celé krásně znázorněno v servisní dokumentaci.

[Mira]

Startér je spotřebič s největším proudovým odběrem a tak k jeho uchycení je většinou připojen kostřící pól akumulátoru. Samostatně ukostřený startér jsem nikdy neviděl.

Jo, ten kábl je přímo na baterku, ne na kastli. Prostě je tam.

[VDC]

Startér je spotřebič s největším proudovým odběrem a tak k jeho uchycení je většinou připojen kostřící pól akumulátoru. Samostatně ukostřený startér jsem nikdy neviděl.

Máš pravdu Marku. Dělám chytrýho a kecám kraviny. To je vlastně fakt, že pod některý šroub od startéru bývá kabel rovnou od bateky. To jsem si neuvědomil a je to logický... Tak jako bych nic neřekl.