Grinch
Ve středu jsem měl jednání na Svatém Kopečku u Olomouce a před cestou jsem měl skoro půlku nádrže a podle kilometrů to vypadalo, že bych mohl zvládnout zpět k Tescu v HK případně po cestě zpět ( Mohelnice, Moravská Třebová, Litomyšl). Ráno jsem vyjížděl o půl sedmé při +3 a tak dojezd ze začátku rychleji klesal. Při výjezdu domů jsem ještě vezl kolegu z ALSOLu do servisu přímo v Olomouci, takže po městě spíše přískoky než souvisle (odpolední zácpa). Po výjezdu z Olomouce jsem si řekl, že vezmu buď Moravské Třebové (MOL) nebo Litomyšli (EO). Po minutí poslední pumpy v Olomouci mi klesla čelist, protože N95 byl za 38,60 Kč/l. Díky tomu, že v Mohelnici měli N95 za 37,80 Kč/l, tak jsem se rozhodl, že musím dojet do Hradce k Tescu, protože tam (aditivovaný) mají za 34,90 Kč/l. Podle PP byly kilometry tak akorát na dojezd , tak jsem se rozhodl, že vynechám prudké akcelerace a zkusím souvislou jízdu. Když mi přestaly svítit km na dojezd (vždy kolem 50-60 km), tak jsem si na druhém počítadle vynuloval, abych věděl, kolik jsem opravdu ujel. Nakonec jsem ujel 19 km a bylo znát, že jsem už jel ze Chvojence přes Býšť a Borek po okreskách, protože přes HK (díky semaforům a zácpám) by to nebyla eko jízda.
Po zastavení u Tesca jsem měl na PP
Celkově jsem si myslel, že počítaná spotřeba bude díky ranním chladným jízdám a jednomu vozíku s kamínky (780 kg) vyšší, ale nakonec to na "skoro zimní" provoz dopadlo zajímavě
No a po dojezdu domů (přes HK (3 semafory) jsem musel fotit znovu, protože takový dojezd jsem ještě neměl
[vlákno o autě]
. Jediné mínus oproti SJ je v tom, že díky motozavírání se mi do kufru nevejde sekačka napříč (asi o 2 cm).
