SubaruFanClub.cz

Normální běžné cestovní připojištění, auto standard povinné...

Každopádně se zářím bych si už moc nezahrával, o říjnu nemluvě. Nejen počasí, ale i délka dne...Držel bych se termínu od cca půlky června do půlky srpna.

Pojištění určitě cestovní. Auto jsem neřešil. Ono se v těhle státech snad ani nekrade. Maximálně může vyletět nějaký ten kamínek do čelního skla.

V září by s délkou dne asi neměl být ještě problém s tím, že jsme odjížděli z vršku skandinávie někdy kolem 16. srpna a stále byl polární den (světlo v 1 ráno cca jako teď těsně před svítáním nebo někdy v 8 večer). Říjen je už otázka.

Noclehy pokud bych nechtěl nějaký chatičky tak se plánovat nemusí. Jak jsem psal v celý Skandinávii (Norsko, Švédsko, Finsko) platí zákon s právem "Allemansrätt" tzn, že se může spát kdekoliv, kde to není vyloženě zakázáno. Jak jsem psal může se dokonce kempovat i v národních parcích, ale tam pouze 2 noci na stejném místě a nesmí se rozdělávat oheň. Dočetl jsem se, že se může kempovat i na soukromých pozemcí pokud ti to majitel nezakáže. A to pokud ho nerušíš nebo neděláš bordel se normálně nestává. Kempy jsem se občas ptali a vždycky měli volno. Nakonec jsme je ale ani jednou nevyužili.

Jasně, s ohledem na délku dne se jeví optimální období mezí polovinou června a polovinou srpna. Bude záležet, zda a kdy dostaneme 4 týdny dovolené v kuse ...

S počasím je to v Norsku nejisté. I v půlce září Tě může překvapit sníh. Stejně jako v půlce června jsme na Lofotách měli 26 stupňů. Taky si připrav na to, že v Norsku často prší, ale spíše nárazové přeháňky. Bonboniera říkal, že pršelo 3 měsíce v kuse a to i Norové byli velmi nevrlí.

Na přípravu mám zhruba 13 měsíců! Prostě letošek to nejde a příští rok bych mohl být důkladně připraven. Nastudovány cesty, příroda, významná místa, alternativní trasy atd ...
Na jednu stranu jsem rád, že bude takto velký časový odstup od akce. Ten podzim letos by už byla moc křeč a rovněž problém s dovolenou v zamýšlené délce 4 týdnů.

Takže termín by měl být červenec 2018. Plus mínus pár týdnů, podle toho jak se vyvrbi ta dovolená v délce 4 týdnů. Nebude to lehké vše a pro všechny 4 lidi sladit.

Mám tu pár dotazů a nápadů.
Termín (zatím odhad) buď 23.6. až zhruba 17.7.2018
nebo cca 28.6. až 22.7. 2018

V autě 4 dospělí lidé (já s manželkou a syn s přítelkyní).
Plánovaná trasa - přes Německo do Dánska co nejrychleji. pak 3-4 dny v Dánsku, poté přes most do Malmo a po dálnici podél pobřeží do Oslo. V Norsku postupně (a hodně stručně řečené) přes Bergen, Trondheim až na sever za polární kruh a na Nordkapp. Cestou se podívat i na sever Finska a pak přes střední Švédsko opět do Norska. Prostě docela dost kilometrů a cca 22-25 dní.

Pohrávám si s myšlenkou půjčit si menší karavan. Náklady cca 20-25 tisíc. (Jinak bych musel kupovat příčníky a střešní box, dva stany a nějaké vybavení na auto-camping). Malý karavan by mohl tvořit dobré zázemí pro odpočinek, ale bude pomalejší jízda, vyšší spotřeba a omezená mobilita. Takže patrně vždy delší přesun a pár dní podnikat menší výjezdy do okolí.
Varianta půjčení obytného auta je už moc drahá (2,5-3 tisíce na den). Ke karavanu lze přidělat i nosič na dvě jízdní kola - mohlo by to být zpestření na dovolené ...
Otázkou je jak s karavanem v případě použití trajektů, jak s poplatky na dálnici a přes mosty a tunely ...

Na tak dlouhou cestu mě připadá možnost karavanu zajímavá. Kupovat autostan jsem zavrhnul.
Jak je to s poplatky v kempech za karavan (+ auto, 4 osoby, el. přípojka ...)? Jaké je porovnání s případným občasným přespáním v nějaké chatce (kdybychom jeli jen s autem a dvěma malými stany ...)

Na přípravu máme 9 měsíců ale některé věci potřebuji mít jasné co nejdříve. (rezervace karavanů bývá opravdu půl roku předem ...)

Přesný seznam cílů, které budeme chtít navštívit také ještě nemám připraven, ale nechci jich mít zase mnoho, a částečně určitě budeme improvizovat na místě podle toho jak se nám v dané oblasti bude líbit a také podle počasí.

Díky za případné další trpělivé postřehy, rady či připomínky.

Ceny za karavan/auto na mostech a trajektech si nepamatuju, ale každopádně si pamatuju že některé cesty v Norsky byly na docela úzké a i když se 2 karavany minuly, byla to docela těsnost a rychlost míň jak krokem. A že těch karavanů tam není málo. Plus všudepřítomné stoupák/klesáky. I s karavanem se dá taky kempovat mimo kempy, protože tam můžeš kempovat naprosto kdekoliv.

Jinak silně doporučuju se stavit na Lofotech

Za karavan platíš v kempech většinou to samé co za stan. Pokud bys ale chtěl využívat spaní pod střechou, je karavan přítěží. Zrovna tak při přesunech a zejména při návštěvách měst. V celé Skandinávii je s přívěsem povolená jen 80-ka.
Popisovaný okruh odhaduji spíš tak na 10tkm. Z vlastní zkušenosti...

Cliffer: Lofoty jsou pevně v plánu.
Jen to nechci přehnat s množstvím cílů. Raději 10 míst prohlédnout pořádně než se honit na 25 míst a být furt ve spěchu ...

Termín odjezdu se blíží - za 4 měsíce je to tu!
Existuje nějaký portál s přehledem dopravních rad pro tu kterou zem?
Maximální rychlosti - obec, okresky, rychlostní silnice, dálnice
Poplatky za silnice a dálnice, poplatky za mosty, tunely, trajekty. V Norsku by to vše mohl řešit ten autopas.
Nějak přehledně (raději v češtině).
Děkuji

Našel jsem toto:
http://www.e-auto.cz/povolena-rychlost.asp
snad jsou údaje aktuální.

Zkusil bych kouknout na uamk. V případě že mluvíš německy tak i na ADAC.

Dík, je tam těch informací opravdu hodně.
Například Norsko: http://www.uamk.cz/informace/mezinarodn ... sko-norsko

puschpull - shodou okolnosti v cervnu take vyrazime do Norska. Puvodne jsem planoval jet Levorgem, ale nakonec jsme se rozhodli si pujcit Mercedes Marco Polo. Vyjde nas to cca na 50tkc na 3 tydny, ale zas nemusime resit kempy a hotely. Mozna by to i pro tebe byla zajimava varianta (nebo jeste alternativa Volkswagen California) - je to pomerne mala dodavka, takze se s tim da jezdit jako s osobakem a zaroven poskytne slusne zazemi na prespani a vareni jidla.