Honzíkova cesta... ehm, tedy H6

[filippek]

Vypadá to dobře. Hammerite? Jsem zvědavej co to udělá po nějakém čase. Já mám na autě kotouče pěkně ošklivě do rezava. Hlavně ten zadní - tam je to hodně vidět a kazí to dojem z auta.

[HonzaCZ]

Jo jo, Hammerite. Taky jsem zvědavý. Na Outbackovi jsem nedávno dával nové zadní a po pár dnech to už bylo pěkně ryšavé a nevypadá to pak moc hezky. Na Sieře jsem kdysi natřel celé třmeny včetně držáků červeným Hammerite a drželo to tam dlouho, akorát to nebylo vidět, protože se to vždycky hned ušpinilo prachem z destiček

[ Příspěvek odeslán z mobilního zařízení ]

[u-geen]

ja jsem ted zkusmo natrel klobouk kotouce epoxidovou zakladovkou + vrchem, tak taky uvidim co to udela

[dethroned]

super nápad s tím natřením...funguje to? ...resp. vydrží to? já když dělal nové kotouče, tak přišla bouřka a kompletně zrezly, to byl pohled...

[romull]

Tak z toho mám taky děs že se budu po prvním dešti koukat na tu rezavou hrůzu, jelikož mě za chvilku výměna brzd taky čeká. Tak teď nevím jestli natírat, nebo koupit hned něco už s protikorozní úpravou z výroby. Sakryš, nechápu proč to už není v dnešní době u všech výrobků nějak rozumně ošetřeno.

[HonzaCZ]

romull: Protikorozní úprava byl jeden z důvodů, proč jsem chtěl koupit EBC Ultimax kotouče, ale nakonec zvítězil požadavek na standardní chování bez hluku a dalších možných komplikací s "nehladkými" kotouči. Závodit s tím nebudu. Myslím, že už z výroby je to osazený solidně dimenzovanými kotouči (316x30) a větší má u Subaru snad už jen STI, případně nějací úpravci

dethroned: Na třmenu a jeho držáku u tý Siery to vydrželo až do prodeje (minimálně rok bez známek loupání, prorezání atd.) a pak už nevím Ale je pravda, že kotouč bude více tepelně namáhán. Na druhou stranu ten klobouk to odvádí do náboje, tak by to tam mohlo být lepší. Podle mě to odnese nejdřív ten nátěr po obvodové hraně a ten střed vydrží podstatně déle.

Jinak jsou to 3 vrstvy s dostatečným proschnutím mezi nima.

[filippek]

Co já jsem sehnal info o kotoučích na H6 s antikorozní úpravou, tak byly objeveny vždy kotouče pouze přední (např ATE). Zadní, ač stejného výrobce, protikorozní úpravu bohužel nemají. Kdyby někdo přece objevil, sem s nima!

[HonzaCZ]

Od EBC jsou, ale jedině drážkované. Oba typy mají zinkovou povrchovou úpravu:
Turbo Groove 274 mm
Ultimax 274 mm

Turbo Groove 289 mm
Ultimax 289 mm

[romull]

Na ty Ultimaxy jsem měl původně zálusk, vypadají moc pěkně ale taky se trochu obávám hluku i když kluci píší že jsou tichý. Taky cena je trochu jinde než za standard a já taky nejsem žádný závodník, takže bych je měl asi jen kvůli té antikorozní úpravě. Fakt je že se dají najít s antikorozní úpravou tuším že dokonce i od TRW, někdo to tu už i psal a dával foto jetých. příští týden na servisu to budu ještě konzultovat s LL.

[HonzaCZ]

No na stránkách EBC píšou, že se u Ultimaxů může jevit "wind noise", tedy jakýsi svist od nich, i když nebrzdíš a při brzdění budou tichý oproti klasickým drážkám, ale slyšet to podle mě bude stále dost No když vezmu poměr toho, co nabrzdím normálně a co "závodně", tak pro mě nemá smysl nic, co na úkor super brzdění dělá kravál (drážky, důlky), víc to žere kotouče (Yellowstuff) nebo je to potřeba nejdřív zahřát (Redstuff). Co jsem viděl na drážkovaných a vrtaných kotoučích, tak sice povrchová úprava nečinných ploch je fajn, ale pak to vyrezává kolem děr/drážek na činné ploše.

[dethroned]

no každopádně cokoliv je lepší než nic. myslím že zimmerman dělá nějaký antikorozní povlak.
kdybyste to viděli po prvním dešti, to byla hrůza...taková ta sytě oranžová rez, komplet kotouče... teď už to ztmavlo, takže klasika.

[HonzaCZ]

Jo viděl jsem to na originálních kotoučích (přebalených od NIPPARTS), co jsem dával dozadu na Outbacka. Několik týdnů jsem trpěl a nadával si, že jsem ty klobouky zvenku nenatřel. Teď už tam začíná být taková ta hrubá vrstva. Až tam budou zimní kola s úzkými paprsky, tak to bude hrozný pohled

[dethroned]

já taky, nechtělo se mi to natírat a pak jsem si nadával...ale příště to stopro udělám...hlavně ty zadní, jak říkáš, jsou hodně vidět. v podstatě to auto s novými kotouči vypadalo jak vrak.

[lukygoofy]

TRW dělají přední kotouče s antikorozní úpravou, zadní jsem na H6 nesehnal, takže tam šli bemba a před instalací jsem je natřel zatím gut, ale barva se asi 14 dní vypalovala :850:

[HonzaCZ]

Tak je to tam... jsem zvědavý, jak moc zbytečně jsem dělal ten nátěr