Bubo: Outback 2014 sport line 2.5 CVT

[bubo]

Co říkáte na opak cross line ?

[jaqub]

nic moc.. chybi tomu ten "nadech" offroadu, to uz bych si radeji poridil Legacy..

[VDC]

Mě se to líbí

[Příspěvek odeslán z Dell Streak pomocí aplikace Tapatalk]

[bubo]

No,mě právě taky :655: . Když jsem ho v té tmavé barvě viděl naživo, tak jsem zblbnul, zrušil objednaného forestera XT a budu brát Outbacka 2.5 CVT benzín v grafitové barvě. :845: . Je pravda ,že jsem musel slevit z výkonu, ale komfort je vyšší a doufám ,že toho snad nebudu litovat. :839: ::-DD: ::-DD:

[newli]

Tomu tedy rikam laska na prvni pohled ::-DD:

Pro me osobne je totiz forestr XT (pomineme-li STI) jedine jakztakz prijatelne auto z aktualni produkce subaru nabizene v evrope :666:

[martas]

bubo:mě se taky líbý,ale otázka je jestli ti nebudou chybět ty koníky :655: Já jsi myslím,že ti chybět určitě budou,když jseš zvyklej na trošku jinou pilu,ale uvidíš sám?!

[bubo]

Ano pro moji ženu to byla láska na první pohled a pojezd. :love: . U mě je to trošku horší, auto se mi líbí moc, ale ten motor a CVT zrovna nemusím. Bohužel 6válec už není dostupný a jiná benzínová varianta v nedohlednu. Maximálně budu 5 let vytočenej, že motor je při předjíždění taky vytočenej a zrychluje to nějak pozvolněji než XT :655: :ironie: .
No fakt je ten, že to má jinou dynamiku než ForesterXT, ale Outbacka jsem projížděl několikrát, a pokud člověk přijme jako realitu, že tohle auto není na závody a drifty tak se s ním cestuje velice pohodově :850: :845:

[seatik]

Bubo..jaky si mel pocit z podvozku z outbacku a forestru? Mne to prislo hodne podobny. Ja osobne bych skocil opet do forestra,dynamika uplne nekde jinde,je hravejsi,mrstnejsi,rekl bych ze ma jinou lepsi prevodovku nez otas

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[newli]

Ja mel take pocit, ze v HT je jina prevodovka (svezl jsem se i v novem firesteru 2.0 CVT a starsim oubacku 2,5 CVT), ale prodejce mi tvrdil, ze ta prevodovka je uplne stejna (XT vs. 2.0). Tak nevim.

Ale ze starsiho outbacka 2.5 CVT jsem po 1 dni (nahradni auto pri servisu meho ropaka) byl na prasky. Vubec to nejelo, radilo to hroznym zpozdenim ... a zralo to jak prokopnute :666:

[bubo]

Převodovka je jinak naprogramovaná u atmosfér a u turbín. U outbacka 2,5 je podobná jako v XV 2,0 nebo Forester 2,0.
U Outbacka 2,0D je podobná Foresteru XT. Řadí svižněji, podřazuje a víc působí jak automat. U motorizací bez turba je taková tahavá,pokud tomu naložíš tak tak otáčky vyletí nahoru a postupně zrychluješ. Ale zkoušel jsem to v manuálním módu u 2,0XV i 2,5Outback, a auto vpodstatě reaguje normálně na přidání plynu. Otáčky úměrně rostou rychlosti, a žádný vytí se nekoná. Je fakt ,že tam chybí koně a krouťák a nikdy ten pocit nebude jako v turbíně. Jinak podvozek Outbacka mě přišel tišší- myslím tím valivý hluk a hluk aerodynamický. Ale od zadní nápravy na nerovnostech je větší nervozita než u Foresteru. Forester je i víc agilnější při jízdě v zatáčkách. Prostě valčík versus polka. Tož budu se musit učit pomalejší tanečky ::-DD:

[bubo]

Hurá, už je doma. :657: Outback 2.5CVT sport line MY14 v grafitové barvě.
V interiéru se liší od outbacka exucutiv ve dvou detailech. Jiné dekorační lišty kolem palubky a dveří(ne stříbrné, ale karbon), a sportovní kovové pedály. Z venkovního pohledu jsou jiná kola(grafitová barva), celolak včetně platů vpředu, vzadu a prahy. Jiná maska (zatmavená) a zatmavené světlomety. Na zadních dveřích není chromovaná lišta, ale je v barvě auta.
No to je tak všechno :blabla: .
První projížďka 170km, seznamovačka ::-DD: . Po okreskách kopcovitý profil -průměrná spotřeba 8,4litru. Motor jsem samozřejmě nevytáčel , ale i tak jsem rozhodně nikde brzdou provozu nebyl :drive:
Oproti Foresteru XT je tužší podvozek. Takže víc drncá na příčných nerovnostech ale v zatáčkách jsem byl velmi mile překvapenej jak se Outback málo naklání. Je fakt , že je to jízda na vlně pohody, k divočení prostě moc nesedí ,a ani to člověk po autu moc nevyžaduje.(Dopr..ele :815: ,už asi blbnu a stárnu, že takle kecám bludy ::-DDD: ). Uvidíme po zajetí ,co dokáže. :811:

[Slavek_xxx]

bubo> gratulace. Nakonec AT nebo MT?

[bubo]

Nakonec CVT , jinak to už u benzínu nejde, bohužel :655: . Zatím ale spokojenost, musím se s tím naučit . Do 100km/hod to tahá moc pěkně i když je to syrový. Až ho zajedu tak jsem sám zvědavej jak to jede nad 4000ot/min. :845:

[AndreaM]

bubo, gratuluji. Honzovi se taky libi tenhle Otas vic nez soucasny forysek a jeste k tomu ma kapli !! Tak hodne bezpecnych km

[ladis77]

Je to fesak.at to jezdi aspon o 106