SubaruFanClub.cz

Kamarád jezdí tady : http://www.ruststop.cz/

A je absolutně spokojen...

To by me tedy zajimaly podrobnosti. Stranku z odkazu jsem ocima jen prolit, nenasel jsem nazev toho aplikovanyho prostredku. Koukal jsem spatne?
A hlavne cena - pokud firma komplet osetri osobak za 2400, tak jsou to bud opravdu borci, nebo charita nebo se jedna o zazrak.

Ahoj, tak mně to zrovna udělali na novém XV u Freye, kde jsem ho předtím kupovala. Naúčtovali mi 4 hodiny práce, takže podle tvých zkušenosti jsem jen vyhodila peníze, protože jsem to nové auto chtěla mít za každou cenu před zimou udělané. Nepodařilo se mi v Praze a okolí sehnat nikoho jiného, kdo by se do téhle, ne zrovna voňavé, práce chtěl pustit. Ale snad lepší něco, než nic. Taky jsem byla překvapená, že XV dopadla v hodnocení "nereznutí" tak špatně. Jenže to už jsem byla zrovna do tohohle auta zamilovaná a protože jsem zrovna potřebovala vyměnit 12 let starou Mazďuli a chtěla automat, šla jsem do něj. Tak uvidím.

milosv píše:Zdravím, poradíte, kdo dělá dobře dutiny a spodek v okolí Brna?

Mě to dělali tady a spkojenost
https://www.auto-dolezal.cz/

Jestli ti naúčtovali 4 hodiny práce, tak to tak maximálně ofoukli okolo plastů. Rozhodně nic nedemontovali, protože 4 hodiny je doba za kterou se plasty zhruba dají demontovat.

2400 je prostě nesmysl.

To teda jo, totálně mimo realitu Raději nebudu dál komentovat onen servis a jeho antirez prevenci na tvém autě Sábo, nic pěkného by to nebylo...

Nechci se hádat s profikama, ale já osobně bych demontoval komplet plasty podvozku tak max. do 2hodinek. Samozřejmě kdybych to měl na zvedáku. Navíc u nového auta.

Ale samozřejmě autorizaky ty plasty nesundavaji. Nesundavaji podběhy ani prahy, takže to je odebrané, ale zase je pravda, že je to lepší jak nic.

chuckee píše:Nechci se hádat s profikama, ale já osobně bych demontoval komplet plasty podvozku tak max. do 2hodinek. Samozřejmě kdybych to měl na zvedáku. Navíc u nového auta.

Ale samozřejmě autorizaky ty plasty nesundavaji. Nesundavaji podběhy ani prahy, takže to je odebrané, ale zase je pravda, že je to lepší jak nic.

Ano ale započti:
přistavení auta na zvedák, sundání kol
oblepení celého auta folií 400mg tloušťka, zachycení páskou
sundání všech plastů podběhů ap. (mám tu hromadu vyfocenou)
odlomení prahů, oblouků nadkolí, motorový prostor
obalení - zakrytí: kardan, studený výfuk v celé délce,
motorový prostor, brzdy třmeny kotouče,
hadice, kabely, lakované povrchy přelepení překrytí
za 2 hodiny možná ve dvou, a když to neděláš poprvé.
Časová náročnost je sobota 10-18h,
neděle schnutí do 14h, a pak + 3 h práce nastrojení
a dělali jsme to ve dvou (stříkat, svítit, ředit, proplachovat, čistit trysku, hadičky,..)

Bez sundání nadkolí, prahů a plastů dole to nemá smysl, podle toho co jsem viděl.

Stříkáni nejde od ruky, protože je potřeba vždy správný úhel a dobrý odhad, aby to dopadlo zamýšleným způsobem, vůbec to není triviální.

Až takhle do podrobná jsem se na to nedíval. Hlavně to nalepení pásek a všeho zakrytí. Potom asi jo i 4hodky by bylo málo.

Takže kromě příšerně smrdícího auta žádný přínos O(((

Jsem rád, že to Austin popsal. Takhle to prostě je. Časová náročnost je prostě 16-20 hodin práce.

Sába píše:Takže kromě příšerně smrdícího auta žádný přínos O(((

Lepší něco nežli nic a nech to příští rok udělat někde pořádně. Stejně je to potřeba obnovovat, takže si zkrátíš akorát interval

Rad bych se zeptal, jak casto doporucujete to obnovit, a pak na nejakym auto webu nekdo zminoval, ze u noveho auta je to vhodnejsi az po 2-3 letech, az se podvozek trochu "zdrsni" provozem. Podle toho co tu ctu se mi zda, ze to moc smysl nedava, kdyz nekdo ma na XV nebo lesnikovi rez jiz po roce, nezbyva ne zchranit asi co nejdriv. Ma smysl pak i nejak prizpusobovat ty intervaly obnoveni? Dik za nazory.

Po 3 letech se u Subaru spodek zdrsní hlavně korozí Nejlépe udělat na novém autě a co 2 až 3 roky spodek obnovovat. Dutiny asi stačí méně často, ale občas bych tam aspoň nakouknul, jestli vše v pohodě.

Hm, diky, no snad za ten rok co jsem to prosvihl, tak zrzo-drsnej jeste nebude. Ono celkove co vidam Forestry SG a SH, tak mi nijak extra i pri venkovnim parkovani zrezly neprijdou, tak jsem si i naivne myslel, ze jsou na tom nejak lip nez treba to XV, zjevne nejsou .