SubaruFanClub.cz

davidherda píše:Jo jo, je jich tam jak much
Video krásné, děkuji za oživení loňských vzpomínek

Já už to Dušanovi říkal v Polsku, že tahle část jejich cesty byl slušnej psychologickej hardcore
Celou cestu na Šator a ze Šatoru jsme tohle měli na a za hraničním hřebenem, kterej se táhnul po levé straně

Krasa. Ja se odtamtud vratil v patek Vyjeli jsme na tezkych motorkach v plny polni na Satorsko jezero, pak pres prusmyk Rore, ale na Velikym Vitorogu nas zastavil snih asi 200m pod vrcholem. Velika Klekovaca uz nam neodolala, prestoze v jedny zatacce jsme museli odhazet snehovou zavej Pristi rok jedu stopro zase, mam tam jeste hezkych par neprojetych cest. Krasna silnice je treba u Mliniste nebo udolim reky Una (pokud by nekdo nechtel jet offorad). Jih a vychod jsme zatim nejeli.

Ta silnice údolím řeky UNA je jedno z nejkrásnějších míst, tam vyrazit s plackama tak si chrochtáme blahem

Tak tohle vypadá skvěle a lákavě! Nicméně tedy chce to notnou dávku odvahy.
Třeba se jednou taky odhodláme.

OTB se počítá do jaké sorty? do placek?

zalezi, na co se cejtis :D

.... jo tak. No nemám zespodu plechu, tak placka

Otb není o nic horší, než Forester, ale je prostě dlouhej. Plechem ochráníš mechaniku, ale urveš nárazníky.

VDC píše:Otb není o nic horší, než Forester, ale je prostě dlouhej. Plechem ochráníš mechaniku, ale urveš nárazníky.

Cestu po hřebeni mezi minama oťas určitě dá, ovšem dostat se nahoru je věc jiná. Tadyk doma by to asik aj šlo, ale tam není prostor na pokusy - jede se na jistotu nebo se obrací z5. Na opravy cesty není času, je nutné pořád zvažovat vlastní možnosti a schopnosti auta. To, že sem to s forestříkem ještě projel neznamená, že to projede řada ostatních - spíše mám pochybnosti, že to ještě někdo zkusí. S oťasem se na některých místech skoro neotočíš. I s forestříkem sem něco točil na vícekrát a šlo to blbě.
Ovšem do počtu v rámci celku, by to oťas s šíleným řidičem projet moh, ale je nutná vysoká psychická odolnost a sakra dobře znát svoje auto. I tak to nebude bez následků. Taky se ta cesta pořád mění a voda umí udělat své atd.
Co jsme jednou projeli v Rumunsku na pohodu, bylo po 2 letech průjezdné už dost obtížně.
......prostě si přiznejte, že oťas forestříka nedá, dyby se rozkrájel ....já vím, umí toho i tak dost

Jo Marku, jsou limitní situace, kdy je délka a lehkost Forestra jasnou výhodou. O tom si nemusíme vyprávět. Navíc krom toho já srovnávám zvýšeného Outbacka. Sériový by byl v háji hned na začátku, tam srovnával nelze vůbec. Sériový Oťas by byl v háji i tam, kde jsme se pohybovali loni my a to se s vaší trasou nedá srovnat ani náhodou. To, že jste jeli pro Subaru extrém víme, i když na videu to vždycky všechno vypadá jako pohodička.

Zdarec chlapi,

mám v plánu vyrazit v květnu do Chorvatska na nějaký Off na velkém cestovním Enduru (KTM 950 Adv). Podle fotek vypadají některé trasy parádně

Mohl bych poprosit o nějaké trasy? Nejlépe v GPX.


Byl bych moc vděčný, díky Tomáš

Zkus se poptat i kluku u nas www.lc8.cz tam je hodně cestovatelů.

Wacant ahoj,
nedovedu dobře posoudit, co projede tak těžké enduro, ale v makadamu a velkých balvanech je jízda rozhodně obtížnější než autem. Ty dvě naše nejobtížnější a zároveň nejkrásnější trasy, které vedly přímo minovými poli, nechci a nebudu nikomu doporučovat nebo je zveřejňovat právě z důvodu minového nebezpečí. Já je měl perfektně dopodrobna připravené už z domu, takže jsem si byl jistý, že z trasy nemohu vybočit, ale v reálu to i tak bylo dost obtížné, protože vyjeté koleje občas úplně zmizely – zarostly trávou páč tam nikdo nejezdí.
Takže z toho, co jsme jeli, připadají pro tebe v Chorvatsku úvahu dvě trasy – ne, že by tam miny vůbec nebyly, ale šotolinové cesty jsou široké, relativně dobře sjízdné a pokud se budeš držet cesty, tak mezi miny nezabloudíš:

- trasa na radarovou horu Gola Plješevica 1647m s krásným kruhovým rozhledem na plitvické lesy a do Bosny. Asi 1 km před vrcholem je zákazová značka, protože cesta přechází na bosenskou stranu, ale asi jsme jediní, kdo značku respektoval. Autem i na motorce se dá pohodlně až na samotný vrchol.
trasa zde: https://www.wikiloc.com/offroading-trai ... we-2939504

- hory Dinara: z města Knin k chatě Brezovac napřed hodně široká, pak už uzší šotolina, asi 18km se stoupáním 850 m. Od chaty dál bys musel zvážit, ale myslím, že by se na enduru dalo – tady je přenádherné místo N 44°4.77652', E 16°21.46595' , které stojí za to vidět. Trasa po chatu zde: https://www.wikiloc.com/offroading-trai ... ut-8111845

Snad ti to aspoň trochu pomůže.

Ahoj,

moc děkuji, do těch min bych se stejně asi nepouštěl. Takže tohle stačí. Ještě se chci zeptat na to, jak je to tam se zákazy? Měli jste někde problémy?

V horách ve vnitrozemí Chorvatska je zákazů minimum. Je to úplně jiný svět než na pobřeží, kde je zakázáno úplně všechno. Dá se tam po horách jezdit stejně volně jako jinde na Balkáně. Vyjímkou jsou jen některé profláklé turistické atrakce jako třeba Plitvice, vodopády Krka, NP, apod. Když se od těch atrakcí trochu vzdálíš, tak na zákaz téměř nenarazíš. Jedinou komplikací v Chorvatsku a Bosně jsou ty miny. Jinak naprosto v pohodě a bez problémů.

Muzes se podivat i na www.bmwgs.cz, tam jsou taky cestovatelsky vlakna o Bosne. Jedna mala inspirace je i ode mne:
http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=11 ... ddid=66237

Jinak v Chorvatsku maji mapy.cz perfektne zpracovany cyklostezky, po kterych se da skoro vsude na motorce projet a zakaz tam neni