Bushmanovo Lego

[VDC]

Franto to je to letiště vlevo nad Žichlicema směrem na Chotinou ?

Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk

[bushman1]

Jo.
Když vyjedeš ze Žichlic, tak po levé straně máš nejdřív hřbitov, pak mineš travnatou plochu, kde modeláři pouští letadla a teprve pak je tahle vybetonovaná plocha.
Dost často se tam někdo učí jezdit s autem nebo tam probíhající milostné románky v autě

[VDC]

Jasně, já jen jestli je to to co si myslím .

Odesláno z mého EVOLVEO StrongPhone Q4 pomocí Tapatalk

[bushman1]

Tak oprava podvozku uz zacala.
Dnes jsem byl na vymene tlumicu (Kayaba) a zadnich pruzin, ale servisak pri prohlidce zjistil, ze je tam nekolik dalsich veci a musel by pak sundavat tlumice znovu. Takze dnes se nic neudalo.
Jsou zvlnene predni kotouce, cepy na predku jsou v haji, stejne tak silentbloky a jeste neco (ted si nepamatuji).
Takze se to pak vymeni vsechno hromadne.
Vsechny 4 tlumice se podarilo koupit za 10000Kc, coz povazuji za vybornou cenu.

[HonzaCZ]

Dáváš Kayaba Excel-G?

[bushman1]

Ano.

[HonzaCZ]

Nekoukal ses po něčem zajímavějším?

[bushman1]

Přechodem do nového zaměstnání jsem získal služební auto, které teď schytá hlavní rodinnou zátěž ( např. dlouhé cesty). Legacy je druhé auto na cesty po okolí města. Tomu odpovídá i nižší nájezd a tak náhradní díly nemusí být top.
Kayaba pro tento účel bohatě postačí.
Stejně tak nové brzdy na předku budou asi jen TRW. Ještě před rokem bych dal ATE.

[HonzaCZ]

Z toho tedy vyvozuju, že nekoukal

[bushman1]

Byla tam ještě jedna značka, která je údajně kvalitnější, ale také dražší. Jen si teď nepamatuji jméno. Zkusím pohledat.

[bushman1]

Tak už to mám: výrobce Lemforder, ale typ nevím.

Jinak je samozřejmě možnost Bilstein, ale ty už jsem na jednom autě měl a jsou hodně tvrdé. Utrpí tím jízdní komfort.
Ty je přece máš na specB, jestli se nepletu, takže je znáš.

[HonzaCZ]

No právě, že nemám. Takže koukám, co bych tam pěknýho dal

[bushman1]

Na sportovni svezeni nejsou Bilsteiny spatne, ale auto se pak trese jako zebrinak. Po vymene Monroe za Bilstein mi prislo, ze je to horsi nez pred vymenou

[bushman1]

Stav podvozku na zdvizi:

Parohy vyfuku zatim drzi, ale zda se, ze uz jsou skoro na kasi vcetne prirub.

Krome tlumicu, pruzin a prednich brzd se budou menit stabilizacni tycky (kosti) na zadku a silentbloky tamtez. Udajne to melo vliv na nestejnomerne sjizdeni pneumatik-hodne ubyvaly zevnitr.
Na predku se budou menit cepy a myslim take silentbloky. Je to vymlacene az beda.

Uvazuji take o jinych gumach. Ty nizkoprofily davaji podvozku na rozbitych cestach docela zabrat.

[bushman1]

Dnes jsem zažil šok při převzetí vozu z opravy. Přivezl jsem tam Legacy a vrátil se mi Outback ::-DD:
Výměnou pružin a tlumičů na zadku se auto zvedlo odhadem o nějakých 8cm! Dokonce i předek, kde se měnily jen tlumiče, se zvedl.
Na přiložené fotce je vidět stav před a po výměně (pneumatiky mají v obou případech stejnou velikost), na další je dnešní průjezd Plzní s naším zvýšeným LegoOutbackem a na poslední je finanční kalkulace celé opravy.
Chtěl jsem se vejít za materiál do 15000Kč a nakonec je to skoro 20000Kč. Ale dělalo se toho víc, než jsem původně čekal, takže jsem docela spokojen.
Kotouče na předku se nakonec neměnily, protože byly ještě pěkné a lízly se jen na soustruhu.
Zajímavé také je to, že auto celkově ztvrdlo - je to teď větší kostitřas. Nevím, co tam Subaru dává jako originální tlumiče, ale Kayaby to znatelně přitvrdily.