Nová subarata XV

[VDC]

To ale není od žádný petardy. To je jak rána přeskáčem. To fakt není příjemný vstup do nového roku.

[Jenda11]

Tak je to přesně jak jsi říkal, od čalounění a zezadu od kufru úplně odspoda, tak do toho se mi jít nechce, u nový mazdy mi jednou sundali stropnici a pak už to jen všemožně pokaždý jindě povrzávalo..pokud si tím zachovám a myslím že by neměl být problém záruku na karoserii tak to snad nechám jen zvenku opravit, zakytovat a pak přes to nechám dát folii klidně v jiný barvě, at se vytvoří kontrast a nevypadá to tak nedokonale. Nevím. Už takto mě nové XV proti minulému Foresteru na plný čáře zklamalo různým vrzáním vycházejícím z palubovky od téměř prvních km že bych už případný zhoršení následujícím po téměř rozebrání celýho interiéru nesnesl

[Jenda11]

Jinak samozřejmě myslím v autorizáku, jinak to nejde

[VDC]

Já si myslím, že šikovnej klempíř by to mohl vytáhnout bez odstrojení zvenku. A když to nebude úplnej garážník, ale odborná firma, tak by to nemuselo mít žádný vliv na záruku. Ještě bych se na to poptal.

[Jenda11]

Tak bohužel po sdělení servisu autorizáka i nezávislýho klempíře to lze opravit aby to bylo k světu pouze zevnitř. Mám ještě prosím dotaz, chci si objednat ochraný plastový kryt nárazníku, přední a zadní, ceny teda hrozný ale neoriginální alternativy sem nenašel, nevíte to se jen "nacvakne" nebo se to šroubuje, ukotvuje nějakým způsobem do nárazníku což asi jo, zřejmě hloupej dotaz ale mám takový často

[Sába]

Ahoj, tak jsem tady s dalším dotazem. Tentokrát na automatické svícení. Jaké s ním máte, prosím, u XV zkušenosti. Např. dneska ráno cca kolem 9. dle mého názoru sice světlo, ale ještě docela mlha. Automat to vyhodnotil, jako že už jen denní svícení. Naštěstí jsem si všimla rychle a přepnula to na normální světla. Ale nebylo to poprvé, co si myslím, že automat situaci podcenil. Problém je to zejména u zadních světel. U minulého auta to takový problém nebyl, protože tomu na automat svítil i zadek. Tak bych chtěla znát váš názor na automatické denní svícení u Subaru. Díky

[quickly]

Já osobně automatiku u Grinche nepoužívám (ani u SJ), protože automat bílou tmu nikdy správně nerozezná.

[podvlada]

Když s tím rozeznáním mlhy mají problém i lidi, automatika nebude fungovat dobře nikdy

[mari75]

Dane, já zas automatiku používám. Ráno vyjíždím za tmy a odpoledne domů přijíždím jak kdy.

[quickly]

Ráno vyjíždím za tmy

Ta automatika udělá to, že při startování, když je tma, už zapne světla a vidíš, jak to poblikává.

[mari75]

Tomu nějak nerozumím, Dane. Jakože poklesne napětí a světla na milisekundu ztlumí svítivost?

[quickly]

Ano, když to startuje, tak na xenonech vidíš, jak se to rozsvítí na max a potom hned to poklesne a potom hned na max. Proto jsem je raději měl při startování vždy vypnuté.

[mari75]

Aha, tak zas úplně tupej nejsem. Hmm, asi se tedy začnu raději opičit.

[Traveller]

To zbytečné blikání mi také vadí. Startuji po zapnutí parkovaček a po nastartování teprve dávám potkávačky.

[sk2018]

Byl jsem si vyzkoušet XV v Mostě na Offroad polygonu a mám dva takové postřehy. Auto mě překvapilo, co všechno projede a vyjede. Např. zastavím v prudkém kopci, auto na blátě neznatelně sklouzává dolů, a přesto za použití pomocníka rozjezdu do kopce a X-MODE se auto rozjede a vyhrabe nahoru. Při křížení kol, se točí i ta s trakcí a asistent na sjíždění kopců (X-MODE) je také dobře použitelný. V rozumném terénu XV limituje malý nájezdový úhel – dlouhý přední převis.
Na druhou stranu díky automatu a X-MODE může řidič volit tak maximálně trasu kudy projede a omezeně rychlost. Při velmi prudkých kopcích jsem nevěděl, jestli už 1,6 nemůže nebo mě výkon motoru omezuje asistent prokluzu. U svátečních offroadových řidičů jako jsem já je to asi dobře, protože já bych se v tom kopci asi nerozjel. Nikde jsem neviděl, jak vysoký brod může XV projet, nevíte?