Nová subarata XV

[davidherda]

Je to fakt komfortní svezení, já si naopak myslím že je to velmi měkké auto a ty rány od podvozku na hupech jsou prostě dorazy tlumičů.

[Sába]

Ahoj, tak já se také přidám se svou troškou do mlýna názorů. Mám 1,6 XV od května. Předtím Mazda CX7. Ale potřebovali jsme do rodiny druhé auto s automatem, tak proto tato volba. Jezdím většinou po městě. Auto vyjíždí z garážového stání, takže ani přes zimu nijak zvlášť studené. Spotřeba kolem 10 l. Ale asi to bude mým stylem jízdy. Z té Mazďule jsem zvyklá, že auto bylo živáček a to Sába fakt není. Pokud jedu po dálnici a nemusím se vecpat do mezery při souvislých kolonách, tak problém nepozoruju, ani v kopcích. Např. Sychrovák cestou na Jablonec. Když je auto dostatečně rozjeté tak ho vyjede bez ztráty kytičky. Tedy nenaložené, nevím, jak by to bylo kdybychom jeli ve 4 a s plným kufrem. Synkem vyzkoušeno na , letos mírně, zasněžených kopcích a silnicích, a naprostá spokojenost odkud se Sába vyhrabal a jak držel stopu. Takže za mne, pokud paní preferuje klidnou jízdu a nevadí jí pomalejší reakce auta, tak doporučuji. Různé bezpečnostní asistenty, adaptivní tempomat apod.také super, ale to už asi dnes má většina aut, takže nemohu hodnotit, zda je v tom Subaru výjimečné. A proč tedy Sába, když k němu mám i výhrady ? Mužská část rodiny nesnáší auta s malým obsahem doháněná turbem a já nevím, čím vším. (velmi laicky řečeno). Tak třeba paní pomůže moje hodnocení, jako jiné ženské.

[sk2018]

Mám podobné pocity a u mě se k tomu přidal ještě jeden fakt. Přesedal jsem do XV z menšího Fordu a ten pocit ze vnímání rychlosti je prostě jiný. Pamatuji, jak se mi to zdálo na rozjezd pomalé a pak kouknu na tachometr a ono to bylo na 100. Pro běžné ježdění, když příliš nelpíte na spotřebě (auto má jiné přednosti) pro mě dobré auto. Musíte si, ale zvyknout na projev CVT, je to prostě jiné. A také chválím adaptivní tempomat, vůbec jsem netušil jak často ho budu používat.

[puschpull]

Podle aplikace Fuelio mám dlouhodobou spotřebu 8,3 l/100 km.
To jsem ale většinou jezdil přes zimu krátké trasy 8-15 km a to byla spotřeba tak 8,6-8,8, někdy i přes 9.
Nyní jezdím delší trasy 25-35 km a spotřeba klesla na 7,8
Počítač spotřeby v autě je přesný jen u těch delších tras. Jinak je tam odchylka od Fuelia velká (např auto ukazuje 8,0 a reálná /Fuelio/ je 8,8 )
Čím delší trasy se jezdí tím je odchylka menší až zanedbatelná.
Najeto 43 tisíc za rok a půl. S XV jsem velmi spokojen a jsem rád že jsem stačil koupit 2-litr.

[Money]

jsem rád že jsem stačil koupit 2-litr.

Kolik tě stál ten dvoulitr? Byla na to nějaká akce nebo normálně ceníkovka?

[Sába]

Ta spotřeba bude asi právě díky tomu dvoulitru. Mužskej mi vysvětloval, že čím slabší motor, tím častěji ho ženu, kvůli výkonu, do otáček a tím je větší spotřeba. Určitě se kloním k názoru, že XV ve dvoulitru je mnohem suprovější. Jenže bohužel Gréta a spol. .....O(((

[puschpull]

Vůz byl nový, na tachometru "najeto" 12 km,
720 tisíc, plus nějaká ta výbava, tažné zařízení, zástěrky, gumové podlahy a plastová vana do kufru, lišta na hranu kufru. To je asi vše. Plus nová zimní kola jsem si pořizoval zvlášť ...

[mari75]

puschpull- Úplně stejnou spotřebu mám na eSJéčku, při stejné skladbě cest. A úplně stejně mi kecá pp. Prostě jak přes kopírák. Dost velký rozdíl ve spotřebě je se studeným a nebo zahřátým motorem.

[puschpull]

Dost velký rozdíl ve spotřebě je se studeným a nebo zahřátým motorem.

To asi platí obecně u všech aut se spalovacím motorem, ne?

[mari75]

Rozdíl to je vždy samozřejmě , ale u toho dvoulitru se mi zdá, že je obzvlášť markantní. U XTéčka to tak velký rozdíl nebyl a u kamen taky ne.

[Lefie]

Tak mám tu faktury po 15 a 30, tak sem dám i po 45.
Cena v podstatě stejná jako po 15, jen z nějakého důvodu vyměnili navíc vzduchový filtr, ten by stačilo měnit každých 30.
Po kontrole na autě byl opravdu dán nový.

[podvlada]

Tvl, litr oleje po pětikilču a filtry vzduch a kabina po litříku, asi si taky otevřu servis...

[davidherda]

Hele je ty ceny jsou jednoduché, je to autorizovaný servis, 800kč na hodinu je dnes v podstatě jedna z těch nižších sazeb v autorizácích obecně. A jelikož je to moderní Subaru, tak na to neexistuje ani žádná druhovýroba, aby ti mohli nabídnout co tam chceš. Myslím že s tím jsme si ty auta kupovali, a nikdo nás to toho netlačil. Zase se můžeme chlubit tím, že nás je málo a hodně z nás se zná
Momentálně je 5 prodaných Subárek na 2000 ostatních paštik.

[Money]

Lefie, díky. Koukám, že cena motorového oleje zlevňuje

[podvlada]

Hele je ty ceny jsou jednoduché, je to autorizovaný servis, 800kč na hodinu je dnes v podstatě jedna z těch nižších sazeb v autorizácích obecně. A jelikož je to moderní Subaru, tak na to neexistuje ani žádná druhovýroba, aby ti mohli nabídnout co tam chceš. Myslím že s tím jsme si ty auta kupovali, a nikdo nás to toho netlačil. Zase se můžeme chlubit tím, že nás je málo a hodně z nás se zná
Momentálně je 5 prodaných Subárek na 2000 ostatních paštik.

Tu hodinovou sazbu beru, ale proč ten olej prodávají litr za 500, když se dá sehnat za 200 (a oni ho kupují po barelech předpokládám), 5l za 800 a to jsem obyčejnej koncovej zákazník, na jaký ceny se teprve dostane velkoodběratel? Schovávají do toho práci, za kterou je jim blbý si říct víc, protože by tam nikdo nechodil?

To samý vzduchový filtry, nevěřim, že je nikdo další nedělá. Chápu to u dílů jako jsou třeba části podvozku a pohonu, kde zatím druhovýroba není...