pak trochu ustalo, ale auto začalo trošku, skoro neznatelně při půl plynu pocukávat.
Tak jsem byl v servisu a rozbil se napínák.
Vyměnili mi ho v garanci /stojí asi 2700/ a platil jsem jen nový řemen origo Subaru 747,-.
Motor přede potichu, nic necuká, nic neklepe.
Na první fotce vidíte rysku (zcela uprostřed fotky), která se musí krýt s tou tlustší naproti.
Před opravou to bylo zcela vychýlené o 1cm. Oprava trvala chviličku. Tak si to zkontrolujte. Musíte se víc nahnout nad motor, je to krásně vidět.
