Miniaturní podzimní Forester sraz na Šumavě (8.11.2014)

[yohn]

tak s tim asi takovej problém nemáme myslim

[Slavek_xxx]

Tak on Haldex v offroad modu v malych rychlostech zustava napevno spojenej, takze je na tom lip nez Subaru s manualni prevodovkou :845:

[yohn]

pokud mas diff s LSD jsi na tom stejne...

[Slavek_xxx]

pokud mas diff s LSD jsi na tom stejne...

No to neni tak uplne pravda. LSD bude porad trochu prokluzovat, pokud uz neni v Hump modu. Nevim teda, jestli Haldex spojka vydrzi plnou naloz tocivyho momentu :655:

[M a r c e l]

Yohne naopak, LSD do terenu je horsi nez nonLSD, pac funguje spis ve vyssich rychlostech na rezani zatacek, nez na pomaly prujezd terenu a prokluzy...


ale jo, nekde to prubnem, kdyz bude poradne mokro, ve Cvrcovicich by to slo, tam je jedna takova moc pekna bahnolouze...

[VDC]

Ono to bude vždycky trošku subjektivní. To by musely auta mít shodný gumy, shnodnej povrch a shodnýho šoféra, jinak jsou to nestejný podmínky. A protože to takhle nikdy nesrovnáme, shodneme se na tom, že Subaru je prostě lepší a tečka ! Už jenom proto, že to není slepenec...

Odesláno z mého ASUS Transformer Pad TF300TG pomocí Tapatalk

[M a r c e l]

rozkaz sefe !!!

[yohn]

Yohne naopak, LSD do terenu je horsi nez nonLSD, pac funguje spis ve vyssich rychlostech na rezani zatacek, nez na pomaly prujezd terenu a prokluzy...


ale jo, nekde to prubnem, kdyz bude poradne mokro, ve Cvrcovicich by to slo, tam je jedna takova moc pekna bahnolouze...

LSD je snad v sepnutym stavu v rychlostech do ca. 25km/h a pak se teprv povoluje, pokud se dobre pamatuju. ostatne viz moje video zde :

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=zvWsxGX0Tc4[/youtube]

[M a r c e l]

jo je to mozny, tak jsem to mozna pomotal...

[yohn]

trochu

[Slavek_xxx]

LSD je snad v sepnutym stavu v rychlostech do ca. 25km/h a pak se teprv povoluje, pokud se dobre pamatuju.

Tak sice neni jasny, jestli pises o zadnim nebo mezinapravovym difu, ale vcelku je to jedno. LSD je diferencial s omezenym prokluzem jelikoz neni nijak rizenej, v sepnutym stavu neni nikdy (tedy s vyjimkou uz zminenyho humpefektu). U Subaru ten prokluz omezuje spojka s lamelama, ktery se vzajemne nedotykaj a mezi nima je kapalina (asi jako med).

[yohn]

upřesňuju : LSD má poslední diff na zadní nápravě

[Slavek_xxx]

yohn> ok, na zadnim difu nevim presne u techto 2 rocniku Forestera, ale mozna je tam lamelak (da se to poznat z manualu a VINu). Nicmene s Haldexem toto nema nic spolecneho, Haldex je mezinapravovy diferencial, ikdyz je umisteny u zadni napravy. Ale pro pomalou jizdu v terenu bude minimalne stejne dobrej jako AWD u manualovych Subaru a vlastne uplne stejnej princip a funkce jako u automatovych Subaru (s vyjimkou starych sestivalcu a nekterych turbin).