Quicklyho flotila (Legacy BR 2.0, Outback BS 2.5, BR 3.6)

[quickly]

Grinch má ke dnešku 20000 km

[námořník]

Ty s tím normálně jezdíš

[Vladimir_xh]

Když vidím tu průměrnou spotřebu... Dost dobrý!

[quickly]

Dnes jsem natankoval při cestě domů v Olomouci (KM Proma u Globusu) a trasa 130 km se slušnou spotřebou. Součet ujetých kilometrů a dojezdu nad 1000 km se mi s SJ moc nepodařilo

[podvlada]

Víš co, Sašo?

Přeju ti to, ale nechápu to.

[spm]

Hmm a ja mam na tunovy 1.2 57kW 6,5l/100km (a realne o 3 deci vic)

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[Goba]

Zásadní faktor je naplánovat trasu, aby to bylo furt z kopce.
Quickly na to má vlastní SW a z kopce jezdí už pár let!!!
Já jedu na chalupu za 8 a zpátky za 6... Jako Dan celou dobu

[quickly]

Tak během 130 km jsem nastoupal 873 metrů a sestoupal 876, takže defacto jel po rovině

[Levap]

Dnes jsem natankoval při cestě domů v Olomouci (KM Proma u Globusu) a trasa 130 km se slušnou spotřebou. Součet ujetých kilometrů a dojezdu nad 1000 km se mi s SJ moc nepodařilo

dáváš Dane nějaká aditiva? Já dojel MO a zkusím VIF. Teda přelít ho do té chytré lahvičky od MO byl porod.

[quickly]

Přestalo mne dolévání aditiv bavit už u SJ, tankuji jen aditivovaný benzín u Tesca - Ultra 95.

[RudaK]

Ve dvou situacích zapochybuju zda jsem přeci jen neměl koupit místo Levorga Outback :
1. Když jedu na hřiby
2. Když vidím za kolik Quickly jezdí

[spm]

dáváš Dane nějaká aditiva? Já dojel MO a zkusím VIF. Teda přelít ho do té chytré lahvičky od MO byl porod.

Dle mych zkusenosti je ten porod nakonec nejmensi z ruznych alternativ jedina vec - je dobre mit malej trychtyrek do te flasky (ja si ho vytiskl) a ten vif mit v nejake mensi nadobe (z plechovky to jde, z toho 5l kanistru moc ne)

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[seatik]

Jako spotřeba a dojezd, to je pro mě až neuvěřitelné. Já měl za posledních 10 let auta, která mají dojezd maximálně do 450-500km

[podvlada]

Já dojel MO a zkusím VIF. Teda přelít ho do té chytré lahvičky od MO byl porod.

Sorry za offtopic, dva dny zpět jsem dělal přesně to samý. Porod je slabý slovo.
Protože, jak píše spm:

...z plechovky to jde, z toho 5l kanistru moc ne...

No a já mam 5l kanystr. I s trychtýřem to bylo všude. Tedy ta část s lahvičkou a trychtýřem v pohodě, ale kanystr oblemcanej... teď už jsem to tak dodělal, ale příště to asi vezmu stříkačkou 50/60 ml.

[quickly]

Moje spotřeba je dána (podle mne) stylem jízdy. Díky tomu, že jezdím se psy, tak nemám prudké brždění nebo prudké zrychlování. To ale neznamená, že z křižovatky neodjíždím jako první . Další + je to, že když jedu do kopců, tak už mám dost prohřátý motor. Na dálnici jezdím většinou na D11 nebo Mohelnice-Hranice a to většinou 120, když je provoz. Na okreskách s Grinchem 80-90, v obci 55 tacho. S 3.6 jezdíme po nákupech (jen region Hradubic) + delší trasy. U 3.6 jsou delší trasy mnohem víc znát než u Grinche. Třeba se SpecB teď jezdí Kuba, hlavně do města a v průměru jezdí za 10, jakmile ale jede na delší výlet, tak má nádrž za 9.8. Když je potřeba, tak umím jet svižně - trasu Čadca-Bílá-ValMez-Pardubice mám v noci projetou za čisté 3 hodiny a se SpecB (4 lidi s bagáží) jsem to jel za 8 litrů - to udělala souvislá jízda na totálně prázdných silnicích , kdy jsem jel vždy do +10% nad limit, ale konstantní rychlostí. Spotřeba u Grinche je navíc asi i nižší než u SJ, protože CVT u Grinche přesně odpovídá mému stylu jízdy.