SubaruFanClub.cz

Jojo, ještě tu nebyl spm, aby zmínil, že sedan je na hovno, nic se do něj nevejde, blbě se s ním couvá a navíc má malou světlost.

Sedan je nejlepší!

je to paradni

Tywoe to jsem neřekl Osobně jediné, co by mi vadilo, že nesklopíš sedačky, takže převézt třeba takové jízdní kolo je neřešitelný úkol. Jinak ten půlkubík vzduchu, co vozí kombi navíc, nijak zvlášť nepotřebuju

Tapan píše: Mezi řádky čtu, že to auto se ti nelíbí

Ne, máš to hezký, Honzo, sedan je ne zrovna moc praktickej, ale auto je to nádherný, Lego v téhle generaci je nejhezčí

nene . Mě se líbí.

Já si to chtěl tentokrát nechat pro sebe, abych zbytečně neprudil, ale koukám, že tu začínám mít konkurenci

Tapan píše:Tywoe to jsem neřekl Osobně jediné, co by mi vadilo, že nesklopíš sedačky, takže převézt třeba takové jízdní kolo je neřešitelný úkol. Jinak ten půlkubík vzduchu, co vozí kombi navíc, nijak zvlášť nepotřebuju

Jo, ale sám máš Forestra, dvě Libera a to lego ženy bude taky kombík, co? Já do toho ze začátku rýpal hlavně ze srandy, ale pak jsem to měl párkrát i půjčený a stejně mě to moc nenadchlo (a ještě jsem s tím 2x při couvání do něčeho vrazil )

spm: jsem zkrátka chudý a můj vozový park je těžkým kompromisem A mám dva minivany, crossover a hatchback, kombi žádné

Tak už jsem tam konečně dal tu novou baterku. Tu starou jsem vozil v kufru skoro 2 měsíce. Když mně to bylo líto, páč ta stará byla zřejmě tak vystresovaná z hrozby vyřazení, že začala dobře startovat. A to i po delším odstavení. Asi to nechápu.

Jsou to věci mezi nebem a zemí Jinak já včil preventivně vyndal exide ze saxa a byla KUPODIVU v dost dobré kondici,jen jí dobíjím.Je to sice teprve její druhá?či třetí zima,ale myslím,že mě zatím žádná baterie takhle nedržela,ne při tom maximálně šíleném provozním režimu.Saxo jezdí jen a jen cukačky,mezitím několikadenní prodlevy,celoročně venku,nemá šanci se sama přijatelně dobít a přesto zatím Tak uvidíme co dál,ale i kdyby cokoliv-Honzo udělal jsi dle mě dobře

Ja bych preventivne nechal v kufru ted tu starou, jeden nikdy nevi... ale zase je fakt, ze u sedanu ta baterka zabere 3/4 kufru

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

I když tyhlencty redundantní řešení mám rád, tak tu starou už jsem vyhodil do sklepa.

Tam jí bude dobře,jako té moji

Honzo, prosím, pověděl bys, jak jsi vyměňoval kabinový filtr v tomhle příspěvku?
https://subarufanclub.cz/forum/viewtopi ... 50#p129050
V servisním manuálu nepíšou konkrétně jen filtr, pouze demontáž celýho větráku, to je ale overkill a chápu, že musí box ven.
Ve videích na youtube zase demontujou půlku palubovky aby vymontovali ten box, v podstatě jako v servisním manuálu.
Přitom mi přijde, že by mělo stačit box jen vyklopit víc, než dovolí zarážky (ty nejsou problém, jde stisknout stěny k sobě a otevřít ho dál), ale brání tomu ten zpomalovací provázek na pravé straně; a vyndat tu horní část vnitřku v boxu, tu přihrádku, ale nevím, jak je uchycená.
Jde to nějak jednodušeji, než vyndavat celej box? Vždyť ten filtr je v rámečku, který se vysouvá. Vedle čtečky na dvd navigace. A vysouvá se rovně. Přece musí stačit jen vyndat tu horní přihrádku... Nevěřím, že to Japonci nedomysleli, když jsem měnil žárovky potkávacích světel, plesal jsem nad zatím nejjednodušší výměnou co jsem zažil a filtr vzduchu mě potěšil taktéž. (Pro doplnění, v Alfě je pro výměnu filtru v air-boxu potřeba sundat kus trubky sání, pak baterku ven, skříň s pojistkami a relé na stranu, plato baterie na kterém stojí taky ven, pak zbytek sání ven a konečně airbox, ven jak ježek z klece a konečně filtr.)
Dík za info!

Honza tu někde machroval, že mi výměnu filtru předvede na příštím srazu (než zjistil, že moje genrace má ten kastlík chycenej jinak), takže vyndat ten kastlík asi není taková tragédie