SubaruFanClub.cz

Já se klidně přiznám,že jsem si vybral AWD skrz sníh a terén.Jednoduše jsem řešil své potřeby,asfalt vůbec ne.Ale velice rychle jsem samozřejmě poznal jaký to má význam na asfaltě.
A hentů onůůů kružnici taky neznám Gůůůgluju

Po prvních kilometrech mi přišlo, že ty výhody jsou celkem jasný už při držení volantu Ale stejně spousta lidí radši vybere to, co má ještě o airbag víc a hvězdičku támhle, co naplat, že to na silnici nedrží...

Já samozřejmě o výhodách 4x4 vím, jen pro můj use case (tedy dálniční přesuny nebo naopak čisté město) výhody zas až tak nepřevažují. Pořád je to přes 100kg hmotnosti navíc. A zatím jsem nepotkal situaci na kterou by nestačil samosvor na předku (zadku). Ale jak říkám, jen můj use case . Ale třeba změním názor po delší zkušenosti s B9.

Pomalu se sem přesouvá Lanciaklub?

Harous píše:Pomalu se sem přesouvá Lanciaklub?

Tak já to mám Offroadforum (ale tam už jsem se nepřihlásil leta) - Lanciaklub - Saabinfo.net - Subarufanclub. V současnosti všechno souběžně . Ale časem to snad prořídne. Není kde skladovat .

Hi all,

Pomaly nastal čas servisu pri 165 000 km a mám na pláne komplet olejový servis + komplet brzdy P, Z aj s platničkami - Greenstuf pads. Prosím o validáciu od Subaru profi, dole je môj výber:

Predné brzdy
https://www.ebcbrakeshop.co.uk/info-bra ... .5&bhp=173

Zadné brzdy
https://www.ebcbrakeshop.co.uk/info-bra ... .5&bhp=173

Motorový olej - doteraz žiadna spotreba oleja
https://www.millersoils.sk/obchod/actio ... oils.xhtml

Prevodový olej + diferenciál
https://www.millersoils.sk/obchod/actio ... mium.xhtml
alebo
https://www.millersoils.sk/obchod/actio ... rive.xhtml
alebo
https://www.millersoils.sk/obchod/actio ... oils.xhtml

Keďže mám servisnú knižku a komplet dokumentáciu po Lotyšsky , pls doplňte ma, ak som na niečo zabudol, čo by sa malo na mojom vyservisovať. Díky borci.

M.

Určitě bych vyměnil i brzdovou kapalinu. A vzduchový filtr + kabinový filtr.

Filtre a brzdovú kvapalinu som počítal automaticky. Čo takto kontrola ventilových vôlí? Plyn to nikdy nevidelo . . . Díky za feedback.

M.

Pokud to nejezdilo na plyn, ventilové vůle snad nikdo preventivně nekontroluje.

Jednou jsem měl u XT (najeto cca 150 tis a EcuTek 2) cukání nechat to udělat, ale popis ceny (cca 8-10 tis) a možných přínosů (jakože nic moc) mne odradily.

Ehm (ale jeste jsem nekontroloval, rozmluvili mi to ). 8-10 tisic ale neni ciste jenom za kontrolu, ne? (Cekal bych to jako castku i za serizeni...)

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

Jasně, 8-10 tis. Je cifra za vyndání motoru, seřízení a zpětnou montáž. Kontrola lze udělat na autě.

Niekde v zapadákove na polceste v štáte Iowa. Neodpustil som si vypožičať rental car našej značky . Vydarila sa aj momentka s pozadím.

Hezký.

Tak nám přibyl další forestřík. Krom barvy a nějakých drobností ve výbavě a přesné verzi (totok je myslím active, můj je comfort) sou stejní a to i do počtu najetých km

Hezky, Marku to je pro tebe záložní, nebo pro Lucku ?