Bushmanovo Lego

[dethroned]

bushmane, tohle je strašně užitečné vlákno. sice, pravda, ukazuje, jak je to s tou vybájenou spolehlivostí Subaru, ale je to zajímavé čtení.

[bushman1]

A i pres to vsechno mam to auto rad a nelituji toho. Uzili jsme si s nim spoustu zabavy.
Hlavne v zime.

K te spolehlivosti je treba vzit v uvahu, ze jsme ho koupili jako ojetinu a nevime, kdo co s nim delal pred tim
A take tam byl od zacatku plyn, coz je z dnesniho meho pohledu vrazda tak pekneho auta.
Sice ekonomicky to dava velky smysl, ale pro nekoho, kdo nebere auto jen jako spotrebak, to neni to prave.
Me uz do dalsich aut plyn nesmi.

Radi bychom Lego udrzeli v provozu jeste alespon rok a pak prijde jeho nastupce.
Aktualne to vypada na Mini Clubman S 4x4 v manualu.

[sima]

Uavžujem steně,za mě lpg taky ne, už ne, musel bych brát auto fakt jinak a najet víc km, i když blbuvzdornost 92 kw k lpg přímo láká, zatím ani tak ne.
A asi jsem divný, ale dělá mě dobře pocit, že dávám autu benál, navíc aditivovaný, jako bych sobě dal dobrou krmě

[dethroned]

mě povídej, já už mám třetího zástupce tohoto rodu..
je pravda, že nikdy nevíš, co s autem bylo...
lpg hodně záleží, kdo a jak to udělal.

[bushman1]

Situace s Legacy se skokově zdramatizovala.
Dlouhodobě jsem doléval vodu do nádržky s chladící kapalinou, protože se mi ztrácela voda a myslel jsem, že mi někde teče chladič.
Nicméně minulý týden došlo k prudkému zhoršení, kdy například během jedné jízdy po dálnici zmizely ženě 3 litry vody a motor se dostal s teplotou do červeného pole.
Konzultovali jsme to v Dobřenech a je podezření na prasklou hlavu.
Dnes je auto v servisu, bude se rozebírat motor a uvidíme, jestli je to pravda.
Jak tohle řešit?
Hlavu z vrakoviště?
Nechce se mi do auta už moc investovat, chceme ho provozovat už jen tak rok.
Jinak to může být i fouklé těsnění nebo směšovač LPG, ale nejvíc šancí se dává prý té hlavě.
Máme najeto na plyn 270 000km, takže auto má na ty problémy nárok, ale přece jen mě to mrzí.
Díval jsem se, že z Polska se dá přes Automedik koupit použitá hlava mezi 2-10 tisíci Kč:
https://bazar.automedik.cz/subaru/legac ... er=default

[hamoun]

nech to mozna na servisu, co zjisti. hlavy se bezne opravuji ...
ty hlavy jsou male .. nemaji proc praskat ... tipuju tesneni ...

Odesláno pomocí Tapatalk

[bushman1]

Jako že se vaří nebo jak se opravují?

[johyyy]

Ano, hlavy se dají vařit ale osobně bych v tomhle případě volil výměnu hlav z nějakého auta který nejezdilo na LPG....

[VDC]

Taky záleží na tom kde je případně prasklá. Ale normálně se hlavy vaří. Pokud by se dala koupit hlava zdravá, šel bych taky touhle cestou.

[romull]

Za svoji kariéru jsem nechával vařit dvě, jedna se povedla, druhá byla prasklá nadvakrát a jednou tak blbě, že se tam nedalo dostat. Každopádně práce s tím nevyjde taky nijak levně, musí se přezkoušet, zavařit, srovnat. U použité zase nevíš co koupíš, tam je to trošku loterie a nová stojí ranec. Takže těžko radit, bude to chtít šťastnou volbu.

[hamoun]

proto bych to nechal na servisu ...
kdyz to pujde, svari to a bude to ok.

taky jsem se bal a chtel shanet hlavu ...

starsi koupenou budes taky rovnat a generalkovat ... ono to je na stejno ...

tesneni je levnejsi .. a meni se kazdopadne drzim pesti ...

Odesláno pomocí Tapatalk

[dethroned]

To je pech, ale podle me to bude těsnění, proc by mela prasknout hlava???

[romull]

Možná dlouhodobý provoz na LPD, kde jsou teploty spalování trošku vyšší, možná taky provoz s ne zcela plnou náplní chladiče, v létě se blbě poznává že je to zavzudušněný, možností by se našlo asi dost, ale taky věřím těsnění, bylo by to nejjednodušší.

[bushman1]

Kdyz by to bylo jen tesneni, tak se musi ale prefrezovat a prebrousit hlava, ne?
A musi se pri takove rozborce asi delat i rozvody, ze?
Takze to jsme hned nekde kolem 15 tisic Kc.

Resime, jestli ma smysl to vubec opravovat.
Mam moznost koupit za hodne malo penez starsi VW Polo, s kterym by zena rok vydrzela a pak by se ji koupilo neco poradneho.

No a Legacy bych prodal jako pojizdne treba do Acek s upozornenim, ze jsem musel dolevat vodu. A at si to pak resi sami.
Tak by se dalo to Lego jeste zpenezit za 20-30 tisic.

Do konce vikendu se mam rozmyslet s tim Polem.

[dethroned]

LPG neoddělá hlavu, hodně bych se divil, to by dřív šel píst, těsnění, o ventilech ani nemluvě.
Předpokládám, že bushman s tím na LPG nejezdil jak hovado

Mám v podstatě identický motor, jen italskou zástavbu a automat. Najeto na plyn 240 tkm... dál o tom ani nebudu přemýšlet...