Subaru Dobré jitro, Rádio Šumavan

[cleo]

Všechno nejlepší Clayovi od Clea
Pěkný kulatý číslo

[cleo]

Dobré ráno a Clayovi vše nejlepší

O namrzání mi ani nemluvte... Když jsem včera nějak po osmý vyjížděl z práce, tak až ve vzduchu bylo přes 1C nad nulou, tak sklo na autě už bylo namrzlý... Vtipný ovšem bylo, jak jsem včera vzal odstavený auto na STK, že jsem v něm už neměl žádnou škrabku, protože jsem ji přemístil do novýho auta. Takže jsem to nastartoval, díval se do toho zamrzlého okna a mlátil hlavou o volant

A to mlácení hlavou o volant pomůže od namrzlýho okna?

[spm]

Ne, ale clovek se aspon nejak zabavi

Odesláno z mého SM-N950F pomocí Tapatalk

[námořník]

Dobré jitro . Clayovi všechno nejlepší

[VDC]

Dobré ráno. Clayovi také přeju všechno nejlepší a samozřejmě hodně zdraví !!! No a trošku toho štěstíčka.

Já Marziho chápu. Člověk se někdy zamiluje na první pohled. Já jsem se třeba včera zamiloval do Kredence, hned jak jsem ho ráno viděl a dneska znova. A už se mi to děje 6 let furt dokola. Jak ho zahlídnu, tak jsem v tu ránu zamilovanej.

[Traveller]

To už skoro vypadá na partnerství po celý život.

[hamoun]

nez bouchnes 1000x, bude to rozmrzle ...

[Tomiq]

Dobré ráno a oslavenci vše nej
Teda dneska poprvé, co je na středočeských silnicích sníh, no spíš ledovka

[VDC]

To už skoro vypadá na partnerství po celý život.

Vidím to stejně.

[Traveller]

No jo no. Dneska už opravdu není moc z čeho novějšího vybírat. Vlastně ani pořádně nevím, co se tady u Subaru dneska prodává. Ale něco mi říká, že se z toho momentálně nedá adekvátní náhrada vybrat, až jednou tvůj Oťas bude mít svůj zenit za sebou.

[VDC]

Já jsem z podstaty člověk, kterej nerad mění věci. A auta úplně nejmíň. Celej život jsem toužil po tom, mít jedno auto nafurt. Nikdy jsem neměl touhu to vyměňovat. A kdyby mi nebylo shnilo Legacy, protože jsem ho v té době nebyl schopen udržet při životě, tak bych ho měl pravděpodobně dosud.
Outback je auto, který splňuje úplně všechno, co po autě chci a nechybí mu nic, po čem bych toužil. Respektive pár věcí mu chybí, ale těch, který mi výrobce stejně nedodá, ale musím si je vyrobit A dneska jsem v situaci, že jsem schopnej to auto opravovat donekonečna.
Navíc je v optimální konfiguraci, předface, čili to nemá ani kontrolku na zapnutý pásy. Ale má to ty nejhezčí poface budíky, které tam dali kluci v Dobřanech, když tam kdysi řešili nějakej problém s elektrikou v době, kdy to auto měl Parabol. Proti nimž přístroje v BP vypadají jako levná čína.
A postupně přicházím na další funkce u novějších aut, který mě serou. Třeba teď u Jechyho Outbacka jsem zjistil, že nejde kdykoliv vyřadit P. Prostě nemůžu vlézt do auta a bez klíčků prostě vyřadit do neutrálu. No to mě prostě sere. No a čím novější auto, tím víc takovejch věcí, který mě serou, ale nic co bych nutně potřeboval. Ségra si teď koupila novýho Riftera. Nemůžu nastartovat, aniž bych stál na brzdě. No to by mě jeblo... atd, atd... takže dokud nás smrt nerozdělí...

[podvlada]

Tome, s ta nemožnost vyřadit P bez klíčku je podle mě taky pěkná pitomost. Ale já mám štěstí, u mě to jde. Nastartuju bez brzdy, to je naštěstí normální, často využívám, když jdu teprve škrabat auto, tak nastartuju bez toho abych si vůbec sedal. Když dělám nějakej servis a chci jen postrčit auto, nebo jsem vyndaval (několikrát) rádio/popelník, tak jsem si s pákou taky hnul až kam jsem chtěl i bez klíčku.

Akorát u mě za to asi může trochu rozbitá spínačka, protože i ten klíč můžu vyndat kdykoliv - i s nastartovaným motorem Tak asi proto jde s voličem hýbat i bez klíčku.

[VDC]

Pak je to závada ku prospěchu. Sorzen tam měl nějakej čumprdlík, kterej jsem zmáčknul a ono mi to odblokovalo tu P pozici. Jechy to tam nemá.
No prostě jsem rád, že si s tím u mýho můžu kvrdlat jak chci. A jsou další věci, za který jsem rád. Třeba jeden vejfuk. Ten rozdvojenej nesmysl u BP je akorát pro zlost.

[podvlada]

Pak je to závada ku prospěchu. Sorzen tam měl nějakej čumprdlík, kterej jsem zmáčknul a ono mi to odblokovalo tu P pozici. Jechy to tam nemá.

Ten tam mám taky, ale vzhledem k mojí "závadě" netuším že to jde použít i na vyřazení z P. Jen vím, že po pár vteřinách po vypnutí motoru, resp. jakmile dojde v AT tlak, tak nemůžu z N přes R do P. Když zmačknu, tak jo.

Ten rozdvojenej nesmysl u BP je akorát pro zlost.

Není - aspoň ho v terénu utrhneš symetricky

[spm]

A teď si vem všechny ty auta, co furt pípaj, protože si myslej, že do něčeho narazíš. To je teprv k posrání