video z testování Dušanovy dráhy....

[ozawasan]

http://www.youtube.com/watch?v=2uu_mN062M8

[george36]

velmi pekne video... najviac sa mi paci ta pekna ukazka funkcie VTD :supeer:
skoda, ze ste tam nezatiahli aj niekoho s dieslovym F09... vsak quickly :845: dost by ma zaujimalo, ako by si v tej situacii poradilo jeho VDC.....

[quickly]

aj niekoho s dieslovym F09... vsak quickly :845: dost by ma zaujimalo, ako by si v tej situacii poradilo jeho VDC.....

Zdar george36, dehťák se choval stejně jako forestík ozawasana. Když jsem mezi kopečkama zastavil, tak jsem neměl šanci se rozjet z místa. Stačilo se ale rozkývat a bez problémů jsem projel. Tu trasu jsem jel 2x. Napoprvé pomalu bez zastávky a celé jsme to projel na jeden zátah. Podruhé se zastavením a bez rozkývání to bylo :666:
Musím ještě projít kameru, protože moji kluci (devítiletá dvojčata) točili na video skluznou plochu, zda je tam něco použitelného 8)

[george36]

quickly: takze ti to VDC pomohlo, pribrzdilo pretacajuce sa koleso? Musim sa priznat, ze som to uz par krat skusal na roznych miestach a mam z toho systemu dojem, ze ma vlastnu hlavu a robi si co chce.... niekedy mi pomohol sa pohnut aj z miesta a niekedy som mohol robit co som chcel a kaslal na mna.... holt, je to elektronika :6066:
ak spravne chapem, ozawasan ma automat s VTD a VDC... ak by sa tvoj forestik spraval rovnako, tak to je celkom v pohode... malicke rozkyvanie sa da vzdy zabezpecit..... :657:

[seatik]

Tak to je hodne moc pekna ukazka..zacinam do terenu menit nazor na VTD.. zajimalo by mi,jak si vede manual :drive:

[quickly]

quickly: takze ti to VDC pomohlo, pribrzdilo pretacajuce sa koleso?

Bohužel ne , protáčelo se to, pomohlo až zahoupnutí

Musim sa priznat, ze som to uz par krat skusal na roznych miestach a mam z toho systemu dojem, ze ma vlastnu hlavu a robi si co chce.... niekedy mi pomohol sa pohnut aj z miesta a niekedy som mohol robit co som chcel a kaslal na mna.... holt, je to elektronika :6066:
ak spravne chapem, ozawasan ma automat s VTD a VDC..

Měl jsem na mysli toho druhého foretsíka, ozawasan s AT měl úplně jiné chování, než my s manuálem

. ak by sa tvoj forestik spraval rovnako, tak to je celkom v pohode... malicke rozkyvanie sa da vzdy zabezpecit..... :657:

Já jsem bohužel neviděl pod auto, ale byli tam minimálně 3 koukající, ať se vyjádři oni :811:

[george36]

divne... bol som toho nazoru, ze VDC a jeho trakcny system by mal praveze zabezpecit to, aby sa pretacajuce koleso pribrzdilo.... ale asi to bude fakt elektronicka vychytavka, ktora si obcas postavi hlavu :839: :6066:
mozno by stalo za to zistit, ci sa da dako ovplyvnit/zmenit jeho chovanie :845:

[Doro]

Forest 2.0 MT, 2003
- když jsem pustil plyn a jel na volnoběh, tak jsem to přejel od začátku úplně v pohodě na jeden zátah (pokud motor nechcípl, několikráte se tak stalo)
- když jsem jel s nohou na plynu, ale co nejvíce pomalu, taky jsem přejel bez problémů
- když jsem zpomalil a skoro tesně před vrcholem přidal, někdy jsem zůstal viset a musel rozjet znova
- když jsem zastavil před vrcholem a zkoušel se rozjet, tak nic :686: :839: ...hrabalo to do kříže a a ni ťuk- ruční brzda sice pomohla (je to vidět i na videu, jak se zadní kolo začne pomaličku cukat dopředu), ale nejsu masochista a hned jsem tu ruční zase pustil :845: :713: , obdobně levou na brzdě a pravou na plynu - pomohlo trochu, ale motor to neutáh a chcíplo to
- když jsem se před vrcholem malinko odrazil, tak vždy přejetí v pohodě

AT s VTD a VDC a myslím i bez něj u Ozawasanova foresteru 2,5 XT AT, 2007, vždy bez problému - bylo vidět přibrždění protáčejících se kol. Na druhou stranu to s AT nejde pojet tak pomaličku, ovšem s jistotou to přejel vždy, což se mi teda moc nelíbí :839:
...jojo, AT má hold i své nepopiratelné výhody :cheers:

[ozawasan]

no na tom videu jsou dva mé průjezdy - první je se zapnutým VDC a druhý s vypnutou stabilizací - co mne zarazilo, že v obou případech fungovalo přibržďování kol - takže to přičítám VTD a ne VDC. Mohl jsem zastavit v kterémkoliv bodě a vždy se to po chvilce rozjelo - musel jsem vždy přidat víc plynu a za chvilku bylo cítit, jak se některá kola přibržďovala a pohlo se to - to je vidět i na záběrech, kdy ta kola stojí.
V terénu se to chová ale tak, že v hlubokém sněhu je lepší vdc vypnout, protože tam to může auto klidně v kopci zastavit.

jo a ještě jedna poznámka - jel jsem to na skoro slikách, protože ta yoka mají tak 4mm max a tuhle sezonu končí - klukům - v dobrém - nepomohly ani drapáky, který Dorovi můžu jenom závidět.....

[seatik]

Nema tohle prave na starost zadni diferencial LSD?Takze at je zapnuto,nebo vypnuto,proste tlaci dale...Ja se zeptam,Honzo,smrdel si forestrikem?

[Doro]

No Honzo, tady je úplně jedno, co máš za gumy, wee , bo dyž máš kola ve vzduchu, můžeš stát třeba na hlavě a řetězech ...nebo tahat za ruční a být masochista :845: , ten systém co máš, je vidět, jak tam funguje :drive:
Zato včéra, dyž sem měl tunu na kouli, stál jsem v kopci a ne zrovna ideálně na sypané hlíně a měl couvat a pak se eště rozjet :657: , to bylo sakra poznat, co mám za gumy :supeer: ...a hlavně, že mám redukci :845:, no pár dní předtím na trávě a s předním kolem ve vzduchu, to sem vezl eště více - chuďátko forestříček, ale rozjel se :690: :690:

A jak vidět, ani nový LSD nijak výrazně s takové situaci nepomůže ......ale pěkně jsem ho v Třeboni zajel, jojo :850:

No zajímalo by mě, jak to tam máš vlastně řešené mechanicky.

[ozawasan]

Vašku nesmrděl - jako konvalinky - protože nedostávala zabrat asi viskoza... ten LSD v tomhle asi nejede - to bude v tom protiprokluzu, který zkrátka zabrzdí kolo, který je ve vzduchu a pošle tak část na ty, který jsou na zemi. Doro má taky vzadu LSD a nepomohlo mu to - navíc je tam prý nízká svornost....

[george36]

ja som sa na ten zadny diferencial a jeho uzavierku pytal u nasho hlavneho importera (o ich technickych vedomostiach a zdatnostiach by sme mohli diskutovat veeeelmi dlho :666: ) a bolo mi povedane, ze F09 diesel uzavierku v zadnom diferaku nema, iba v medzinapravaku standardne LSD.... ze o pribrzdovanie kolies sa stara prave VDC a jeho trakcny system
ked som v zime testoval stabilizacny system, tak som jednoznacne citil pribrzdovanie jednotlivych kolies, takze system ako taky by to mal zvladat v pohode... mozno je to len o nastaveni citlivosti toho trakcneho systemu.... otazka na technika - nedalo by sa to preprogramovat? :845: :6066:

[ozawasan]

to Qickly - ty máš ale jen VDC bez VTD ne? To by pak vysvětlovalo ten přístup elektroniky....

[quickly]

to Qickly - ty máš ale jen VDC bez VTD ne?

Pokud jsem dobře četl články, tak jen VDC.