Nová subarata XV

[puschpull]

Na jízdní kola na tažné zařízení se mi osvědčil Whispbar. Ale je docela drahej.

[spm]

Ja mam tenhle na dve kola a je fakt super. Zajimalo by me, jestli nema jinak ty svetla, protoze ja si na tom svym niceho spatnyho na svetlech nevsim jenom drzak znacky mi prijde takovej forovej...

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[sima]

Jáááá mám thule na 2 kola, ten základní typ a nemám aboslutně žádné výhrady, naopak, netřebuju nic víc, nic lepšího. Jen musím dogooglit zda jsem to koupil s 2 klíči jak bych předpokládal a jen nevím kam jsem ten druhý zašantročil, nebo jen s jedním co jsem si uložil do auta. Jestli nemám druhý klíček, nechám si udělat nebo doobjednám, bo jsou to takové klíčky, ztratí se či zalomí a je vymalováno. Jednou jsem zalomil klíček od vozíku, ale hned se mě ho podařilo vytáhnout drátkem...
Jo a musel jsm promazat zámek držáku kol, bo témě nefungoval, už se chytil - OK.

[quickly]

Thule má možnost "vyměnit" zámky. Měnil jsem takto zámky na hagusech.

[sima]

Jj, thule má možnost vyměnit veškeré příslušenství, dokoupit mrtě vychytávek, člověk to zaplatí, ale tj jedno, tj výhoda těchhle předních výrobců.

[podvlada]

Nepochybuju o kvalitě Thule, ale jako nosič na kola mi dělá velkou radost Atera Strada. Ten jejich systém "sklápění", kdy se to po oblouku vysouvá a tak málokterý auto má pak problém otevřít pátý dveře je super. Zpracování taky, jednoduchost... A byl asi za půlku toho co by stál Thule.
Kdyby to někdo neznal a chtěl vidět, tak je možný, že ho budu brát na offroad safari, kde je domluvená vyjížďka, ale jestli pojedu nalehko, asi dám kolo dovnitř... uvidím. Ale o systému si udělá člověk dobrej obrázek už z videa.
Sklápění konkrétně na 2:40

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=-6spSWoezqc[/youtube]

[sima]

Ten jsem měl taky v hledáčku, vypadá dobře, jen nevím s kterým modelem jsi porovnával ty ceny, mě stál v základ Thule sedmičku, tj o 1500 kč cirka méně než v základu Atera Strada. A i teď stojí méně, v sezoně, furt o těch 1500 kč. Natož o půlku dráž...
Porovnávám teď nosič čistě na dvě kola.

[podvlada]

Bude to už cca 5 let myslím, a fakt jsem si myslel, že tehdy byl rozdíl podstatný, a to ve prospěch Atery... je možný, že už se mi to plete. Asi stárnu
Jako lowcost řešení byla ještě možnost Wjenzek Alfa, ale tam mě dost iritovalo stahování šroubem nebo maticí, prostě na klíč. Snad nemám pomotané i to

[sima]

Nevím, je možné, že to tehdy tak bylo, já jen, že ten tvůj je taky kvalitní a nechá si to úměrně zaplatit.Wjenzka jsem taky študoval, ale ne...Já stahuju maticí, velkou plastovou, ručně, ale opravdu to není žádný problém, pražádný, trošku jsem se toho obával, ale prostě to utáhnu jak se má a je, otázka vteřin navíc oproti páce.
Dotahování klíčem bych nechtěl, už ani nevím, zda se to tak dělá, přesto pokud by šlo dotáhnout růčo a pak jen dotáhnout klíčem, tak by to nebyl vlastně taky problém, pro mě osobně dost už malé nyance ve výběru a užívání a taky je pravda, že si rád vše růčo posichruju, po téhlé stránce je to zas pro mě plus.

[puschpull]

Koukal jsem nyní, že ten můj nosič přešel pod Yakimu:
https://www.autohaus.cz/yakima-just-cli ... dnich-kol/
Nedám na něj, po 3 letech používání, dopustit.

[sk2018]

Možné info k nosičům:http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/ne ... e-vyhnout/

[sosak]

Thule je fajn a mají perfektní vychytávky. Problem je až se 3-4 koly. Skládal jsem teď 4 HT na dovolenou a to je solidní Tetris. A když se do toho zamíchá nějaký celopero, tak je problém na světě. Pro častější používání jsem uvažoval o tomto. Odradilo mě jen to ocelové provedení.

http://buzzrack.com/galleries/buzzquatt ... carrier-2/

Joo, a pořídit nějaký měkký vložky, tam kde se dotykají rámy a vidlice.

[jiko01]

..vozím na střeše, dobrý … jen to zvedání a sundávání je horší, vozím si skládací stoličku

[Avis]

Tak my použiváme na Otu stařičkého Wjenzcka co si táta koupil asi tak pred 20lety obaleneho pro jistotu instalaterským mirelonem. Je na dve až tři kola a stále slouží. Zbytek na strechu a schudek do kufru.

[sosak]

Kucí a děvčata, po hratkách na polygonu v červenci se mě přestal vracet volat do střední polohy. Plus/mínus 45st. na obě strany je zcela mrtvý a dál se mu chce, ale výrazně méně. Má to cenu nějak řešit?

Mám najeto ca. 9.000km a dnes jsem ve služebáku s 200tis. jako u novýho auta.