SubaruFanClub.cz

hele ... rid a nepis za jizdy ..

a .. cim sluzebne jezdis? elektrem overboostovanym v temeline?
napis, az dojedes .. a vubec . nemas to ani cist ..

Doporučuji uhnout v Bystřici na Český Šternberk, Uhlířské Janovice a pak na Kolín.

hamoun píše:hele ... rid a nepis za jizdy ..

a .. cim sluzebne jezdis? elektrem overboostovanym v temeline?
napis, az dojedes .. a vubec . nemas to ani cist ..

Jako odbornik se urcite veze. Ma urcite svyho ridice sedi vzadu a popiji navic vizoura. Az tam prijede rozda ukoly a frci dom

Dobré jitro

Tapane: nezapomeň, že jsem chtěl tu cedulku "DŮM JE VYTÁPĚN EKOLOGICKY" s logem ČEZ a atomu

Teda, vy jste se všichni rozepsali

Peťo, přiznám se, že zprávu přečtu i za jízdy (fórum teda ne) ale když mám psát víc než OK, tak si zastavím. Tentokrát konkrétně na bagetu, nevěda, kdy se dnes dostanu k nějakému jídlu...
Jinak povoz pokaždé jiný, ale vždycky je to Simply Clever. Dnes Supa, jelo se s tím příjemně, jen zapomínám řadit šestku, nezvyk Paradoxně ve Felicii když jedu kilo a motor točí 3000, tak tam šestku hledám a ona tam není No a s manuálem se mi jelo líp než minule s tím samým v automatu, nedokážu popsat proč. Možná i skladba cest, nebo jsem se nudil, protože jinak mám automat celkem rád.
Minulý pátek jsem vyfasoval Fabii, to bylo k pláči. Já nemám nic proti autům pro chudinu, ale Fábka se mi fakt blbě řídí, vadí mi tam všechno. Zpřevodování, ergonomie, zvuk a charakteristika motoru...
No a vše samozřejmě v dehtu, protože ČEZ je eko

Trávo dík za tip, sjel jsem z trasy tedy až v Benešově, protože jsem si chtěl prohlídnout ten novej kruháč Ale moc příjemná zkratka, zejména ten úvodní úsek byl vypečenej Zpátky to bude přes Phu, protože povinná IKEA

Martinant: tak určitě asi jsem teda zatím málo odborník No ale jak můžu vyměnit den v korporátním kanclu za cokoliv jiného, už jsem na cestě k autu

Zbyňku, jo jo, ptal jsem se, tvářili se na mne jako jestli si nedělám prdel Prej jestli po něčem takovým opravdu někdo touží, ať si na barák nalepí, co chce

Tapan píše: Trávo dík za tip, sjel jsem z trasy tedy až v Benešově, protože jsem si chtěl prohlídnout ten novej kruháč Ale moc příjemná zkrátka, zejména ten úvodní úsek byl vypečenej Zpátky to bude přes Phu, protože povinná IKEA

Ten novej kruháč neni v Benešově, ale přímo na E55, ne? Zhůvěřilost je to teda úplně strašná a ťukal jsem si u toho na čelo Ale je fakt, že když jsem tam jel zpátky, se Swiftem, tak díky tomu dvoupruhu na něm jsem tam vozávodil nějakou octavii, kterou bych jinak dával dost těžko Jenom žena u toho nějak strašně ječela

spm píše:...vozávodil nějakou octavii, kterou bych jinak dával dost těžko Jenom žena u toho nějak strašně ječela

To je nějakej defaulf mód manželek. Námořník to má podobně

přesně a nejde vypnout

Což o to, vypnout by to šlo, ale ty následky

Zřejmě chyba ve výcviku.

Tome, nevím, jaký budíky byly v tom BP, co jsi viděl, ale tyhle mi jako čínská hračka nepřijdou

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ZLYKCOrJhe8[/youtube]

A teda jako chápu ten odpor k různým buzeračním blokacím, omezením atd., ostatně bavili nebo diskutovali jsme o tom už víckrát, ale ono ve skutečnosti není zase takovej problém tu blokaci vyřadit. Ať už elektricky nebo mechanicky. Jsou mnohem horší věci, zakořeněný hluboko v řídících jednotkách, který se nijak ovlivnit nedaj (myslím obecně, třeba i u jiných automobilek). Jinak stejně, jako si dokážeš opravit konstrukční nedostatky kastle, tak se dá upravit spousta konstrukčních nedostatků nebo nepříjemností i v tomhle směru.

Jinak mě teda víc než "blokace P bez klíčku" nebo "blokace klíčku bez P" sere duální klíma bez synchronizace. A to už právě začíná bejt level, kdy se to oblbuje trochu komplikovaněji. Blokaci voliče prostě odpojíš, vyndáš, zrušíš, nebo připojíš na něco, kde je napětí v době, která ti víc vyhovuje. Ne, že by ta klíma taky nešla hacknout mnoha různými způsoby... ale pořád je to o dost jinde, než "pořešit" jeden akční prvek.

To jsou furt provokace lidí, co mají duální klimu Co já bych za to dal. Beztak mám v jednom kuse nastaveno 23 stupňů a nesahám vůbec na to... zato mě vytáčí věčný kecy spolujezdce, kterýmu je buď moc zima nebo mu je zrovna moc vedro, protože v tom autě sedí nabalenej jak pumpa

Jako ne, že by to neudělalo nějakej rozdíl... Ale pořád to není plnohodnotná dvouzónová... bych spíš řekl tak 1,5zónová Tím spíš nechápu, proč tam ten Japonec nemohl dát prostě tu volbu, aby druhý číslo zmizelo a řídilo to obě strany stejně.

kdybych nemel dvouzonovou (ok, mam trizonovou), chcipnu ...
v zime mam 19 a zena 24 ... ji to topi na nohy a ja se chladim ... deckam to v podstate vypinam. at na ne nefouka vsema tema pruduchama

Odesláno pomocí Tapatalk