SubaruFanClub.cz

Tak ono se podle mě s broděním moc nepočítá, tak tuhle hodnotu asi schválně neuvádí. Ale vzhledem k tomu, že nasávání vzduchu k filtru bude jako u všech Subaru někde v oblasti horní příčky nad maskou chladiče, tak to bude nějakých 50-60 cm

Dostal jsem pěkně za jízdy šutrem do kapoty (naštěstí ne do čelního skla, to uý by bylo v háji!)
Na přední části kapoty, poblíž středy je od kamene několik škrábanců, hlubokých a dokonce trochu promáčklý plech. Cca 1x3 cm
Není to tedy zas tak strašné jak popisuji ale vidět z některých úhlů to je pořádně.
Uvažuji že tam něco nalepím. Našel jsem například toto https://postovnezdarma.cz/nalepky-na-automobil-packy
Víte o nějakých takových odzkoušených samolepách? Nějaké tipy aby se to nezačalo po pár dnech při dešti odlepovat?
Díky

Když se domluvíš Gajdošíkem, jak ti klonoval ty ventilky, tak ti to za pár korun opraví, že to nepoznáš

Má pravdu ten chlapec

Zdravím všechny majitele XVéček. Tak už taky zdravím subaristy. Pořídil jsem ojeté XV r.v.2012 s dvoulitrem v manuálu. Najel jsem zatím cca 1.200 km při pravidelných cestách do práce a z práce a pořád auto řeším. Prostě mi to nedá a místo bezstarostného ježdění zkoumám chování a zvuky. Stejné to bylo i když jsem před časem kupoval nového Peugeota, ale tam to bylo přeci jen nové auto. Tady nevím, zda jde o vlastnosti nebo nějaké nectnosti ojetiny. Proto bych se tady na fóru zkusil zeptat jak to vidí ostatní.

Tak tedy tři věci

1. Při rychlém přeřazování, pokud auto vytočím, auto vždy jakoby škubne. Zkrátka sjetí a najetí momentu není plynulé - "houpne" to. Zkoušel jsem to korigovat spojkou, ale moc to nejde a spojce to taky asi nesvědčí. Pomůže řadit pomaleji, ale i tak při přidání motor trochu houpne. Při klidné jízdě je vše plynulé. Nevím jestli to s tím může souviset, když stojí auto na volnoběh a teplým motorem a krátce ale razantně přidám plyn, trochu se zhoupnou/klesnou otáčky a z motoru se ozve (slyšet to je pokud mám otevřené dveře) na okamžik jakési pšouknutí ... jakoby nasání, vcucnutí, ... Zvuk mi nevadí, ale je dobře to zhoupnutí otáček? Při běžné jízdě je tohle chování nepozorovatelné.

2. Při stání na volnoběh při zahřátém motoru i teď při počasí kolem nuly opakovaně každou cca minutu spíná kompresor klimatizace - zakolísají volnoběžné otáčky. Je to normální?

3. Auto na můj vkus hodně poskakuje typicky na pěkné asfaltce, která je příčně mírně zvlněná - špatně zválcovaná. Bohužel v našem okolí je to každá druhá. Prudí mi to, protože cesta je na první pohled pěkná, ale auto je neposedné. Oproti tomu na vyloženě rozbité cestě nebo výmolech je chování v pohodě. Jak to máte vy?

Ale abych si jen nestěžoval a nevymýšlel blbosti. Příjemně mi překvapila spotřeba kolem 8l a to auto nijak nešetřím. Kdo by taky šetřil, když ta atmosféra při vysokých otáčkách tak pěkně táhne a zní

Předem díky za vaše postřehy

to jv73
ahoj, vezmu to od konce:
3) poskakování je vlastnost MY2012 a 2013. Od roku 2014 to po připomínkách zákazníků předělali a auto už sedí lépe.
2) jestli máš puštěnou klimu, tak to normální je. U mě např. nevytopený interier, venkovní teplota 3°C, topení nastaveno na 22°C, větrák na poloviční výkon: kompresor sepne ca každých 30 sec na 5 sec než se natlakuje. S rozdílnými teplotami se ten interval bude měnit podle toho jak moc velkou práci ta klima musí odvést.
Při vypnuté klimě (AC) se kompresor nesepne.
1) s autem jezdí žena a na pohodu, takže řazení neposoudím. Já s tím jel párkrát a nevybavuji si nějaký problém. Při volnoběhu a razantním přidání plynu bývá u atmošek slyšet ten podtlak při rychlém nasání vzduchu. Otáčky mi letí nahoru, žádný jejich pokles nepozoruji. Zkus vyčisti vzduchový filtr.

Titan

Ahoj, poradíte mi, kde ve předu opřít hever při výměně kol? Vzadu jsem to odhadl (a naznačil). Ve předu si nejsem jistý. Díky.

Vepředu kdekoliv o pomocný rám nebo nosníky pod podlahou.

Jakožto naprostý laik se zde ptám na olej do motoru.
Dolil jsem minulý měsíc ten litr, který se dává k novému autu.
Stáří auta 18 měsíců, najeto 42 tisíc km.
XV (2018), motor 2,0 litr, CVT, 115 kW
Rád bych ale měl s sebou rezervu.

Který mám koupit?

https://oleje-pema.cz/zbozi/olej-motoro ... -1l_213252
https://www.autodoc.cz/k2/13637078
nebo Alza
https://www.alza.cz/auto/motorove-oleje ... -v9248.htm
ev.
https://maziva.heureka.cz/subaru-6712-5w-30-1-l/

V tomto si musím nechat poradit od někoho, kdo tomu rozumí.
Vím jen, že Subaru jsou na správný olej velmi háklivá!
:-

Děkuji

Kup si ten co máš v motoru

Už jsem to Petrovi říkal včera. Motul 5W-30.

No Péťo . Teda pokud chceš mít v motoru Sex on the Beach, tak tam nalej něco jinýho, ale běžně se dolejvá co tam je .

Určitě to, co tam je (a to i značkou).
Jinak já měl při koupi v motoru 0W-20 a případnému dolití jsem dostal 5W-30

... který mám v motoru?

No kdy jsi naposledy měnil? Máš to určitě napsané na štítku v motorovém prostoru - případně v servisní knížce by to mělo být určitě uvedeno.
Snad to není neměněné od koupě, když máš 2018, nebo jo?